Početna Vesti Obelodanjene performanse Porsche Taycana pre premijere
Obelodanjene performanse Porsche Taycana pre premijere
0

Obelodanjene performanse Porsche Taycana pre premijere

285
0

U zavisnosti od verzije, Taycan dobija bateriju od 80, odnosno 96 kWh.

Britanski CAR Magazine je objavio očekivane specifikacije i cene prvog Porscheovog električnog automobila, nakon demo vožnji na Festivalu brzine u Gudvudu.

Po ovoj publikaciji, biće nekoliko verzija Taycana, koje će se razlikovati po performansama, pogonskim jedinicama, kapacitetima baterije i još nekim stvarima:

  • osnovni Taycan – baterija od 80 kWh i zadnji pogon, uz motor sa 326 ili 381 ks, s cenom od nešto više od 90.000 evra.
  • srednje pozicionirani Taycan Carrera 4S – baterija od 96 kWh i pogon na sve točkove. Snaga 435 ili 490 konja, uz cenu blizu 100.000 evra.
  • Taycan Turbo – baterija od 96 kWh i pogon na sve točkove. Snaga preko 600 konja i 880 Nm, odnosno 1.000 Nm u periodu od 10 sekundi tokom „overboosta“. Cena 120.000 evra.

Što se tiče performansi, one izgledaju ovako:

  • do 515 kilometara autonomije po WLTP-u
  • dvostepena transmisija
  • 218 ks/300 Nm na prednjoj osovini, 408/550 Nm na zadnjoj osovini
  • sprint do 100 km/h za 3,2 sekunde
  • sprint do 200 km/h za manje od 10 sekundi
  • deset sprintova pri punom gasu do 100 km/h, odnosno četiri do 200 km/h ne donose pad u performansama
  • maksimalna brzina 261 km/h (bez pregrevanja baterije)
  • masa vozila 2.095 kilograma
  • vazdušno ogibljenje
  • regenerativno kočenje s kontrolama na volanu

Takođe, u pripremi je Taycan Turbo S, snage 735 konja, s pogonom na sve točkove, kao i Taycan GTS, lakša verzija s pogonom na zadnje točkove.

Za litijum-jonske baterije je zadužen LG Chem, koje se sastoje od 408 ćelija aranžiranih u 34 modula. Paket od 96 kWh ima masu od 650 kilograma.

Ono što je interesantno je da će inicijalno najveća snaga punjenja biti 250 kW s punjačima od 800 V, dok će ona od 350 kW biti dostupna od 2021.

Ipak, treba da sačekamo da Porsche i oficijelno potvrdi ove brojke.

AutoRepublika

 

(285)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.

Ostavite komentar

avatar