Krajem prošle godine brend smart obradovao je verne fanove najavom povratka korenima, predstavljanjem nove generacije mikroutomobila. Ipak, sveži novitet neće biti mali gradski model, već gotovo pet metara dugačak liftbek #6. O njemu se prvi put saznalo u decembru prošle godine, a sada je proizvođač objavio zvanične detalje i fotografije enterijera.
Unutrašnjost je oblikovana prema savremenom dizajnerskom jeziku brenda. Ispred vozača nalazi se trokraki upravljač sa spljoštenim donjim delom, dok je iza njega smešten mali digitalni instrument-klaster sa zaobljenim uglovima. Desno je postavljen objedinjeni blok sa dva ekrana namenjena multimedijalnom sistemu i suvozaču. Dva okrugla ventilaciona otvora nalaze se sa strane prednje table, dok su ispod njih smešteni uski vazdušni kanali. Fizičke komande svedene su na minimum, a na dvospratnom centralnom tunelu standardno se nalaze bežični punjač i držači za čaše.
Kupcima su ponuđene tri varijante enterijera: braon Wilderness, žuta Regency i crna Shadow. Opcionalno je dostupna presvlaka od napa kože sa dekorativnim štepovima i perforacijom. Predviđena je i ambijentalna rasveta sa čak 256 boja. Audio-sistem Sennheiser snage 2000 W ima 20 zvučnika, uključujući i jedan smešten na vrhu prednje table.
Standardna zapremina prtljažnika iznosi 525 litara.
Podsetimo, smart #6 biće najveći model u istoriji brenda: dužina iznosi 4.906 mm, širina 1.922 mm, visina 1.508 mm, dok međuosovinsko rastojanje dostiže 2.926 mm. Na spoju haube nalazi se vazdušni kanal koji formira svojevrsno „antikrilo“, dok je pozadi ugrađen izvlačivi spojler.
Iznad vetrobranskog stakla nalazi se lidar, a kamere na prednjim krilima ukazuju na napredne sisteme autonomne vožnje. Kvake na vratima su uvlačive, dok panoramski stakleni krov zauzima gotovo celu površinu krova.
U ponudi će biti naplaci prečnika 19 ili 20 inča.
Brend smart je još 2019. godine potpuno odustao od motora sa unutrašnjim sagorevanjem, kada je kineska kompanija Geely otkupila polovinu udela od koncerna Daimler. Ipak, sredinom ove godine najavljen je hibridni krosover smart #5 EHD, a ista oznaka EHD nalazi se i na karoseriji „šestice“.
U sastav plag-in hibridnog pogona, pored elektromotora, ulazi i 1,5-litarski turbo-benzinski motor snage 163 KS, kao i trostepeni menjač 3DHT koji omogućava povezivanje SUS motora sa prednjim točkovima.
Ukupna snaga sistema dostiže 435 KS, dok maksimalna brzina iznosi 200 km/h za vozilo mase 1.990 kg. Biće dostupne dve baterije kapaciteta 20 kWh ili 41,46 kWh. U snažnijoj verziji najavljen je električni domet od 285 km, dok ukupna autonomija može dostići čak 1.810 km.
Zvanična premijera liftbeka smart #6 biće održana na predstojećem Sajmu automobila u Pekingu, kada će biti poznati svi detalji, a moguće i cene. Serijski modeli trebalo bi da stignu kod kineskih prodavaca sredinom ove godine.
AutoRepublika
(80)
