Početna Life Biznis Industrija BMW planira ukidanje 6.000 radnih mesta u Nemačkoj
BMW planira ukidanje 6.000 radnih mesta u Nemačkoj
1

BMW planira ukidanje 6.000 radnih mesta u Nemačkoj

577
1

BMW planira da ukine 6.000 radnih mesta u Nemačkoj do 2022., kao deo napora vezanih za uštedu i smanjenje troškova.

Većina pozicija koje će biti eliminisane se odnosi na sedište kompanije u Minhenu, i to po planu koji bi mogao da bude obelodanjen u decembru, piše nemačka štampa bez navođenja izvora.

Očekuje se da šef BMW-ovog sektora istraživanja i razvoja, Klaus Frelih, napusti kompaniju sledećeg leta, jer ne želi da sarađuje s novim generalnim direktorom, Olverom Cipseom. S druge strane, šef BMW-ovog nadzornog odbora, Norbert Rajthofer, želi da Frelih ostane u kompaniji.

Očigledno, bavarska firma prolazi kroz promene u rukovodećoj garnituri.

Nemački mediji navode da je Ilka Horstmajer favorit za poziciju šefice ljudskih resursa, jer aktuelna službenica zadužena za njih, Milagros Kaina Kareiro-Andre, neće tražiti produžetak ugovora iz ličnih razloga.

U izveštaju se takođe navodi da će Milan Nedeljković preuzeti mesto šefa proizvodnje, što je pozicija koja je bila upražnjena, još od kada je Cipse nasledio Haralda Krigera na mestu CEO-a u avgustu.

Kao odgovor na izveštaje u nemačkoj štampi, BMW je izjavio da namerava da radnu snagu za 2019. zadrži na nivou iz prošle godine.

„Koristimo poteškoće da bismo se dodatno fokusirali na budućnost i povećanje efikasnosti“, saopštila je kompanija, u isto vreme rekavši da nastavlja da regrutuje ljude u sferama kao što su autonomna vožnja i elektromobilnost.

BMW teži povećanju efikasnosti, kao delu programa štednje vrednog 12 milijardi evra, koji ima za cilj da neutrališe povećane troškove u oblasti razvoja, uz lansiranje 25 elektrifikovanih modela.

Bavarski proizvođač računa na svež prodajni portfolio i bolju efikasnost u napadu na Mercedes-Benz, koji ima problema s potražnjom na ključnim tržištima, kao i smanjenim profitom.

Kao što smo već izvestili, pad prodaje automobila u Evropi u avgustu je dodatni signal da ovaj sektor ulazi u sve dublju krizu.

AutoRepublika

(577)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.

Ostavite komentar

avatar
Zvezdan Božinović
Admin

Bravo Nedeljkoviću sokole!!!! Inače, tačno sam znao da će Frelih da se smori zbog izbora Cipsea i da će teško da opstane. Audi već trlja ruke, garant. Ili će možda Korejci da se polakome, mada ovaj nije dizajner (j.bo ih dizajner kao da je automobil samo stvar dizajna) 🙂