Francuski predstavnik iz B segmenta, Peugeot 208 biće uskoro predstavljen. To će se dogoditi za nešto više od deset dana, na Salonu automobila u Ženevi. U novoj generaciji, postaće malo gabaritiniji, uz anticipiranu dužinu od oko četiri metra, a mnoštvo tehnoloških rešenja će podeliti sa sestrinskim modelom Opel Corsa, koja će takođe biti predstavljena uskoro.
Dizajn će biti zasnovan na modelu Peugeot 508, koga je publika, već se sada može reći, prihvatila sa opštim oduševljenjem. Oštro zasečene prednje svetlosne grupe, opšti stajling izrazito sportski nastrojen, daju budućoj gami Peugeota, indikovanoj “petstoosmicom”, veoma moderan i bezvremeni izgled.
Osim toga, Peugeot je već najavio da će 208-ica odbaciti trovratnu karoseriju, te će u ponudi biti isključivo verzija sa petoro vrata. Francuskli pulen biće postavljen na CMP platformi koju će koristiti i nova generacija Opelove Corse.
Što se tiče unutrašnjosti, očekvano rešenje je dobro poznati “i-cockpit”, koji karakteriše obruč upravljača skromnog prečnika. Kontroverzno dizajnirano vozačevo radno mesto, proširilo se kroz celu paletu marke Peugeot, a najsvežiji primeri iz game su pored pomenutog liftbeka krosoveri 3008 i 5008.
Od agregata, očekuje se primena turbo benzinske trocilindarske jedinice, zapremine 1,2 litre koji će isporučivati od 68 do 110 konjskih snaga. Dizel jedinice zapremine 1,6 litara, ostaće u upotrebi. Kupcima će biti ponuđene u dve verzije izlazne snage: 75 i 100 konjskih snaga.
Kao deo kompanijske strategije elektrifikacije, na tržištu bi, paralelno sa konvencionalnim verzijama, trebalo da se pojavi i potpuno električna varijanta, što je potvrdio i sam proizvođač u redovnoj komunikaciji sa investitorima.
AutoRepublika
(922)
Ostavljajući „i-COCKpit“ na stranu, moram da primetim da je B segment nikad bolji i zanimljiviji. Nova Ibiza, Micra, (prelepa) 208-ica, a posebno Clio V. Ako uzmemo u obzir da nova Corolla iz C segmenta može da ima prtljažnik od („neverovatnih“) 313 litara, pri čemu Clio iz B ima 391, sa vrlo verovatno više prostora pozadi (kažu na testovima da je Corolla HB jednostavno debelo podbacila na ovom polju), postavlja se uopšte pitanje potrebe za C segmentom. Ja sam imao jednog C „Japanca“. Skoro 4.5 m dužine, prtljažnik 340, unutra manje prostora nego u Yarisu od 3.8, a uživanje na autoputu… Pročitaj više »
Na fotografiji br. 10 sa ovog oglasa ispod može da se lepo vidi kako će u novom 208 da izgleda „infotainmant“ u osnovnoj izvedbi:
https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/13887184/peugeot-rifter-active-15hdi-130
Takvi će se prodavati kod nas. Mada, i to je bolje nego priprema za radio.
Ne znam sta da mislim… dok ga ne osmotrim uzivo ne znam da li sam odusevljen ili razocaran, zapravo sam oboje trenutno.
Clio 5 mi na prvu ipak izgleda daleko elegantnije … sad videcemo uzivo u Zenevi 🙂
Nisu objavljene fotke kao na drugim portalima. Licno mi je prelep. One LED su mi mozda i visak. Mada vidjacemo ih samo u top paketima.