Početna Vesti Predstavljen kamion marke Volvo sa kabinom XXL veličine
Predstavljen kamion marke Volvo sa kabinom XXL veličine
98

Predstavljen kamion marke Volvo sa kabinom XXL veličine

8.14K
98

Iako putničke kabine savremenih teških komercijalnih vozila nude vozačima veoma solidan nivo komfora, uvek će biti onih koji bi poželeli više prostora u unutrašnjosti. Upravo takvim kupcima je namenjeno teško komercijalno vozilo skandinavske marke Volvo FH XXL.

Šveđani su uvećali zapreminu putničkog odeljka tako što su produžili, to jest pomerili zid kabine 25 centimetara unazad, ojačavajući bočne zidove kako bi se poboljšala rigidnost strukture. Kao rezultat tih modifikacija, zapremina kabine je uvećana za celih 600 litara.

Sledsteveno, porastao je i broj sitnih pregrada, fioka i ostava unutar kabine, a dušek za noćni odmor je porastao u dužinu za 13, a u širinu za 25 centimetara, što bi trebalo da bude dovoljno čak i za vozače koji se suočavaju sa problemom gojaznosti.

Interesantno, verzija identičnog naziva, ali sa pet centimetara kraćom kabinom je već predstavljena pre dve godine, ali se nalazi u ponudi jedino na tržištu Australije. Novitet je po navodima proizvođača, razvije, testiran i predstavljen u serijski model “za samo dvadeset meseci”. Posebno je zanimljivo da će obe varijante biti predmet proizvodnje u Švedskoj i Australiji a da će se nuditi na svim tržištima. Doduše, biće na listi specijalnih porudžbina, odnosno neće biti deo standardne ponude.

Model iz prethodne generacije koji nikada nije doživeo posebnu popularnost

Vozači teških kamiona već dugo svojim istupima i stavovima stimulišu proizvođače da ponude koncepte slične novopredstavljenom, a donedavno su za kreacije sa komfornijim kabinama bili zaduženi isključivo nezavisni tjuneri, od kojih je možda najpoznatija holandska kuća van Winkoop.

Slično rešenje su pomenuti Holanđani ponudili i za ogromni DAF XF, a sada slične prerade potpisuju i na najnovijim generacijama kamiona marke Scania. Takav model je poneo oznaku Longline.

AutoRepublika

(8139)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.

Ostavite komentar

avatar
Renault Terminator
Gost

Mile Antena

Vide sta FAP napravi,jaceg 8×8 nije napravio ni za vrijeme najboljih dana.Samo jbg,ne moze ni FAP 8×8 da izadje iz fabrike a da se politicari ne slikaju…
https://youtu.be/RZyjgUu2wcM

Yankee
Gost

Za razliku od onih plasticnih kamiona iz Zapadne Evrope sto izgledaju kao igracke (ukljucujuci i ovaj Volvo), ovaj FAP izgleda fantasticno.

Renault Terminator
Gost

Vojni kamioni u Zapadnoj Evropi takodje izgledaju slicno kao ovaj FAP.
Kamion za vojsku i kamion za civilne komercijalne usluge ne mogu biti isti.Vojska ima sasvim druge potrebe i zahtjeve.
A joj da mi je ovakva igracka kao ovaj Volvo na poslu,rado bi se igrao sa njom….

Yankee
Gost

Stil ne igra nikakvu ulogu u performancama tako da ne vidim razlog sto Evropski civilni kamioni moraju da izgledaju kao plasticne igracke.
Pa ni vojni FAP ne izgleda mnogo drugacije od civilnog.

Mad Max
Gost
Izvini molim te, evropski civilni kamioni izgledaju fantastično, udobno, zvučno i toplotno izolovano, bezbedno po okolna vozila, po dužini ekonomično napravljeni. Nisu to plastične igračke, nego savršen oblik, i u skladu sa zahtevima bezbednosti uz upotrebu savremenih kompozitnih materijala i visokovrednih čelika.. Amerčki kamioni su sve suprotno od navedenog. Oblik, “ala” prošli vek, neudoban, poput FAP-ova pre 90 tih godina, opasan po automobile i sl. Trebaće vremena americi da dosegne evropske standarde u ovoj oblasti, mada su zadnjih 10 godina, vidno napredovali, posebno zbog utivcaja Volva. A da ne pričam kakve se sve mumije od kamiona kreću po američkim prerijama
Renault Terminator
Gost
Vidi se da se nerazumijes u kamione,odnosno da nisi vozac istih… Naravno da igra ulogu.Kad pogledas spolja ovaj nas FAP,nema tu neke razlike u odnosu na “isti” FAP 8×8 koji se proizvodio tamo 80-ih.Mehanicki naravno ima i to mnogo,od mnogo vise snage,mnogo vece nosivosti,boljih performansi,manje potrosnje,kvalitetnije transmisije,ogibljenja,pogona itd… Drugo,on mora da bude takvog “stila” kako ga ti nazivas,prostog,jednostavnoh ..za mene zaostalog,razlog je veoma jednostavan.To vozilo mora da prolazi tamo gdje puteva nema, po blatu,sumi,njivama,potocima,snijegu..i jos da nosi na sebi npr municiju ili vojsku i da vuce za sobom haubicu,prikolicu natovarenu itd.”Plastikaneri” za takav vid surove i nemilosrdne eskplotacije nisu.Prvenstveno za… Pročitaj više »
Yankee
Gost

Evo ti primer kompletne dizajnerske bezlicnosti … Izgleda kao one igracke za malu decu, jos u ovoj zutoj boji …
http://www.renault-trucks.co.uk/news/renault-trucks-range-ts-for-the-renault-formula-1-team.html

Kao da gledam ovo …
https://www.flipkart.com/rma-super-king-container-truck/p/itmewrx82x5anf9v

Renault Terminator
Gost

Ovaj Renault T u ovoj zutoj boji sa ovom prikolicom sa spojlerima izgleda vrh,ovo je fantazija.Ja zaista ne kapiram sta tebi tu ne valja.

Yankee
Gost

Izgleda kao nesto sta bi video u Mocnim Rendzerima. 😉

Renault Terminator
Gost

Svemirski brod Mile,to ti je svemrirski brod…

Yankee
Gost

Ma samo cekam zutog mocnog rendzera da iskoci iz njega … 😉

Mad Max
Gost

Ja čekam da iz ovih “mumija” amer kamiona iskoči Anni sa 4 pištolja i istovari osedlanog konja sa one produžene šasije traka.

Renault Terminator
Gost

U ovakvim masinama od kamiona sofer kada izadje iz njega izgleda bas mocno,za razliku od kolege koji izadje iz ti USA “mumija” sto kaze Max,sav zgrcen,zguzen,zguzvan…

Yankee
Gost

Iz ovih kamiona mocni rendzer izlazi 2 cm nizi nego kad je usao koliko je sve usko i skuceno … I onda Volvo jos odlucuje da ga nazove XXL … ;)))

Renault Terminator
Gost

Objasni mi kako nizi 2 cm?
Kad bez problema moze da stoji u kabini sa obe ruke podignute u zrak i nece dodirnuti plafon kabine.
Kako kada ima bar 10 puta udobnije i komfornije sediste od kolege iz “mumije.
Kako kada upravlja kamionom koji je pet puta udobniji od americke skule.
Ja ti sve ovo napisah iz licnog iskustva.

Yankee
Gost

Ovaj nazovi “krevet” je kao napravljen za patuljke, a spuzva je otprilike debljine kao vreca za spavanje kada idem na kampovanje. Americki kamioni imaju ktevet veci nego cela kabina ovog Volva 🙂

Renault Terminator
Gost

Isti taj krevet je toliko neudoban da kada legenes na njega ustanes jos umorniji nego sto si legao.I totalno nepotrebno glomazan,samo zauzima prostor u kabini koji je i onako katastrofalno iskoristen.

Yankee
Gost

Ma da, sto bi imao veci krevet kad mozes manji, i sto bi imao veliku kabinu kad mozes manju … Cak i “lose iskoristena” kabina americkog kamiona je daleko prostranija od odlicno iskoristene kabine evropskih kamiona …

Renault Terminator
Gost
Realno,sta ce mi francuski krevet u kamionu a sa svog sedista bez problema mogu otvoriti suvozaceva vrata.Sta ce mi francuski krevet u kamionu kada ja iz vozacevog sedista moram da se saginjem i izvodim gimnasticke figure da bi se provukao izmedju vozacevog sedista i suvozacevog i pritom jos moram da vodim racuna da ne uzjasim Fulercinu koja se nalazi izmedju sedista.Sta ce mi francuski krevet u kabini kada su mi dashboard/instrument tablu nabili u krilo i nista zivo na njoj ne mozes da odlozis,ergonomski odradjeno nula,neupotrebljiva.Sta ce mi francuski lezaj u kabini kada nemam dovoljno pregrada da ostavim stvari i… Pročitaj više »
Yankee
Gost

Porediti EU i USA kamione je kao da poredis novu VW Bubu i ’67 Shelby GT500. Jeste, Buba je udobnija, komfornija, bezbednija, modernija, mozda i pouzdanija i brza … ali na kraju dana je hrpa bezlicne plastike koja ce pasti u zaborav momenta kad se prestane proizvoditi, a Mustangu vrednost samo rastu. A to sto neki ljudi vise vole “Bubu” nego “Shelbyja” je druga stvar…

Mad Max
Gost

Za mene Shelby 67 ne vredi pomena. Možda vredi neke pare, ali što bi se ja vozio u toj “kamikaza” vozilu, za koje svaka krivina predstavlja teško iskušenje. A troši ko tenk Šerman. I po nekom normalnom putu odere ga bilo koji evropski ili japanski hot heč iz prošlog veka. O poršeu i sl egzotikama da ne pričamo.
Znači Shelby bi u prevodu na Srpski, glasilo – čisto sranj…e
A da te vide ovde sa njim na ulici, bilo bi “vidi budale”……

Renault Terminator
Gost

Na Ibarskoj bi ga pokidao stari Pezola 106 1.4 grupe N sto se vozi kod nas na krugu😂…

Yankee
Gost

Terminatore, jedan decko u Subotici ima ’67 Shelby GT500 “Eleanor”. Pitaj ga koliku paznju privlaci njegov auto i onda usporedi sa bilo kojim Peugeotom ikada proizvedenim…
I Honda Civic Type R ima bolje vreme na Nurburgringu nego Pagani Zonda pa je i dalje Honda Civic. 😉

Renault Terminator
Gost

Pa privlaci zato sto se dere i urla na cesti,plasi raju pa se ljudi okrecu i gledaju sta to tresti na cesti…
Peugeot 106 1.4 grupe N ti je masina opasna…

Yankee
Gost

Mustang privlaci paznju jer je besmrtan. I uvek ce takav biti, cak i u Srbiji gde se mrzi sve Americko. Mozes pored njega parkirati koji god hoces Evropski auto i opet ce se svi zagledati u klasicnog Amera.

Renault Terminator
Gost

Ne mrzi se,nego se ne voli….
Kazem zasto ce zagledati…..ali na kraju balade da mogu da biraju,svi ce izabrati novi,mladji, evropski auto i sa njim otici kuci.Od poziranja nema salameta…

Slike su postavljene,mora admin da odobri,da pusti post u etar.

Yankee
Gost

Izabrace ne zato sto zele, vec zato sto “moraju”.

