Američka marka planira da do 2025. godine doda još 200 izložbeno-prodajnih salona kako bi omogućio rast prodaje.
Zvaničnici Cadillaca ističu da je ozbiljna mreža dilera širom Kine, koju trenutno čini oko 300 salona, jedan od razloga za odličan uspeh u toj zemlji. Drugi razlog je to što je Cadillac odlična alternativa nemačkim premijum proizvođačima u Kini.
U poslednji šest godina američki brend beleži dvocifreni rast prodaje u divu sa Dalekog istoka. Još jedna velika prednost ovog proizvođača jeste činjenica da je prosečan kupac njihovog vozila u Kini mlađi od 32 godine.
Cadillac će ove godine u Kini plasirati krosover XT5 i sedan CT5 što bi u teoriji trebal oda omogući rast dalji rast prodaje vozila te marke u tom delu sveta. Kina je zapravo najvažnije tržište za Cadillac, s obzirom na to da je prošle godine tu prodato 205.000 automobila, dok je u matičnim SAD ova marka isporučila 154.700 vozila.
Čelnici Cadillaca očekuju da će se dvocifreni rast prodaje nastaviti i ove godine.
AutoRepublika
(169)
Ja se nadam da će im se prodaja u Kini smanjiti. Ujedno očekujem i reagovanje kineske države, jer je u toku trgovinski rat sa USA….
Nenormalno da se ove sklalamerije prodaju u Kini, obzirom na gabarit klasičnog kineza.
nenormalno je da se njemačke „premijum“ rugobe prodaju uopšte bilo gdje van evrope