Ilon Mask smatra da Ford neće preživeti sledeću recesiju
715
32
Nije tajna da Ford i Tesla (Ilon Mask) razmenjuju povremeno „otrovne strelice“.
Možda je sve započelo kada je Ford zaštitio naziv „Model E“ pre par godina, praktično ukravši Maskov ideju nomenklature modela, a možda je do svega došlo ranije.
Bez obzira na sve, dok Tesla hita ka rekordnoj prodaji i što je još važnije profitabilnosti, Ilon Mask izražava sumnje u finansijsko stanje Forda, jedinog američkog proizvođača koji je izbegao bankrot tokom poslednje recesije. Tokom nedavnog intervjua, Mask je izjavio: „Velike su šanse da Ford neće preživeti narednu recesiju.“
Šef Tesle je izrazio sumnju i u Apple: „Oni i dalje proizvode sjajne proizvde, ali sve ih je manje.“
AutoRepublika
Izvor: Bloomberg
(715)
Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
Ford je prodao vise F-Series u 2018 nego Tesla svih modela zajedno u celoj svojoj istoriji. Case closed.
Da, brate, ali ti se deklarišeš kao Ilonoljub, pa mi malo nije jasan ovaj sada proklamovan stav, to jest činjenica 🙂
Ford pa svi ostali.
Istoriju Tesle i Forda ne treba stavljati u istu recenicu jer jedan je uopste nema ?
Ipak cinjenica je da ima brendova „punih istorije“ koji su propali ili bankrotirali.
Licno se nadam da nece biti tako sa Fordom i uvek se radujem kada vidim da se firme poput Volva ponovo uzdizu na trzistu. 😉
Dok postoji na kugli zemaljskoj i poslednji Amer i Kanadjanin,Ford nece propasti.Oni mogu i ovako ocajan kvalitet srozati na jos ocajni i nebi me iznenadilo da prodaja jos vise poraste.To uspjeva samo na Sjeverno Americkom kontinentu i nigdje vise.Zato Ford nema sanse da propadne.
Pa kako je onda Ford 3. najveci proizvodjac u Evropi iako tu uopste nema svoje domace trziste?
Ford se i u Nemačkoj i Engleskoj smatra domaćim vozilom. Posebno kod ostrvljana, koji luduju za Fordoim.
Istina je da je to najgori auto koji se pravi u Evropi, odmah sa Dacijom i Skodom (koja je ipak bolja od ova 2 prethodna).
U Evropi Forda drži niska cena.
Mozda smatraju Fiestu i Focusa za domaci auto (iako to i dalje nisu njihovi domaci auti), ali sumnjam da neko u Nemackoj ili Engleskoj smatra Mustang, Ranger ili Edge za domaci auto.
No, nebitno, moje pitanje i dalje stoji – zasto je Ford 3. najprodavaniji brend u Evropi kad je navodno toliki krs? Kako to da se toliko bolje prodaje nego Fiat, Peugeot, Citroen, Opel, Seat, Skoda i svi i jedan Japanac i Korejanac?
Te što nabroja „Mustang Edge…..“ i slične špalocije, ne računam u Forda, na starom kontinentu. Ako nisi znao, pored Fijeste ima i Fokus, B Max, C max, Kuga, Galaxy, Ka itd…… Ti misliš sve se okreće oko Amerike. Ja za ta tvoja vozila bez malo nisam ni čuo, kao i ti za ova. E ova šo sam nabrojao su negde na dnu kvaliteta i sa povoljnom cenom u Evropi. Tako da Mask zna šta priča….. Ford se odavno klacka, baš što se GM klackao u Evropi, pa propao. Mislim na Opel i Voxsal, naravno. To je ista priča, samo što… Pročitaj više »
Pa mozes ti da (ne)racunas sta hoces – to i dalje ne menja cinjenicu da je Ford americki brend.
Pa jel onda Ford toliko jeftiniji nego Opel, Peugeot, Citroen, Fiat, Seat, Skoda, Korejanci, Japanci, itd kad ih sve nadmasuje u prodaji?
Ford se u Evropi računa nacionalni Nemački i Engleski automobil. Da je američki ne bi se prodao ni deseti deo.
Zato se i prodaje solidno, i to samo mali – prostiji i jeftini auti.
Fijesta tu nešto figuriše, i nekad Fokus.
U Srbiji povremeno imaju jake pospuste, pa tad i ide prodaja. Inače ravno 0
To vazi za svakog proizvodjaca u Evropi u radnickoj klasi. I Renault je prosle godine prodao 1.1 milion vozila u EU od cega je trecina otisla na Clio, a Clio, Captur i Megane zajedno cine vecinu prodaje Renaulta. Sta je tacno drugacije kod Forda sta nije kod sve i jednog drugog brenda u radnickoj klasi u EU?
Mile,ti znas vrlo dobro da za mene broj prodanih automobila nista ne znaci.Meni to apsolutno nista ne govori o nekom brendu ili modelu automobila.Za mene je Renault bio najboljih i kada ga nije bilo ni medju 10 najprodavanih na Svetu tako i sad. Evo sad je Renault Grupa neko vrijeme vec najprodavanija od svih…jesi li ikada procitao da sam ja to koristio i busao se kao eto „dokaz“ da je Renault zato najbolji?Nisi procitao i neces nikada jer meni to ne govori nista o Renaultu jer ja odlicno znam kakav je Renault auto bio 80-ih,90-ih,2000-ih do dana danasnjeg jer sam… Pročitaj više »
Poenta je da ni ti ni Mad Max niste u stanju da mi objasnite zasto je Ford u top 3 prodaje u Evropi iako tvrdite da je krs.