Renault Terminator
Gost

Sto “moraju”?

Yankee
Gost

Cene goriva, cene registracije, cene osiguranja, kupovna cena, uski parkinzi, prostor za decu, itd. Milion razloga

Mad Max
Gost

RT, trenutno se borim sa takva 2 komada, od toga jedan 106 XSI 1,4 full za trening, a drugi (ljuto skroz) je po starome “grupa A”, 106 1,3 Rally, sa 140 ks. Sve ručno rađeno, od viljuški, celog vešanja, balans štangle, a o kočnicama da ne pričam. A tek o motoru, i menadžmentu motora, menjaču sa šperom i ručno rađenim komplet zupčanicima (10 komada) sa kraćenim prenosom po brzinama ….
Tek, baci pogled iznutra 🙂 Kakav Shelby kakvi krševi 🙂
comment image

Renault Terminator
Gost

To je masina,izgleda super iznutra,vidi se da je radio neko ko zna zanat.

Stari Dejan
Gost

Mustang all day long…

Renault Terminator
Gost
To nije tacno. Moj kamion,koji duzim i vozim,sa kojim radim,je 2007 godiste,taj model Actrosa ooooodavno se neproizvodi vise.Ali ne da ga ima npr samo u Srbiji (sto je i ocekivano) nego ih ima (i jos starijih od mog 2002,03,05) i ovde u Austriji i ti kamioni rade,zaradjuju pare.To su kamioni stari 12-17 godina a “plastikaneri”. I vozili bi se jos stariji kamioni da ih ne hebu sa Euro normama.Ali ti kamioni nisu krsevi druze,svaki je kao pracka,ovde u Austriji takav mora biti,nema zezanja. Ovaj moj Actros 2007 god koji duzim je u besprekornom stanju,sve zivo na njemu radi,znaci sva elektronika,mehanika,ma… Pročitaj više »
Yankee
Gost

Jedan “ekspert” je nedavno ovde pricao kako je nedavno bio u Austriji i da se svi kamioni tamo menjaju posle 5-7 godina. Ko laze, ti ili on?

Renault Terminator
Gost

Velike firme sa vise stotina kamiona pa i hiljade,npr Gartner (samo 800 vozaca iz Srbije vozi u toj firmi) itd…to i rade.Neke mjenjaju i na 2 godine.
Ali imas firme koje imaju i stare kamione kao ova moja npr,mada i kod mene ima novih kamiona ali jako malo.
Ja sam ti bio postavio slike ovde mog kamiona ako si ih vidio..

Yankee
Gost

Znaci kao u Americi … Velike firme menjaju svakih par godina, a manje firme i samostalni vozaci zadrzavaju duze.
Nisam video slike. Gde si postavio, koja tema?

Renault Terminator
Gost

Ne mogu da sad da se sjetim na kojoj temi sam okacio…ali sad u sledecem postu cu staviti par slika.

Renault Terminator
Gost

comment image
comment image
comment image
comment image
comment image

Yankee
Gost

Auuu brate imam napad klaustrofobije samo gledajuci ove slike … 😉

Balkanboj
Gost

Ali pazi, napad klaustrofobije od nekoga što vozi C-HR i Yaris. Ne zna se šta je više skučeno, mada C-HR vodi na polju skučenosti i klaustrofobije.

Renault Terminator
Gost

Odlicna kombinacija,bijelo i sivo😉.

Yankee
Gost

Bezlicna boja … odlicno se uklapa na takav kamion :)))

Renault Terminator
Gost

Zahvalna je za odrzavanje😉

Mad Max
Gost

Ovaj crveni mat je vrh. Uživo izgleda vrhunski.

Mad Max
Gost

comment image
comment image
comment image
comment image

Ovako se to radi. Ameriko
Slike su moje (da se zna)

Yankee
Gost

Pricam o dizajnu, nista drugo. Da vojni kamion izgleda “futuristicki” (a da pri tom ima sve one mogucnosti koje si napisao), jel on ne bio mogao ici po blatu, sumi, njivama, potocima, snijegu i jos da nosi na sebi npr municiju ili vojsku i da vuce za sobom haubicu,prikolicu natovarenu itd.?

Renault Terminator
Gost

“Futuristicki” odmah znaci luksuz,komfor…a uz to onda ide jos povecanje tezine,smanjenje nosivosti,slabije performanse na terenu,vece verovatnoce kvarova itd..A sve to vojsci ne treba.Vojska treba prost,jednostavan,robustan,pouzdan,sposoban i izdrzljiv kamion.Zato i jeste takav kakvog ga vidis.

Yankee
Gost

Futuristicki STIL znaci futuristicki STIL. Samo STIL. Moze se promeniti dizajn vozila bez da ista drugo taknes. Samo zato sto promenis STIL kabine ne znaci da moras dodavati ikakav luksuz u njoj

Renault Terminator
Gost

Ocigledno je da treba da bude sto prostiji i jednostavniji stil.To vidimo i na vojnom FAP-u a isto vidjam svaki dan na npr.Austrijskim vojnim kamionima Stayer i MAN.

Yankee
Gost

Ne bi im nista falilo da su zadrzali klasicni izgled i na novim civilnim modelima.
Recimo ovaj Mercedes izgleda bolje nego bilo koji Evropski moderni kamion.

https://en.wheelsage.org/mercedes-benz/l-series_trucks/mercedes-benz_l_1624_l_1924_l_1928/pictures/384025/

Renault Terminator
Gost

I taj Mercedes sa tog linka je evropski kamion,nekada davno se vozio po putevima Evrope.
Naravno da za danasnje vrijeme i standarde taj kamion u svakom smislu veoma daleko od onoga sta se trazi.
To je sad jedan lijep oldtajmer i mjesto mu je u muzeju,izlozbama,skupovima starih kamiona a nikako ne na putu u vidu komercijalnog vozila koje obavlja razne transporte.Njegovo vrijeme je proslo,sada su tu novi,mladji,moderniji,bezbedniji,jaci,brzi,ekonomicniji,izdrzljiviji kamioni,onakvi kakvi i treba da budu poslije njega i vremena u kojem je on krotio drumove.

