Nissan Qashqai traži novi dom?
Japanska marka razmatra gašenje fabrike u Velikoj Britaniji u slučaju da se ne postigne sporazum sa EU.
Bregzit je velika opasnost po automobilsku industriju na Ostrvu. Ako ne dođe do sporazuma o slobodnoj trgovini sa EU, onda će se britanska automobilska industrija naći u veoma teškoj poziciji. Brojni strani proizvođači više puta su apelovali na vladu te zemlje da dobro razmotri napuštanje Evropske unije i posledice tog postupka.
Honda je već najavila da će ugasiti svoju fabriku u Svindonu 2021. godine, a po svemu sudeći, isto će učiniti i Nissan ako se stvari ne budu razvijale u pozitivnom smeru.
Nissanova fabrika u Sanderlendu dom je između ostalih modela i za Qashqai i Juke. Ovaj pogon ujedno je i najveći u Velikoj Britaniji i godišnje proizvede oko 450.000 automobila.
Da stvari ne idu najbolje za britansku fabriku dokaz je i odluka Nissana da ne proizvodi novu generaciju SUV-a X-Trail na ovoj lokaciji, iako je to bilo planirano. Japanska marka tada je saopštila javnosti da je razlog za povlačenje odluke o produkciji X-Traila nesigurnost u vezi sa napuštanjem EU.
Prema prvim informacijama, Nissan će nakon eventualnog gašenja fabrike u Sanderlendu prebaciti proizvodnju Qashqaija u Španiju, a nov dom pronaći će i Juke i Leaf.
Zapravo, Nissan bi trebalo da sledeće godine predstavi novu generaciju Qashqaija, te je realno i tada očekivati konačnu odluku o lokaciji proizvodnje za Evropu.
AutoRepublika
(302)
Što se tiče Honde i gašanje fabrike u GB ( 2021. godine), ranije je bila objavljena vest da oni tada istovremeno gase i fabriku u Turskoj. To se poklapa sa krajem tržišnog života aktuelnog civica, koji u Evropi ima jako slabe prodajne rezultate. I mislim da kod Honde sve to ( oko gašenja fabruke) nema nikakve veze sa Bregzitom.