U Nemačkoj i Holandiji najgora situacija sa zonama zaštite životne sredine

302

Podelite sa prijateljima:

Već više od deset godina, zemlje Evropske unije prate ekološku regulativu, koja za cilj ima da smanji zagađenje prouzrokovano česticama čađi i azotnim oksidima. Evropska direktiva o kvalitetu vazduha iz 2008. funkcioniše u direktnoj relaciji s evropskim zonama zaštite životne sredine.

Zone zaštite životne sredine su oblasti gde koncentracija, uglavnom ljudskim delanjem prouzrokovanog ozona, dostiže limit. Pri koncentraciji ozona od 200 µg/m³, ljudi počinju da imaju problema sa zdravljem, uključujući ubrzano starenje pluća, glavobolje, iritaciju grla i očiju, kao i nelagodnost u grudima. Vlasti upozoravaju stanovništvo da kada god se koncentracija približi 180 µg/m³, mogu i treba da uvedu zabrane vožnje.

Viša koncentracija ozona se dešava tokom toplih letnjih meseci, kada isparljiva organska jedinjenja (VOC) i azotni oksidi (NOx) reaguju s UV zračenjem. Tada se stvara „smog“, odnosno izmaglica. U leto 2019., najopasnije zone zaštite životne sredine su bile u Nemačkoj i Holandiji, a samo jedna u Francuskoj, piše Green-Zones portal. U tim zonama je uvedena samo delimična zabrana vožnje, uprkos veoma visokom niovu potencijalno karcinogenog toksičnog gasa.

„Darmštat u Nemačkoj i tri grada u Holandiji, Arnem, Delft i Rajsvajk, ubrajaju se u poslednje evropske zone zaštite životne sredine s najvišim vrednostima (prosek po satu u mikrogramima po kubnom metru). U ovim gradovima je bilo dozvoljeno voziti neometano pri nivoima ozona između 223-230 µg/m³.

Uprkos preporukama Evropske unije, samo par zemalja ima striktnu regulativu koja podrazumeva zabranu vožnje kada se dostigne visoka koncentracija ozona. Međutim, u većini EU zemalja, ne možete voziti automobil bez ekološke oznake ili nalepnice. Par gradova ima stalne restrikcije vezane za dizel vozila.

„Zone zaštite životne sredine u Rurskoj oblasti i Visbadenu su pozicionirane u sredini, a tamo je ozon dostigao koncentraciju od 244-246 µg/m³ ovog leta, a da javnost nije o tome informisana na pravi način. Nemački Limburg je prvi među najopasnijim zonama zaštite životne sredine u Evropi. Maksimum je u uniji dostignut 26. juna, kada je izmeren 251 µg/m³, kao prva prosečna vrednost u zonama zaštite životne sredine, a za razliku od francuskog Liona, niko nije uveo zabranu vožnje“, piše Green-Zones.

Stratosferski ozon je prirodna pojava u višoj atmosferi. U troposferi, odnosno neposredno iznad tla, takođe se može javljati prirodnim putem, međutim s povećanom gustinom saobraćaja i teškom industrijom, uglavnom je prouzrokovan od strane čoveka. Važni izvori isparljivih organskih jedinjenja su automobili, fabrike, industrijske peći i parni kotlovi.

AutoRepublika

Izvor: Green-Zones

(302)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.