Yankee
Gost

Ja nisam ni rekao da je taj stari Mercedes trebao jos da bude u saobracaju. Vec kazem da je njegov stil/dizajn (ili inspiracija tog stila) mogla da sluzi na danasnjim kamionima.

Mad Max
Gost

U Evropi je 21 vek, a koji je u Americi obzirom na tvoj “ukus” ne znam….

Renault Terminator
Gost

Al je ovom Volvu super legla ova prikolica…
https://youtu.be/5ZIJULEqqeE

Yankee
Gost

Jel iskocio mocni rendzer iz njega? 😉

Renault Terminator
Gost

Naravno,nece valjda mumija kao iz Peterbilta.

Renault Terminator
Gost

Pogledaj samo vozaca kako je cist i uredan a ne usran i brljav kao americki kolega.

Yankee
Gost

Ma prava je devojcica … Bio u beauty salonu jer kao da je znao da ce ga zvanicni F1 kanal snimati, a? 😉

Renault Terminator
Gost

Kada vozis pravi kamion normalno da ne izgledas kao mumija,to americke kolege ne mogu da shvate a od tebe koji nisi vozac kamiona tek neocekujem da shvatis.

Yankee
Gost

Ti si vozio kamione u vukojebinama Kanade i onda poredis izgled takvih kamiondzija sa onima koji u Evropi prevoze F1 bolide jednom mesecno mozda 10-15 sati (i kojima je pri tom dosla tv ekipa pa su ih extra doterali u beauty salonu) … Sta mislis kako izgledaju kamiondzije koje rade po 15 sati dnevno u vukojebinama Sibira?

Renault Terminator
Gost

Pa ako cemo iskreno,cijela Kanada je vukojebina,vozio sam ja i kroz Edmonton,Red Deer,Olds,Cold Lake…I ti sto peglaju samo po autoputevima su isto krmci,normalno da ce biti krmak kada vozi skulu a ne kamion.
Poredim ih sa vozacima u cijeloj Evropi ne samo sa ovim sto vozi za Meklaren.Druze,biti cist,uredan,ispeglan,to je ovde normalno,to se ovde podrazumjeva sto je opet logicno jer voze kamion a ne skulu.

