Naravno, posle Kangooa imaćemo priliku da vidimo njegovog blizanca iz Mercedesovog portfolija, model Citan.
Ako se uzme u obzir moderni tržišni ciklus automobila, onda je aktuelni Kangoo pravi dinosaurus, jer je na tržište stupio davne 2007. godine. Renault već neko vreme radi na novoj generaciji koja bi trebalo da bude prezentovana do kraja tekuće godine.
Francuzi planiraju da prvo predstave varijantu koja igra ulogu komercijalnog vozila, a onda i putnički model. Kada je reč o samom dizajnu, očekuju se velike izmene u odnosu na aktuelnu iteraciju. Renault je najavio novi stil sa konceptualnim izdanjem koje smo videli prošle godine.
Očekuje se da novi Kangoo ima značajno agresivniji izgled sa više oštrih linija u dizajnu eksterijera. Klizna vrata koja je Kangoo uveo u ovaj segment, ostaće naravno i kod treće generacije.
Naravno, Mercedesov Citan koristiće veći deo delova i komponenti kao i Kangoo, s tim da će imati nešt drugačiji stil, kao i da će enterijer biti izmenjen u odnosu na francuski model.
Kangoo 3, kao i njegov nemački blizanac, biće isprva dostupni sa benzinskim i dizel agregatima, ali je u planu da bude ponuđena i potpuno električna verzija.
Renault Kangoo će za razliku od konkurenata Peugeota Rifter i Citroena Berlingo, i dalje biti sastavljan u Francuskoj, dok se navedeni modeli proizvode van te zemlje.
Sigurno je da će Renault ponuditi i jeftiniju varijantu modela Kangoo, koja će imati manje opreme i lošiju završnu obradu, a taj automobil trebalo bi da bude plasiran u Evropi kao Dacia Dokker.
AutoRepublika
(271)
