Početna Vesti U Nemačkoj i Holandiji najgora situacija sa zonama zaštite životne sredine
U Nemačkoj i Holandiji najgora situacija sa zonama zaštite životne sredine
1

U Nemačkoj i Holandiji najgora situacija sa zonama zaštite životne sredine

122
1

Već više od deset godina, zemlje Evropske unije prate ekološku regulativu, koja za cilj ima da smanji zagađenje prouzrokovano česticama čađi i azotnim oksidima. Evropska direktiva o kvalitetu vazduha iz 2008. funkcioniše u direktnoj relaciji s evropskim zonama zaštite životne sredine.

Zone zaštite životne sredine su oblasti gde koncentracija, uglavnom ljudskim delanjem prouzrokovanog ozona, dostiže limit. Pri koncentraciji ozona od 200 µg/m³, ljudi počinju da imaju problema sa zdravljem, uključujući ubrzano starenje pluća, glavobolje, iritaciju grla i očiju, kao i nelagodnost u grudima. Vlasti upozoravaju stanovništvo da kada god se koncentracija približi 180 µg/m³, mogu i treba da uvedu zabrane vožnje.

Viša koncentracija ozona se dešava tokom toplih letnjih meseci, kada isparljiva organska jedinjenja (VOC) i azotni oksidi (NOx) reaguju s UV zračenjem. Tada se stvara „smog“, odnosno izmaglica. U leto 2019., najopasnije zone zaštite životne sredine su bile u Nemačkoj i Holandiji, a samo jedna u Francuskoj, piše Green-Zones portal. U tim zonama je uvedena samo delimična zabrana vožnje, uprkos veoma visokom niovu potencijalno karcinogenog toksičnog gasa.

„Darmštat u Nemačkoj i tri grada u Holandiji, Arnem, Delft i Rajsvajk, ubrajaju se u poslednje evropske zone zaštite životne sredine s najvišim vrednostima (prosek po satu u mikrogramima po kubnom metru). U ovim gradovima je bilo dozvoljeno voziti neometano pri nivoima ozona između 223-230 µg/m³.

Uprkos preporukama Evropske unije, samo par zemalja ima striktnu regulativu koja podrazumeva zabranu vožnje kada se dostigne visoka koncentracija ozona. Međutim, u većini EU zemalja, ne možete voziti automobil bez ekološke oznake ili nalepnice. Par gradova ima stalne restrikcije vezane za dizel vozila.

„Zone zaštite životne sredine u Rurskoj oblasti i Visbadenu su pozicionirane u sredini, a tamo je ozon dostigao koncentraciju od 244-246 µg/m³ ovog leta, a da javnost nije o tome informisana na pravi način. Nemački Limburg je prvi među najopasnijim zonama zaštite životne sredine u Evropi. Maksimum je u uniji dostignut 26. juna, kada je izmeren 251 µg/m³, kao prva prosečna vrednost u zonama zaštite životne sredine, a za razliku od francuskog Liona, niko nije uveo zabranu vožnje“, piše Green-Zones.

Stratosferski ozon je prirodna pojava u višoj atmosferi. U troposferi, odnosno neposredno iznad tla, takođe se može javljati prirodnim putem, međutim s povećanom gustinom saobraćaja i teškom industrijom, uglavnom je prouzrokovan od strane čoveka. Važni izvori isparljivih organskih jedinjenja su automobili, fabrike, industrijske peći i parni kotlovi.

AutoRepublika

Izvor: Green-Zones

(122)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.

Ostavite komentar

avatar
moron
Gost

Kad ce kod nas da potencijalno zažive restrikcije ovog tipa …Nikada. A ni tada …