Početna Vesti Michelin je ojačao gume za Bugatti koristeći ugljenična vlakna
Michelin je ojačao gume za Bugatti koristeći ugljenična vlakna
0

Michelin je ojačao gume za Bugatti koristeći ugljenična vlakna

230
0

Kada niste sigurni što da radite, dodajte karbon (ugljenik)

Uz motor, sistem ogibljenja, mjenjačku kutiju i kočni sistem, gume su jedan od najvažnijih djelova automobila. Možete da imate najbrži i najsposobniji automobil na svijetu, ali ako nemate adekvatne pneumatike, sve ostalo možete baciti u vodu. Upravo to je razlog zbog kojeg premijum proizvođači ne štede kada su gume u pitanju.

Kada je Bugatti Veyron predstavljen, prije skoro 15 godina, zamjenski set pneumatika je koštao 35.000 eura (ili 80.000 ako želite da zamenite i felne u kompletu). Kada je Bugatti Chiron u pitanju, set guma je nešto jeftiniji, ali takođe se radi o vrhunskom inžinjeringu.

Kako bi u potpunosti bili sigurni da će gume ojačane karbonom moći da izdrže brzinu od 500 kilometara na sat, Bugatti je koristio poligon za testiranje avionskih pneumatika u Sjevernoj Karolini, jednoj od američkih saveznih država.

Kako bi se upustili u obaranje brzinskog rekorda, morali su biti “101%” sigurni da gume neće biti problem, jer bilo kakva greška pri tim brzinama bi bila fatalna po vozača, ovog puta po Endija Valasa.

Kao što i znamo, juriš na obaranje rekorda je prošao uspešno, a modifikovani Chiron, koji nosi ime Chiron Super Sport 300+ je dostigao brzinu od 304 milja na sat, odnosno 489 kilometara na sat.

Proizvođač ima plan da proizvede sveukupno samo 30 primjeraka ove verzije Chirona.

AutoRepublika

(230)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.

Ostavite komentar

avatar