1. Home
  2. Vesti
  3. Hyundai: Kasni početak proizvodnje Ioniqa 5
Hyundai: Kasni početak proizvodnje Ioniqa 5
0

Hyundai: Kasni početak proizvodnje Ioniqa 5

59
0

Korejci su saopštili da proizvodnja električnog noviteta neće početi kako je planirano zbog nedostatka komponenti. Ovaj put radi se o elektromotorima. 

Kako je fabrika koja proizvodi elektromotore neko vreme obustavila rad, tako nisu stigli da u zadatom roku ispostave ovaj ključni deo električnog automobila. Stoga su pokvareni i planovi Hyundaija koji je već saopštio da proizvodnja neće startovati onako kako je isprva bilo isplanirano.

Korejski brend je nameravao da u aprilu montira 10.000 primeraka Ioniq 5, modela sa kojim nišane veliki uspeh u EV segmentu. Hyundai želi da ove godine isporuči 70.000 jedinica ovog baterijskog automobila na globalnom nivou. Sledeće godine imaju još ambiciozniji cilj – 100.000 registracija.

No, Ioniq 5 bi mogao postati žrtva sopstvenog uspeha. Na domaćem tržištu, u Južnoj Koreji, Hyundai je već primio 35.000 rezervacija, dok je u Evropi odmah po otvaranju narudžbina stiglo 3.000 porudžbenica.

Dakle, Hyundaijevi planovi mogli bi značajno da se izmene. Južnokorejski proizvođač saopštio je da će u aprilu montirati 2.600 Ioniqa 5, umesto zadatih 10.000, što je ozbiljan nedostatak. No, veruju da će u narednim mesecima uspeti da stabilizuju proizvodnju elektromotora, a samim tim i proizvodnu liniju Ioniqa 5.

Podsetimo, Ioniq 5 je prvi EV model Hyundaija na novoj E-GMP platformi. Dostupan je sa dve verzije baterija, od 58 kWh i 72,6 kWh. Prema još nepotvrđenim podacima o dometu, varijanta sa baterijom većeg kapaciteta trebalo bi da ima autonomiju kretanja od 470 do 480 km po WLTP protokolu.

AutoRepublika 

(59)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest
0 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments