Početna Sajmovi Frankfurt 2019 Renesansa Smarta u Frankfurtu, predstavljeni novi EQ Fortwo i Forfour
Renesansa Smarta u Frankfurtu, predstavljeni novi EQ Fortwo i Forfour
0

Renesansa Smarta u Frankfurtu, predstavljeni novi EQ Fortwo i Forfour

46
0

Smart pokušava da nađu sreću sa prelaskom na isključivo električne automobile, da li je to ispravna odluka pokazaće vreme. 

U Frankfurtu je “struja in”. Pa stoga i ne čudi odluka Daimlera, odnosno Geelyja da Smart svoje nove električne proizvode premijerno predstavi upravo ovde. Ipak, nije ovo prelaz koji se desio odjednom, s obzirom na to da Smart ima električne automobile u svom portfoliju od 2007. godine.

No, ovaj epitet “novi” baš i ne stoji predstavljenim automobilima, jer su u pitanju restilizovani modeli, a ne nove iteracije.

Stil jeste drugačiji nego kod vozila pre ovog zatezanja bora. Jasno je da Smart pravi izvestan otklon od dosadašnjeg dizajna, ali još uvek nema radikalno drugačijeg izgleda u odnosu na prethodnike. Može se reći da je na vizuelnom polju u pitanju evolutivni iskorak.

Ono što je novitet jeste da sada Fortwo i Forfour imaju drugačiji izgled prednjeg dela automobila, što je prvi put otkako su oba modela u proizvodnji.

Mada su promene spolja i unutar vozila evidentne, pogon je ostao isti. Svi modeli (Fortwo, Fortwo Cabrio i Forfour) koriste isti elektromotor koji nudi na raspolaganje 81 ks. Baterija je kapaciteta 17,6 kWh, te autonomija iznosi nešto više od 150 km. I to po NEDC protokolu, koji je daleko nerealniji od WLTP-a.

Dakle, autonomija je mala, naročito kada se sagledaju cifre koje nude konkurenti kao što je recimo Renault ZOE koji sa baterija od 52 kWh nudi autonomiju od 390 km, i to po WLTP protokolu.

Smart se brani da je 150 km još uvek “nekoliko puta više” nego što prosečni vozač u Nemačkoj pređe na dnevnom nivou. Da li je ovaj argument dovoljan da se prisvoje novi kupci ostaje da se vidi.

AutoRepublika

(46)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.

Ostavite komentar

avatar