1. Почетна
  2. Vesti
  3. Fiat Punto se seli u segment krosovera
Fiat Punto se seli u segment krosovera
2

Fiat Punto se seli u segment krosovera

2.42K
2

Italijanski proizvođač želi da profitira na krilima opšteg uspeha ponude vozila iz SUV segmenta. Fiat se opredelio da novu generaciju malog gradskog automobila Punto, odigne od zemlje i na taj način ga učini privlačnijim kupcima.

Fiat Punto sledeće generacije, kako navode italijanski specijalizovani mediji, (p)ostaće mali i pristupačan krosover čime će se dodatno diferencirati u odnosu na ljutu konkurenciju oličenu u modelima Renault Clio, Volkswagen Polo, Toyota Yaris…

Novi model Fiata iz B segmenta će se prostirati u dužinu na oko 390 centimetara, uz točkove izmeštene maksimalno ka uglovima karoserije. Drugim rečima to znači da će međuosovinski razmak biti izdašniji nego ranije.

Dakle, na vidiku je bogatija ponuda prostora unutar putničke kabine novog Punta, a šuška se i o “performantnijem” prtljažniku koji će ponuditi dodatne nivoe upotrebljivosti zahvaljujući kliznoj klupi za smeštaj putnika u drugom redu.

U stilskom smislu, može se reći da novi Punto u velikoj meri podseća na konceptno vozilo prikazano proletos na Salonu automobila u Ženevi, odnosno na Fiat Centoventi, uz opasku koju od naslova iznosimo, odnosno uz povišenu poziciju sedenja.

Paleta motora koja će se ugrađivati u maleni krosover Fiata će uključivati samo benzinske jedinice, uz dodatak blago hibridnih pogonskih sklopova. Dizel verzije su isključene iz razmatranja. Pogonski točkovi će biti prednji a neće biti moguće naručiti verziju koja silu za pokretanje vozila prenosi na asfalt preko sva četiri točka.

Novitet koji će prema zamisli proizvođača biti smešten u cenovni rang između 15 i 16 hiljada evra, dolazi na tržište 2022. godine, a sudeći po toj informaciji ali i nekim ranijim najavama, kragujevačke ruke bi mogle biti zadužene za sklapanje istog.

AutoRepublika

(2424)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest
2 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
DOn

vise mi lici na varijaciju pande nego nekakav punto.

Zoca

I ako je SUV nije zagarantovan uspeh na trzistu.Evo R-Koleos npr.Ove godine prosek prodaje ispod 1000 kom.mesecno u Evropi.A nije los auto ,blizanac Nissana X-Trail.