Почетна Vesti Alfa Romeo Giulietta se ukida – “naslednik” krosover Tonale
Alfa Romeo Giulietta se ukida – “naslednik” krosover Tonale
0

Alfa Romeo Giulietta se ukida – “naslednik” krosover Tonale

636
0

Godine 2010., Alfa Romeo je skinula veo s najlepšeg hedžbeka u to vreme. Naravno, reč je o Giulietti. Doduše, sasvim je bezbedno reći da je i dalje najlepša u segmentu, bez obzira što je godine polako „gaze“.

Deset godina kasnije, ono što možemo da vidimo je da je takođe među najlošije prodavanim modelima u kategoriji. Od solidnih 78.911 plasiranih jedinica 2011., Giulietta je prošle godine u Evropi pronašla samo 15.690 novih vlasnika.

Pad interesovanja ne treba da čudi s obzirom da je Alfin model lansiran prilično davno, dok je konkurencija na tržište izašala s novim stajlingom, tehnologijom i performansama, mada što se prvonavedenog atributa tiče, niko joj i dalje nije za prineti.

Kasino je lokacija gde se Tipo 940 proizvodi, ali će taj proizvodni pogon biti zaustavljen u roku od nekoliko nedelja. Fiat Chrysler Automobiles ulaže milione evra u restruktuiranje fabrike u cilju proizvodnje potpuno novih modela, uključujući i kompaktni krosover iz Maseratija.

Oficijelna objava je na čekanju što se tiče prekida proizvodnje Giuliette, mada je on neminovan i desiće se tokom marta 2020. Alfa Romeo ne planira direktnu naslednicu Tipa 940, ali će zamena doći u vidu dva krosovera.

Hronološki, najpre je na redu serijski izdanak Tonale koncepta, koji će s proizvodnjom započeti 2021. „Plug-in“ hibrid je takođe potvrđen, a B-SUV će oficijelno biti dostupan s čisto električnom opcijom. Što se tiče Giulije i Stelvija, ova dva modela će proći kroz redovnu restilizaciju 2021.

Suština ovog proizvodnog plana je jednostavna. Kompaktni hedžbek baziran na Giorgio platformi sa zadnjim i pogonom na sve točkove se neće desiti, baš kao što naslednika neće dobiti ni MiTo. Zamena za 4C sportistu se takođe ne planira, a odustalo se i od oživljavanja oznaka GTV i 8C.

S obzirom na ove okolnosti, Tonale će biti nešto najbliže što će moći da se nazove naslednikom Giuliette. Pozicioniran ispod Stelvija, novi krosover će se proizvoditi u fabrici Pomiljano, pored Fiat Pande Hybrid. Kodnog imena Tipo 965, serijski model bi mogao poput koncepta da dobije elektrifikovanu zadnju osovinu u „Dual Power“ postavci.

„Plug-in“ hibridni pogon bi mogao biti preuzet od Jeepovog 4xe sistema, već dostupan u evropskim verzijama Renegadea i Compassa. U modelima američke marke, sistem isporučuje 240 ks i obećava 50 kilometara vožnje čisto na električnu energiju.

AutoRepublika

(636)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
avatar