Yankee
Gost
Ma cela Alberta je vukojebina, tu nema sta da se prica. Bas zbog toga vozaci koji su sedmicu dana u ledu i snegu ne mogu biti cisti i uredni. Mani me tih prica o svim urednim vozacima u Evropi. Pa evo ovaj tip sto vozi McLarenov kamion nije se obrijao minimalno sedmicu dana, kosa neiscesljana i masna, ko zna kad je oprao – i to sve radeci za skupoceni tim kao sto je McLaren i jos je znao da ce ga snimati za zvanicni sajt. Pa ako je toliko “uredan“ na dan kada ga trebaju snimati za zvanicni sajt mogu… Pročitaj više »
Renault Terminator
Gost
Ne samo Alberta,cijela Kanada.Sta je 33 miliona stanovnika na toliko prostranstvo… Ne mogu biti cisti i uredni ,zato sto voze krseve.Takve krseve da im staklo ledi sa unutrasnje strane,sistem koliko god da reduciras i sipas alkohola on opet ima vode i ledi i stalno lezi u snijeg pod kamion,pod prikolicu odledjuj ventile da bi krsina mogla dobiti zrak i odblokirati tockove i da ne povjerujes prokuva izbaci antifriz na -26C!!!!!Pa normalno da ne mozes biti gospodin vec krmak kada vozis krsinu a ne kamion. Ti si prso ko lajsna Mile,covijek zacesljan,brada fazonirana,covijek na mijestu. A sta voze ti vozaci bez… Pročitaj više »
Yankee
Gost
Ti si bio u jednoj jedinoj kanadskoj pokrajini koja je teska vukojebina, jer je veca od bivse Jugoslavije, a ima manje stanovnika nego sam Beograd. Tako da tvoje iskustvo iz jedne jedine kanadske pokrajine nikako ne oslikava celu Kanadu ili Ameriku. Poprilicno sam siguran da sam presao vise milja sa kamionom od tebe (doduse kao suvozac) i obisao sam Ameriku uzduz i popreko nekoliko puta, eto od 50 americkih saveznih drzava jedino nikad nisam bio na Aljasci i Havajima. I ti poredis izgled vozaca u Alberti, gde zimi temperatura zna biti -40, sa izgledom tipa koji jednom mesecno vozi mozda… Pročitaj više »
Renault Terminator
Gost
Ta kanadska provincija je najjaca provincija u Kanadi,sa najvecim platama i najboljim standardom za zivot.Vozaci a i svi ostali radnici iz ostalih provincija a pogotovo sa istocne obale dolaze da rade u Alberti.Sve ostale provincije su samo jos gore od Alberte,nikako bolje. A i sama Amerika je gora od Kanade po svemu od bezbjednosti,standardu,socijali itd…To kazu sami Kanadjani,ako oni lazu onda lazem i ja. Smijesan si kao cirkus.Ispade suvozac da bolje i vise zna o voznji i kamionu od onog koji vozi,znaci vrhunac egoizma.Ja sam dnevno prelazio 1200km u Kanadi ali to toliko nije ni vazno,da sam prelazio i 300km… Pročitaj više »
Yankee
Gost
Ma ne sumnjam ja da su vozaci u Alberti bolje placeni nego u ostalim kanadskim provincijama, ali nisu sigurno bolje placeni zato sto je tamo lakse voziti, vec teze. Isto kao i u Americi sto su bolje placeni oni koji voze u sneznim i ledenim predelima Aljaske nego oni koji voze u Arizoni. Hahahaha kazu Kanadjani da je njihova drzava bolja od Amerike. Siguran sam da je to njihovo izuzetno objektivno misljenje i da su svi ti Kanadjani koji to tvrde imali prilike da budu u Americi pa su se licno uverili. Nemoj biti smesan molim te, sam ti rekao… Pročitaj više »
Renault Terminator
Gost
Ti opet neki svoj fazon furas….nije samo vozac placen bolje nego maltene sve profesije. A sto bi tvoje misljenje bilo objektivno a njihovo ne,jesi ti mozda zivio u Kanadi!? A od koga i gdje Kanada da dize zid!?Mozda od morski lavova i foka!?Pogledaj malo s kim granici Kanada a sa kim USA. Cekaj,po tebi u Alberti nema ljeta?Pa i tamo ima vrucine.Ali ti uporno trazis neke razloge samo da se ne slozis sa istinom.Druze,sa pravim kamionom nema vrucine,nema zime,kapiras.Sa tim vasim skulama tamo normalno da vozac u Arizoni i Vajomingu ne mogu izgledati isto,ovaj prvi vozi go i brljav do… Pročitaj više »
Yankee
Gost
Ama covece naravno da ce sve profesije biti bolje placene kada je vukojebina u kojoj niko ne zeli da zivi, pa moraju na neki nacin da zadrze radnike. Nece ih sigurno zadrzati zato sto je lepo i prijatno mesto za zivot. Isti razlog zasto radnici na Aljasci zaradjuju daleko vise od onih u Kaliforniji – jednostavno manjak radnika pa ih moras placati vise da ostanu. Nisam ziveo u Kanadi, ali sam proputovao celu Ameriku, i cesto sam isao na kampovanje na severu Montane (koja granici sa tom Albertom gde si ti bio). Tako da nemoj molim te pricati mi da… Pročitaj više »
Renault Terminator
Gost
Opet lupas.I Manitoba je vukojebina i Saskacven je vukojebina itd…pa zasto tu plate nisu visoke?I u tim provincijama nece niko da zivi. Hahah ti nisi bio u Kanadi al si bio u provinciji koja granici sa Kanadom (Albertom) pa znas kako je u Kanadi hahah🤣..Pa mozda i ti Kanadjani sto su rekli da je Kanada bolja od USA nisu bili u USA vec kampovali na jugu Alberte koja granici sa USA pa isto tako kazu kao i ti🤣..Smijesan si kao crtani film😂. Aj ne lazi Mile matere ti,bistar si i pametan nadji na netu koliko godisnje dodje migranata u Kanadu.Davno… Pročitaj više »
Yankee
Gost
Ma bas, ja lupam, ali ti koji donosis zakljucke o celoj Americi i Kanadi na osnovu jedne kanadske provincije u kojoj si bio si kao objektivan … Prosecna godisnja porodicna plata u Alberti je $78,000, a u Saskatcevanu je $72,000. Eto kolika je razlika … Svega $6,000 godisnje za 4-clanu porodicu, a po tebi u Alberti je “visoka“, a u Saskatcevanu “nije visoka“. Saskatcevan je ista vukojebina kao i Alberta, samo eto Alberta ima Edmonton koji vadi prosek po populaciji, inace izvan Edmontona nema neke razlike izmedju te 2 drzave. Ja apsolutno nigde nisam rekao da znam kako je u… Pročitaj više »
