BMW planira ukidanje 6.000 radnih mesta u Nemačkoj
BMW planira da ukine 6.000 radnih mesta u Nemačkoj do 2022., kao deo napora vezanih za uštedu i smanjenje troškova.
Većina pozicija koje će biti eliminisane se odnosi na sedište kompanije u Minhenu, i to po planu koji bi mogao da bude obelodanjen u decembru, piše nemačka štampa bez navođenja izvora.
Očekuje se da šef BMW-ovog sektora istraživanja i razvoja, Klaus Frelih, napusti kompaniju sledećeg leta, jer ne želi da sarađuje s novim generalnim direktorom, Olverom Cipseom. S druge strane, šef BMW-ovog nadzornog odbora, Norbert Rajthofer, želi da Frelih ostane u kompaniji.
Očigledno, bavarska firma prolazi kroz promene u rukovodećoj garnituri.
Nemački mediji navode da je Ilka Horstmajer favorit za poziciju šefice ljudskih resursa, jer aktuelna službenica zadužena za njih, Milagros Kaina Kareiro-Andre, neće tražiti produžetak ugovora iz ličnih razloga.
U izveštaju se takođe navodi da će Milan Nedeljković preuzeti mesto šefa proizvodnje, što je pozicija koja je bila upražnjena, još od kada je Cipse nasledio Haralda Krigera na mestu CEO-a u avgustu.
Kao odgovor na izveštaje u nemačkoj štampi, BMW je izjavio da namerava da radnu snagu za 2019. zadrži na nivou iz prošle godine.
„Koristimo poteškoće da bismo se dodatno fokusirali na budućnost i povećanje efikasnosti“, saopštila je kompanija, u isto vreme rekavši da nastavlja da regrutuje ljude u sferama kao što su autonomna vožnja i elektromobilnost.
BMW teži povećanju efikasnosti, kao delu programa štednje vrednog 12 milijardi evra, koji ima za cilj da neutrališe povećane troškove u oblasti razvoja, uz lansiranje 25 elektrifikovanih modela.
Bavarski proizvođač računa na svež prodajni portfolio i bolju efikasnost u napadu na Mercedes-Benz, koji ima problema s potražnjom na ključnim tržištima, kao i smanjenim profitom.
Kao što smo već izvestili, pad prodaje automobila u Evropi u avgustu je dodatni signal da ovaj sektor ulazi u sve dublju krizu.
AutoRepublika
(663)
Bravo Nedeljkoviću sokole!!!! Inače, tačno sam znao da će Frelih da se smori zbog izbora Cipsea i da će teško da opstane. Audi već trlja ruke, garant. Ili će možda Korejci da se polakome, mada ovaj nije dizajner (j.bo ih dizajner kao da je automobil samo stvar dizajna) 🙂