Ako je krs onda bi to i silna istrazivanja pokazala, a kupci bi onda videli ta istrazivanja i zaobisli Ford. Ford je prodajno uspesan brend na svakom kontinentu, a koliko je VW uspesan da ne govorim – a tako uspesan se ne postaje prodavanjem krseva. U protivnom Fiat-Chrysler bi bio najuspesnija firma na svetu.
Tebi bi bilo „objasnjeno“ kada bi ja i Max napisali da Ford nije krs?..Ostala objasnjena ti ne uzimas u obzir.
Pa kad bi dali ta „ostala objasnjenja“ mozda bi ih i uzeo u obzir. Ali posto ih ne dajete …
Jednom sam ti vec objasnio tu filozofiju…putem kojim ide vecina ne znaci da je i ispravan put,tako i Ford?
Pa to moze da se odnosi za sve marke automobila.
Sada opet zasto je Ford najgori kada je Dejan L uvek govorio da je Reno najgori ?
Ako se pojavi neko slican njemu,do kraja ce biti i Mercedes najgori automobil na svetu.
Mozda je Škoda najbolja od svih ?
Da.Škoda jeste najbolja.Najbolja vrednost za uložen novac.Bolje ne postoji.
Raajko & Mali Perica
Kad Dejan L nešto kaže, obično je kontra.
Znači, samo obrnuto i na pravom ste putu
Takodje sam i ja objasnio da postoje razlozi zasto vecina ide tim putem. 🙂
Ajde sto „americki isprani mozgovi“ toliko kupuju kante od Forda, ali sto to rade i pametni Evropljani? 🙂
Kupuju Evropljani masovno i VW…pa ne znaci da taj auto valja.Tako i Ford…Ako svi skacu u zivo blato i udave se,znaci moras i ti,jer vecina skace…ok izvin te’me,al ja necu.
Jel to znaci da su kupci u Evropi jako glupi kad kupuju samo ono sta ne valja? 🙂
To sto covijek/ljudi nesto ne zna/ne znaju,ne znaci da je glup/glupi.
Jel ti sve znas?
O onome sta pricam – da. U protivnom ne pricam.
Ajde mogu razumeti da neko nesto nije mogao proveriti pre nego sto je nastao internet, ali u danasnja vremena kada je toliko informacija dostupno na netu ti stvarno smatras da neko iskesira $70.000 za Ford F-150 ili VW Touareg zato sto je neupoznat kakva su vozila i sta drugi nude? Pa postoji razlog zasto ti ljudi mogu da priuste tako skupa vozila, a razlog sigurno nije zato sto su glupi ili neupuceni.
Ako ti nesto znas,zar mislis da i drugi to znaju? Pa moj zet je vozio samo nove Mercedese,od ML,E Klase,CLS-a..svi potpuno novi automobili,iz salona na cestu.Pojma nema o automobilima niti ga zanima da nesto zna…dok mu na novom CLS-u nije zveknuo motor..Sad vozi Volvo,kaze da mu se svidja,a sta mu se svidja,ko to zna. Opet cu uzeti primjer moga zeta,izuzetno pametan i sposoban covijek…da napravi lovu..ali on o tim skupim Meckama i svim ostalim skupim a i jeftinijim autima nema pojma. Znaci ima „glupih“ kako ti kazes i neupucenih. Zasto ja ne kupim Mercedesa,evo za 2-3 mjeseca bicu u mogucnosti… Pročitaj više »
Poredis babe i zabe. Mercedes se kupuje zbog prestiza i nicega vise, a ne zato sto radi nesto sta drugi ne mogu. Ovde pricamo o autima u radnickoj klasi gde niko nije kupio neki auto bez detaljne pretrage. Mozda i postoje oni koji kupuju samo jedan brend bez obzira sta drugi nude (kao recimo ti), ali i takvi imaju poverenje u taj brend zahvaljujuci pozitivnom iskustvu sa njim
Jel Mercedes proizvodjac automobila?
Jeste.U cemu je problem?Kakve babe i zabe!?
Kako ti znas da NIKO nije kupio „radnicki auto“ bez detaljne predrage?Zaista si iznio fascinantnu tezu,daj odaj nam tajnu da i mi znamo?.
Imas ti ljudi koji ganjaju jedan te isti brend ali im taj brend hebe sve po spisku i oni i dalje neodustaju,opet kupuju isto djubre.
Rekao sam ti gore koji je „problem“ sa Mercedesom i zasto su premijum auti izuzetak pravila.
U radnickoj klasi ljudi koji kupuju jedan te isti brend (sa ili bez pretrage) to rade samo zato sto imaju pozitivno iskustvo sa tim brendom. A po nekim pojedincima ovde ispada da VW i Ford (koji zajedno prodaju oko 16-17 miliona vozila godisnje) uvek imaju musterije koje se vracaju iako su im njihovi proizvodi „hebali sve po spisku“. 🙂 Ala vera …
Mazohizam može i tu da se ispolji.
Sta je 16-17 miliona automobila (ajd da uzmeno 1 auto 1 covjek) na spram 6 milijardi i kusur ljudi…kap u moru,Rajko spomenu mazohizam,ja bi upotrebio i tezu rijec za te ljude ali nije ovo mijesto za to…
I zar nisi zadovoljan sto ti ja kazem da Ford nece propasti,jos bi htio da ti kazem da je to ozbiljna masina,jbg ne ide,F-150 se pobrinuo svojski za to..
Prosle godine u svetu je prodato 94 miliona vozila, sto znaci da je svaki 6. covek koji je kupio novi auto zavrsio sa proizvodom iz VW-a ili Forda. Mora da im bas „hebu po spisku“ kad imaju toliko musterija. 🙂