Renault Terminator
Gost
Ti razbijas kako lupas,po tebi niko nije objektivan ako stvari ne vidi isto kao i ti,bio on u Kanadi/USA ili ne.Ranije si napadao ljude ovde koji kazu nesto sto tebi ne odgovara lose o USA kako nisu nikad bili u USA i kako mogu znati sta je i kako je,evo sad napadas i mene koji je zivio,radio i bio Kanadi kako nisam objektivan i relevantan da nesto kazem o toj zemlji.Zaista nevjerovatno.Samo je tvoje vidjenje stvari objektivno i relevantno.Ne kaki majke ti.Pa dobro Mile,sto onda masa ljudi sa istocne obale dolazi u Albertu da radi a ne u Saskacven kada… Pročitaj više »
Yankee
Gost
Nije istina da mi niko nije objektvan vec samo oni koji se drze “rekla-kazala“ bez da su ikada licno iskusili ono o cemu pricaju. Tako i ti na ovoj temi, tipa “Kanada ima veci zivotni standard od Amerike jer su mi tako rekli Kanadjani“. Pa ima li to ikakvog smisla? Koja bi bila tvoja reakcija kada bi ja rekao “Amerika je najbolja drzava na svetu jer tako kazu Amerikanci“? Bilo bi verovatno, “Svaki cigo hvali svog konja“, zar ne? Ista stvar je bila i sa drugim ljudima ovde koje spominjes. Ljudi koji se prave objektivni, a onda kazu “Sladje mi… Pročitaj više »
Renault Terminator
Gost
Eto ja sam iskusio i jos iskusavam pa ti nisam objektivan,jos mi to struka,to radim svaki dan,od toga zivim.Tebi je objektivan samo onaj ko razmislja potpuno isto kao ti,to je za tebe objektivnost.Pa ti kazes da je Amerika bolja od Kanade,zasto onda oni ne bi rekli da je Kanada bolja od Amerike.Ja cu prije stati na stranu Kanadjana po tom pitanju nego na stranu Amerike isto kao sto ces ti stati na stranu Amerike a ne na stranu Kanade.Misljenje nije formirano samo na osnovu sta su rekli Kanadjani,brat mi je zivio 11 godina u Americi,imao svoj kamion itd…tako da ipak… Pročitaj više »
Yankee
Gost
Ama ti si iskusio Albertu, a ne celu Ameriku i Kanadu. Na to sam ti zamerio, kada si rekao da Kanada ima veci zivotni standard od Amerike jer su ti tako kanadjani rekli. Nista vise. Ja nigde nisam rekao da Amerika ima bolji standard od Kanade vec sam rekao da manje imigranata dolazi u Kanadu, a tu tvrdnju sam podrzao sa zvanicnom statistikom koliko imigranata dodje u svaku drzavu. Takodje nikad nisam rekao da je Amerika najbolja jer Amerikancu kazu tako vec ti govorim da bi takva usporedba bila jednaka onoj tvojoj da je Kanada bolja jer tako kazu Kanadjani.… Pročitaj više »
Renault Terminator
Gost
Cekaj,jel Alberta u Kanadi?Jeste.Znaci ako je Alberta u Kanadi mogu sebi dati za pravo da kazem jasno i glasno DA,JA SAM BIO U KANADI.Po tebi kako ti shvatas kada te covjek cita…ako nisi obisao sve provincije,znaci samo prosao kroz njih,ne mozes za sebe reci da si bio u Kanadi a kamoli zivio i nemas nikakvo pravo da iznosis misljenje jer kako ti mozes da znas kako je u Sjevernim Teritorijama ako nisi prosao tamo,ne zivio,nego samo prosao.Ali sta je tu lose sto su mi Kandjani rekli da je njihova zemlja bolja za zivot od Amerike?Da sam zivio radio u Americi,Ameri… Pročitaj više »
Yankee
Gost
Opet ti ponavljam da ja u nijednom momentu nisam rekao da Amerika ima bolji zivotni standard od Kanade vec sam iskreno ismejavao tvoju recenicu da Kanada ima bolji zivotni standard jer su ti tako Kanadjani rekli. Sve sto sam rekao po pitanju Alberte su vremenski uslovi jer kao sto rekoh bio sam na severu Montane dosta puta i nije bas da se vremenski uslovi menjaju 10 km severno od toga. Isto kao sto ti iznosis iskustvo svog brata, sto ne bi ja mogao da iznesem i iskustvo svog caleta? Nisi ni ti sigurno bio u sve i jednom americkom kamionu… Pročitaj više »
Renault Terminator
Gost
U Alberti se mjenjaju ne bas na 10km ali npr 100km je razlika.100 sjevernije ili juznije razlika u vremenu postoji,mozda zvuci nevjerovatno ali je zaista tako i ja sam se cudio. Nekad juznije bude hladnije nego 100km sjevernije tako i snijeg negdje je oluja,50km odatlena nista,mirno…nema pravila. Ne samo bio Mile,nego sam i vozio sve Americke a i Kanadske kamione.Radio sam i sa Peterbiltom,Internacionalom,Wester Starom,Kenworthom,Volovom,Freightlinerom.Nisam radio sa Macom,ja ne znam dal sam par puta vidio Maca na cesti,tog brenda skoro i da nema. Ma gdje ce biti,bio je kao nov🤣,covijek popio samo kavu i moze odmah da razguli jos 30… Pročitaj više »
Yankee
Gost
Ajde da ukratko odgovorim pa da zavrsimo pricu … Cale da je bio ko “les” posle tog puta ne bi uzimao voznju nazad posle samo 4-5 sati sna. A 80% svih prodatih novih auta u Evropi su bili sa manuelnim menjacem (statistika iz 2016., nemam noviju). Tako da to jasno potvrdjuje da Evropa jos uvek nije spremna preci sa daleko savremenije automatike. Automatike ponude samo na bogato opremljenim modelima jer statisticki, kao sto vidis, na onim losije opremljenim modelima vecina kupaca i dalje bira manuelne menjace. Kod Amerikanaca cak 97% kupaca novih auta je izabralo automatik. Ovo je sve za… Pročitaj više »
Renault Terminator
Gost
