Почетна Vesti Tesla Model S Performance postavio novi rekord na četvrt milje (VIDEO)
Tesla Model S Performance postavio novi rekord na četvrt milje (VIDEO)
1

Tesla Model S Performance postavio novi rekord na četvrt milje (VIDEO)

201
1

Tesla Model S Performance je ostvario novi rekord na četvrt milje s vremenom od 10,4 sekunde, zahvaljujući novom „gepardov stav“ unapređenju.

Američki proizvođač je poboljšao sistem startovanja, koji omogućava Teslinim performantnim vozilima da startuju punom snagom, i to za najnoviji Model S i Model X u Raven izdanjima.

Novi „gepardov stav“ koristi novo adaptivno ogibljenje, koje bi trebalo da poboljša prijanjanje.

Kada je prvi put primenio ovo ažuriranje, Tesla ga nije objavio kao oficijelno unapređenje u okviru reklamiranog poboljšanja performansi, kada su realni testovi pokazali poboljšanje u sprintu do 60 milja na čas sa 2,47 na 2,41 sekundu.

Međutim, uslovi nisu bili idealni i činilo se vrlo verovatnim da Tesla Model S može da nadmaši to vreme.

Par nedelja kasnije, Tesla je zvanično unapredio Model S Performance, čiji je sprint do 60 milja na čas iznosio 2,3 sekunde.

Sada zapravo počinjemo da razumemo šta to znači kada je reč o ubrzanju na četvrt milje Tesline perjanice.

Vlasnik Tesla Modela S, koji ima Everything-Electric YouTube kanal, postavio je video svog Modela S Performance s Raven motorom i novim „gepardov stav“ sistemom startovanja na stazi u Tulsi.

Njegov automobil je nadmašio najbolji dotadašnji rezultat koji je postavio standardni Model S Performance za 0,05 sekundi (10,45 sekundi).

S obzirom na bočni vetar i čekanje od 30 minuta za izlazak na stazu, da bi se uklonio slupani Mustang, vreme bi verovatno bilo bar za još stotinku bolje.

Everything-Electric kaže da bi dodavanje naplataka i guma iz postprodaje, uz uklanjanje suvišne mase, doprinelo još boljem vremenu, mada u tom slučaju to ne bi bio rekord u kategoriji standardnih automobila.

Pa, s novim „ažuriranjem“ očekujemo još bolje vreme, baš kao i s mobilnim telefonima. Gde je tu strast?

AutoRepublika

(201)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
avatar
1 Komentara sa nizovima
0 Odgovra u nizu komentara
0 Pratioci
 
Najviše reakcija na komentar
Najpopularniji nizovi
1 Autori komentara
BojanNeki Zadnji autori komentara
BojanNeki
Gost
BojanNeki

Zbog čega je bilo potrebno da na kraju teksta napišete ono, valjda retoričko, pitanje o strasti?
Kupiš automobil koji se vremenom popravlja u smilu performansi, stabilnosti, dometa. Šta fali tome?