Početna Sport F1 Pol pozicija Luisa Hamiltona pod znakom pitanja, kao i drugo mesto Fetela
Pol pozicija Luisa Hamiltona pod znakom pitanja, kao i drugo mesto Fetela
1

Pol pozicija Luisa Hamiltona pod znakom pitanja, kao i drugo mesto Fetela

355
1

Luis Hamilton je osvajač pol pozicije za VN Brazilu, mada ovo treba uzeti s rezervom, jer Britancu preti potencijalno kažnjavanje.

Naime, vozač Mercedesa je u dva navrata blokirao rivale prilikom njihovih brzih krugova, izazvavši veoma opasne situacije sa Sergejom Sirotkinom i Kimijem Raikonenom.

Bila je to poslednja krivina finalne trke 2008., kada je Britanac pretekao Tima Gloka, dok u isto vreme mnogi smatraju da je Nemac pustio Britanca da osvoji prvu titulu šampiona, ostavivši na taj način u suzama Felipea Masu i publiku u Brazilu.

Danas, u kvalifikacijama, Hamilton u dva navrata nije bio koncentrisan, što je moglo da dovede do ozbiljnih incidenata. Aktuelni šampion nije video nadolazeći Williams Sergeja Sirotkina dok je bio u pripremnom krugu. Prekasno je krenuo da oslobađa idealnu putanju i samo je neverovatna reakcija Sirotkina sprečila potencijalnu katastrofu.

Rus je izbegavajući Mercedes završio na travnatoj površini, i to pri brzini od 240 km/h.

Drugi incident je imao sa Kimijem Raikonenom kada je krstario posred staze na startno-ciljnom pravcu, tako da Finac nije znao s koje strane da ga obiđe.

Nervozni Sebastijan Fetel je ostvario drugo najbolje vreme, 0,093 hiljadita dela sekunde, za šta je sam kriv, jer ga je sopstvena greška koštala pol pozicije. Fetel je takođe pod istragom zbog nekorektnog ponašanja sa stjuardima prilikom merenja bolida.

Tehnički delegat FIA-e, Džo Bauer, povodom incidenta je rekao: „Fetel je pozvan na merenje, kada je odbio da ugasi SUS motor. Automobil je gurnut na vagu dok je motor radio, što utiče na očitavanje. Nakon merenja, odvezao se sa vage pogonom automobila, čime ju je uništio.

S obzirom na to da vozač nije pratio instrukcije već je u kontinuitetu ugrožavao proceduru merenja, slučaj je prosleđen stjuardima na razmatranje.“

Pre nego što je pristupio vagi, Fetel je takođe Ferrarijem namerno udario u čunj.

Valteri Botas je bio treći najbrži.

Očekujemo dodatne informacije povodom svega.

Kvalifikacije za VN Brazila 2018. (Interlagos):

POZ BR. VOZAČ AUTOMOBIL Q1 Q2 Q3 KRUGOVI
1 44 Lewis Hamilton MERCEDES 1:08.464 1:07.795 1:07.281 17
2 5 Sebastian Vettel FERRARI 1:08.452 1:07.776 1:07.374 17
3 77 Valtteri Bottas MERCEDES 1:08.492 1:07.727 1:07.441 17
4 7 Kimi Räikkönen FERRARI 1:08.452 1:08.028 1:07.456 17
5 33 Max Verstappen RED BULL RACING TAG HEUER 1:08.205 1:08.017 1:07.778 16
6 3 Daniel Ricciardo RED BULL RACING TAG HEUER 1:08.544 1:08.055 1:07.780 16
7 9 Marcus Ericsson SAUBER FERRARI 1:08.754 1:08.579 1:08.296 19
8 16 Charles Leclerc SAUBER FERRARI 1:08.667 1:08.335 1:08.492 23
9 8 Romain Grosjean HAAS FERRARI 1:08.735 1:08.239 1:08.517 17
10 10 Pierre Gasly SCUDERIA TORO ROSSO HONDA 1:09.046 1:08.616 1:09.029 24
11 20 Kevin Magnussen HAAS FERRARI 1:08.474 1:08.659 12
12 11 Sergio Perez FORCE INDIA MERCEDES 1:09.217 1:08.741 15
13 31 Esteban Ocon FORCE INDIA MERCEDES 1:09.264 1:08.770 18
14 27 Nico Hulkenberg RENAULT 1:09.009 1:08.834 15
15 35 Sergey Sirotkin WILLIAMS MERCEDES 1:09.259 1:10.381 11
16 55 Carlos Sainz RENAULT 1:09.269 9
17 28 Brendon Hartley SCUDERIA TORO ROSSO HONDA 1:09.280 10
18 14 Fernando Alonso MCLAREN RENAULT 1:09.402 9
19 18 Lance Stroll WILLIAMS MERCEDES 1:09.441 9
20 2 Stoffel Vandoorne MCLAREN RENAULT 1:09.601 9

(355)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.

Ostavite komentar

avatar
Renault Terminator
Gost

Nema od toga nista,to je Hamdija.Za njega pravilnik FIA ne vazi.Covjek ima svoje ljude u FIA i moze da radi sta hoce na stazi.