Ja sam za 19-20 sati rada+voznje pravio 1600km u Kanadi,spavao 2-3 sata i pun gas ponovo.I znao sam tako cijelu sedmicu,mislim na 5 radnih dana da ne dodje do zabune da mislim i na subotu i nedelju.Ne samo ja,da ne misils da se hvalim,nego i vecina ostalih kolega,bas svi nisu bili u stanju da drze takav tempo. Ja sam to odradjivao ali daleko od toga da sam bio odmoran poslije zavrsenog dana,nisam bio ni blizu.I ne zna se kad mi je gore,kad krenem da legnem ili kada posle 2-3 sata spavanja moram ustati i opet isto pun gas.To apsolutno nije… Pročitaj više »
Yankee
Gost
Moj cale je imao svoj kamion i birao je sam koje ture ce voziti. To je potpuno drugacija situacija od tvoje. Dobro, nije bio kao “nov” posle 30 sati voznje, ali nije bio ni “mumija” kako ti pricas. Kad bi bio umoran onda bi napravio dan pauze od voznje, kad ne bi bio umoran onda bi i dalje vozio. Kao sto rekoh – imao je svoj kamion i birao je kad ce voziti. Cela prica oko automatskog menjaca je ta da u danasnja vremena kada su oni savremeni opet samo 20% evropskih kupaca ih kupuje i to verovatno u mnogim… Pročitaj više »
Renault Terminator
Gost
Ja nisam rekao da je poslije 30 sati voznje bio “mumija” vec zivi mrtvac,mrtav umoran.Mumija postajes posle malo duzeg vremena radeci posao vozaca kamiona u USA ili Kanadi.I ostajes do kraja zivota mumija,jer kada se jednom sprcis i zgrcis,vise ispravljanja nema,ugasio si ga. Ta buka u kabini probija mozak,ostecuje bubne opne,uzasno je zamorna i boli glava od nje posle duzeg vremena.Od te buke ne mozes normalno da pricas u kamionu na tel.ili sa nekim ko sijedi do tebe.Prosto umara covijeka. Manuelni mijenjac ne skodi zdravlju i zasto je zastareo,pa i automatski mijenjac je star,nije on juce izmisljen ako ce mo… Pročitaj više »
Yankee
Gost
Preterujes po obicaju, ako si u icemu skucen to je u kabini evropskog kamiona gde je krevet 2×0.75 metara pa zamisli u takvom nazovi “krevetu” svaku vece spavati po 20-30-40 godina … Mozes zamisliti u kakvom je stanju kicma vozaca evropskog kamiona posle toliko godina … Ma mozda tebi “buka” probija mozak, ali to ne znaci da svakome probija. U protivnom, ne bi niko kupovao takve kamione, niko ne bi kupovao ni muscle cars ili Harley Davidson itd. To tebe umara, ali ne umara svakoga – posebno zato sto neki jos skidaju fabricke auspuhe (koji su vec bucni) i stavljaju… Pročitaj više »
Renault Terminator
Gost
Ti po svome….napred,radno mijesto,gdje provodis najvise vremena i gdje treba da ti bude komforno kao na krevetu e tu nemas mijesta ni malo,instrument tabla totalno neupotrebljiva,ergonomija nula.A sijediste vozaca kao krevet,na oko izlgleda mocno i kvalitetno a u stvari kurton,neudobno da ne moze biti neudobnije Napred kao u fice,sa svog sijedista otvorim suvozaceva vrata,jebem ti takvu kabinu. Sti se tice kreveta,krevet ogorman a neudoban,spuzve su premekane,nisu uopste anatomske.Takvi su im i kreveti po spavacim sobama,izgeldaju ogromni,visoki skoro metar,covjek kada to vidi pomisli vauuuu ovo je vrh…a ono mosa,na sve i jednom na sredini propadnes,iskrivis kicmu,premekani.Spolja gladac a unutra jadac.Dzabe sisrina… Pročitaj više »
Yankee
Gost
Cek, cek, hocu da vidim da li sam ovo dobro razumeo – u poredjenju izmedju evropskog kamiona i 3 puta veceg americkog kamiona, “Fico“ je americki kamion, a ne evropski duzine 2×2 metra? Hahahaha, ma objektivnost ti je na delu svaka ti cast. Dzaba tebi tvoje price o “iskoristenom prostoru“, ono sta ja manje po dimenzijama ce uvek biti manje bez obzira koliko dobro se iskoristio prostor. Moja stara Honda Jazz je imala najbolje iskoristen prostor medju malim autima, ali opet ne moze biti prostranija i udobnija od daleko veceg Forda Taurusa iako Taurus ima katastrofalno iskoristen prostor. Sediste americkih… Pročitaj više »
Renault Terminator
Gost
Pa to i jeste tuga i zalost,da se kabina napred suzava do te mjere da je istrument tabla i ceo taj prostor gdje vozac radi sprcen i zbijen,ergonomija nula.Pedeseti put ti ponvlajm,sa vozacevog sijedista ja bez problema otvorim suvozaceva vrata.U mome Actrosu to je ne moguce,ne moguce je dohvatiti suvozacevo sediste a kamoli vrata.Jos soferka podeljena iz dva dijela,kud je i ovako sav nepregledan jos stave idioti podijele soferku.Pravi fico. Sto se tice iskoriscavanja prostora,Evropljani su tu carevi,velemajstori.I svaki novi model kamiona bilo kog Euro proizvodjaca donosi neke novine i poboljsanja u samoj kabini.Kod Peterbilta nista,vec 50 godina,skula bila skula… Pročitaj više »
Yankee
Gost
Preterujes po obicaju. Kabina jeste napred malo uza, ali ni blizu koliko ti govoris. Nema sanse da sedeci na vozacevom sedistu mozes da otvoris suvozaceva vrata. Ni najmanje sanse. Najpopularniji novi kamion u Americi je Freightliner Cascadia. Evo ti njegovog enterijera (klikni na link). https://ibb.co/fFpcBbj Hoces da kazes da ovde ako sedis na vozacevom sedistu mozes da otvoris suvozaceva vrata? Ma nema ni najmanje sanse. Dalje, ne mozes reci “Kod Peterbilta nema unapredjenja 50 godina“ jer Peterbilt ne prodaje samo jedan kamion. Oni koji su trebali da zadrze klasicnu skolu (tipa 359, 379, 389) i ne treba da se menjaju… Pročitaj više »
Renault Terminator
Gost
