Početna Prezentacije Mercedes-Maybach GLS600 u Kini
Mercedes-Maybach GLS600 u Kini
5

Mercedes-Maybach GLS600 u Kini

6.33K
5

Mercedes je na Salonu automobila u Los Anđelesu predstavio sportski nastrojenu verziju SUV perjanice, dok je sa druge strane Tihog okeana, u Kini, grad Gvangžuu, svega jedan dan kasnije, iz sijenke izašla luskuznija varijanta istog modela.

Maybach izdanje modela GLS se postavlja kao direktan rival krosoverima Bentley Bentayga i Rolls Royce Cullinan. Kako je S klasa sa dodatnim luksuzom Maybacha već nekoliko godina na tržištu, bez dileme smo znali što nas čeka.

Kada je estetika u pitanju, gdje god pogledate novi Mercedes Maybach GLS 600, naći ćete hrom. Dva najupečatljivija elementa su ogromna maska hladnjaka sa vertikalno postavljenim “rebrima” i natpisom Maybach, kao i po prvi put u Mercedesovoj istoriji SUV modela, zvijezda na haubi, kod nas poznata kao “nišan”.

Na boku opet nalazimo more hromiranih površina oko prozora, kao i ispod vrata, gdje se pri otvaranju istih automatski spušta i stepenica, radi olakšanog ulaska u auto. Jedino mjesto gdje ćemo naći Maybachov logo je na zadnjem stubu, a on je za 130% veći nego onaj na C stubu Maybach S klase.

Sa zadnje strane tu je takođe veća količina hroma u odnosu na standardni model, a Maybach će se najlakše prepoznati po lebdećoj liniji na završecima izduvnog sistema.

Ono što će ljubitelji oštrog oka primjetiti jeste da je font oznaka na vratima prtljažnika identičan kao i kod Mercedesove ultra luksuzne limuzine W100 600 Grosser iz šezdesetih godina.  Kupci na raspolaganju takođe imaju i dvobojnu šemu eksterijera, koja se nudi u nekoliko različitih kombinacija.

Enterijer je takođe doživio promjene. Vozač i suvozač će se osjećati skoro identično kao i u standardnom GLS-u, osim natpisa Maybach na volanu i info-zabavnom sistemu, dok će putnici u zadnjoj polovini automobila na raspolaganju imati sav prostor ovog svijeta.

Tri sjedišta u drugom i dva sjedišta u trećem redu su zamijenjena sa dvije, slobodno možemo reći, fotelje “ukradene” iz najluksuznijeg dnevnog boravka na svijetu, a dijeli ih centralna konzola „nakrcana“ tehnologijom sa dosta ostavnog prostora.

Mercedes Maybach GLS 600 će takođe biti dostupan i sa zadnjom klupom za tri putnika, ali vjerujemo da će broj automobila konfigurasnih na taj način biti veoma mali.

Maybach izdanje GLS-a takođe karakteriše veoma posebno drvo korišteno za ukrasne elemente enteriejra, koje je u sušionici provelo najmanje deset godina. Takvo drvo se obrađuje sa najvećom preciznošću, prije nego li se ugradi u automobil iz naše priče.

Tim Mercedesa se takođe potrudio da ova krstarica ne kaska za saobraćajem kada je brzina kretanja u pitanju, te je ovaj krosover opremljen 4,0-litarskim V8 agregatom, koji je veoma sličan onom u AMG modelu. Razvija 558 konjskih snaga i 730 njutnmetara maksimalnog obrtnog momenta, te ovaj „autobus“ od skoro 3 tone do 100 km/h ubrzava za svega 4,9 sekundi.

Mercedes očekuje uspjeh ovog modela, a sudeći po činjenici koja govari da je Maybach S klasa od 2014. godine prodata u više od 45.000 primjeraka, nema sumnji da će njihove nade biti ostvarene. Prvi primjerci će se na javnim putevima naći u drugoj polovini dolazeće godine, a početna cijena je za sada nepoznata, ali slobodno možemo očekivati da ona bude u krugu od koih par hiljada eura gore ili dole u odnosu na granicu od 200.000 eura.

AutoRepublika

(6326)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.

Ostavite komentar

avatar
Bungi
Gost

Sve je super, samo Mercedes i Majbah nisu isto. Luksuz i super luksuz. I RolsRojs koristi sve od BMW-a pa ima sopstveni robni znak. Zato, molim vas lijepo, poskidajte mercedesove zvijezde i na njihovo mjesto majbahov amblem. Ko ne zna šta je Majbah, ne treba ni da ga vozi.

Ne pravi se pametan
Gost

Pa ti ne znas…

Bungi
Gost

Jedi g…

@novipazar_cars
Gost

Kako nije isto ..Pa ti da ista znas znao bi da je proizvodnja Maybacha ugasena i da se stavlja Mercedes-Maybach bez “benz” u nazivu. Kao sto se za AMG modela izostavlja “benz”. Tako da je za obicne Mercedese naziv Mercedes-Benz,za AMG je Mercedes-AMG a za Maybach je Mercedes-Maybach..i procitaj malo ko je i sta je bio/la Maybach..pozz

Bungi
Gost

Naravno da znam za te činjenice.Ipak , treba da znaš da je Maybah kao luksuzna marka postojao u istoriji zasebno od Mercedesa i kotirao je kao ultraluksuzni brend poput Bugatija,Dizenberga,RolsRojsa,Pakarda,…Zato smatram da Maybah mora biti zasebna robna marka luksuznija i skuplja od Mercedesa makar bila i u vlasništvu iste kuće Mercedes.Srdačan pozdrav.