Što se tiče Dacije, Indija još nije ušla u 2018. godinu, niti će brzo
Renault radi na pripremi restilizovanog Dustera prethodne generacije kako bi bili zadovoljeni novi bezbednosni standardi, uvedeni s ciljem povećanja nivoa zaštite pešaka u Indiji. Pored toga, kroz osveženje će biti izvedene i modifikacije na motorima koje će omogućiti zadvoljenje BSVI normativa.
Aktuelna generacija Renaultovog Dustera je predstavljena 2012. godine u Indiji, pa se s pravom i na tom tržištu očekivala premijera druge iteracije, inače pre više od godinu i po dana predstavljene na globalnom nivou. Ispostavlja se ipak da francuski proizvođač neće učiniti očekivani potez.
Paparaco novinari su na lokalnom Srinagar–Leh autoputu, zapazili restilizovani Duster prehdne generacije. Analizom fotografija se zaključuje da će prednji deo SUV-a biti značajno izmenjen. Poklopac motora je postavljen nešto više, što će omogućiti dodatne centimetre između haube i motora, baš kako se i zahteva propisima o zaštiti pešaka. Preoblikovan je i prednji odbojnik a nova je i arhitektura prednjih svetlosnih grupa uz primenu LED tehnologije.
Restilizovani Duster sada će se u Indiji moči naručiti i s novom paletom točkova izrađenih od lake legure. Mačo izgled vozila je dodatno naglašen novim, masivnijim krovnim nosačima koji ostavljaju utisak da su izrađeni od brušenog aluminijuma, a tu su i bočni dodaci na karoseriji. Promene na zadnjem kraju obuhvataju poklopac prtljažnika.
Očekuje se da budu primenjeni i nešto kvalitetniji materijali u putničkoj kabini. Naravno, ovo treba shvatiti uslovno, odnosno kao vid komparacije sa modelom koji se još uvek nalazi u ponudi. Neke od modifikacija u unutrašnjosti će po svemu sudeći biti identične onom što smo videli na Capturu, kako bi se oplemenio osećaj boravka u kabini.
Info-zabavni sistem će biti potpuno nov a posedovaće i Android Auto i Apple CarPlay opcije konektivnosti. Instrumentacioni kluster bi takođe trebao da dobije novi dizajn.
Renault namerava da restilizovani model oplemeni i ponudom nekarakterističnih stavki za jedan Duster. Tako se šuška o uvođenju na listu opcionala grejanih sedišta, mekih materijala na centralnom grebenu, farova koji se automatski uključuju po potrebi, senzora za kišu i slično. Pored toga, restilizovani Duster poseduje dva vazdušna jastuka, ABS sistem, parking senzore na zadnjim branicima, upozorenje na nevezani pojas, baš kao i na prekoračenje brzine.
Agregati ostaju nepromenjeni. Radi se o dizelu zapremine 1,5 litara, kao i o benzinskoj jedinici. Dizel motor koji isporučuje 85 konjskih snaga će biti izostavljen iz ponude zbog nemogućnosti ispunjenja emisionih standarda, dok će opcije za menjačku kutiju biti manuelne jedinice sa pet i šest stepeni prenosa, kao i CVT rešenje za benzinsku varijantu.
Očekivana premijera restilizovanog Dustera nije tako blizu. Najavljena je za početak (indijske) 2020. godine.
AutoRepublika
(448)