Na ovim “plastikanerima” kako ih ti nazivas jeste malcice sira kabina napred u odnosu na one starudije koje ti volis.Ali je i dalje dosta uza od mog Actrosa i ovde bez problema dohvatim suvozaceva vrata.Vozio sam Mile Cascadiu,odvratna mi je,bolji mi je cak kanadski Internacional od nje. Tehnicki skoro nista,skoro ste poceli ugradjivati diskove na sve tockove,sve dobosari.Prikolice federasice,katastrofa,to djika,skace po cesti kao konjski gumenjak.Henderson suspenzija koja je na svim kamionima je isto ocajna,kamioni su tvrdi,pretvrdi.Eaton Fuler je jos uvijek aktuelan,star kao Grcka.Mada je Volvo tu uletio sa I-shiftom,kad sam ja bio to je bila jedna generacija starija u odnosu… Pročitaj više »
Yankee
Gost
Dobro, hajmo reci da na starijim kamionima zaista mozes da otvoris suvozaceva vrata sa vozacevih. Zasto je to problem? Zato sto nemas veliki “hodnik“ izmedju sedista i kreveta? Pa 99% vremena u kamionu ces biti ili na sedistu ili u krevetu. Bitno je da su sedista i krevet veliki. Ko hoce “tehnicki napredan“ kamion eno mu Volvo, a ove americke trebaju da ostave onako kako ih Amerikanci vole. Bio si tolike godine na zapadu i jos uvek nisi naucio zasto Amerikanci/Kanadjani toliko vole Peterbilt 379, Harley Davidson, muscle cars, NASCAR, itd. I mozes ti njih ubedjivati koliko hoces kako su… Pročitaj više »
Renault Terminator
Gost
Pa problem je Mile,pogledaj instrument tablu kod tih kamiona,na njoj nemas mijesta ni zasta,ni za papire,ni za telefon itd..I sam prostor gdje vozac sijedi je sav nabijen i skucen,instrument tabla kao u malom auto jbt.Taj hodnik kako ga ti nazivas daje taj prostor,prostranstvo,komociju,prijatnost i na kraju bolju preglednost. Dzabe sijediste i krevet ako nisu komforni,dzabe velicina.. Pa niko ih i ne dira,stoje tako vec desetinama godina😁. Jebem li ga,najgore je kada potone na sredini,onda zeza kicmu.Ja sam uspio bio naci neki anatomski jastuk,nesto kao Durmeo ali dzabe.Odem brate u prodavnicu legnem na krevet,probam,premekani su,ja nisam vidio te tvrdje,mozda sam i… Pročitaj više »
Yankee
Gost
Prostora na tabli imas za telefon i to je verovatno jedino sto bi i trebao da trzis tu. Sto bi ti ikakvi papiri bili na tabli? Pa imas milion milion pregrada izmedju sedista i kreveta (klikni na link), mogao bi 5 kofera robe da tu stavis, a ti kao nemas mesta za papir? https://ibb.co/KLwvtzK Ma kakve veze “hodnik“ ima sa prijatnosti i komfortom? Pa neces hodati gore dole po njemu, 99% vremena kada si u kamionu si ili na vozackom sedistu ili na krevetu. Prostor sedista i kreveta su bitni. Dzaba velicina? Pa velicina je jedan od razloga zasto je… Pročitaj više »
Renault Terminator
Gost
Vidi se da nisi kamiondzija….alo Srbine,otpremnice,papire od robe koju danas nekoliko puta zaduzim i razduzim,gdje se sto puta danas vatam za papire od robe i iznosim van iz kamiona da trpam i vadim po ko je kakvim pretincima i pregradama,pa imam ja to i u Mecki,ali Mecka i ostali proizvodjaci su lijepo napravili na instrument tabli gdje mozes da ostavis papire,blokove,telefone,sok ili vodu itd a ne u voznji da preturas po pretincima i koje kakvim pregradama.Ja sam u Kanadi papire drzao na suvozacevom sijedistu,mogu dohvatiti rukom. Napisao sam ti kakve ima veze,ali kako ces ti to da shvatis kada nisi… Pročitaj više »
Yankee
Gost
Okacio sam ti gore sliku najprodavanijeg kamiona u Americi Cascadia. Imas lepo 3 drzaca za case odmah pored sebe, a na tabli imas dovoljan prostor za telefon, blok i papire. Gde je problem?   Velicina jeste sinonim za udobnost i komfort. Siguran sam da niko jos nije video Fiat 500 i pomislio da je udoban i komfortan. A za VW Passat svi sigurno jesu.   Pa hajde spamuj i objasni mi kako neko za koga ti tvrdis da voli samo Americko moze kritikovati odredjene Americke kamione. I kako neko za koga ti tvrdis da ne voli nista Evropsko moze pohvaliti… Pročitaj više »
Renault Terminator
Gost
Jeste,na toj novoj Cascadi malo su se potrudili,priznajem.Ali jos uvijek je to sve sprceno,pogledaj samo kako je to napred nabijeno,suzeno,skuceno. Poredis babe i zabe… Pohvalio si Evropske kamione samo zato sto su stare rmpalije koje ti volis i podsecaju te na te stare krseve koji se voze po Americi.Volis ti Americke plastikanere,samo malo manje od oldtimera😉… Ajd Mile ne preteruj.Gdje sam ja napisao da si ti prodana dusa,ajd navedi mi to? Pa normalno da volim Srbiju,jel treba da je mrzim? Ako si patriota,ti svojoj zemlji itekako mozes pomoci i iz inostranstva .Zar treba da ti navodim jos i primjere?Pa evo… Pročitaj više »
Yankee
Gost

Plastikare ne volim uopste bez obzira iz koje drzave dolazili. Svi su mi apsolutno odvratni – i evropski i americki.

Renault Terminator
Gost
Evo malo rmpalija sto sam vozio,ima snijega,ljeta,sume…bice i plastikanera,ali Volvo😁 Pogledaj ovo,Peterbilt iznutra,pogledaj kako je to sprceno i nabijeno. Skrecem sa glavnog puta na ovaj makadam i u tom trenurku probusi se guma,srecom nije se probusila na magistrali inace bi bilo svasta jer se vozim preko 100km/h. To je taj stari Peterbilt 1996 godiste u koji je boss ulozio brdo para,dal jos uvijek radi pojma nemam.Oni Internacionali su svi prodani na licitaciji… E ovo je neka specijalna serija Peterbilta,mislim da se zove Legacy edition.Imao je 600 konja.Isao je kao lud.Na njemu sam polagao Class 1.Radjena mu je generalna motora u… Pročitaj više »
moron
Gost

Pa, ti bi izgleda polomio i “Radoja Dakića” 🙂

Renault Terminator
Gost

🤣

Renault Terminator
Gost

Al je ovom Volvu super legla ova prikolica.
https://youtu.be/5ZIJULEqqeE