Volkswagen T-Cross – bestseler u najavi (GALERIJA)

Najmanji među Volkswagenovim SUV/krosoverima je upravo debitovao, a biće dostupan i sa 1,5-litarskim turbo benzincem sa 150 ks.

SUV porodica nemačke marke je porasla za još jednog člana. Mali T-Cross izgleda obećavajuće, a u Evropi kreće sa cenom od 17.975 evra.

Dugačak je 4.110 milimetara a počiva na A0 verziji poznate MQB arhitekture, koja čini osnovu za VW Polo, Audi A1, SEAT Ibizu i SEAT Aronu. Ukoliko bismo ocenjivali stajling novajlije, bez problema možemo reći da se radi o manjoj verziji T-Roca.

Polov „brat“ dolazi standardno sa 1,0-litarskim trocilindrašem, koji je dostupan sa 95 ili 115 konja. Pored ove jedinice, tu je i 1,6-litarski TDI sa 95 ks, dok će malo kasnije biti dostupna i verzija sa 1,5-litarskim turbo četvorocilindarskim motorom sa 150 ks.

U zavisnosti od motora, mali krosover dolazi sa petostepenom ili šestostepenom manuelnom menjačkom kutijom ili sedmostepenom DSG transmisijom s dvostrukom spojnicom. Sve verzije T-Crossa poseduju pogon na prednje točkove.

Kada je o unutrašnjosti reč, zadnja sedišta se mogu pomerati napred ili nazad u rasponu od 14 centimetara. U zavisnosti od njihove pozicije, zapremina prtljažnika varira od 385 do 455 litara. Kada se nasloni zadnjih sedišta polože, iskoristiv prostor raste na 1.281 litar. Kupci koji žele još više na planu praktičnosti, mogu opciono da se odluče za preklapanje naslona suvozačkog sedišta.

Osnovni T-Cross je prilično jednostavan automobil sa standardnim komponentama kao što su radio uređaj, vozačevo sedište podesivo po visini i električni podizači stakala. Uprkos relativno siromašnoj standardnoj opremi, svi primerci dolaze sa sistemom upozoravanja na neželjeno napuštanje vozne trake, monitoringom mrtvog ugla i sistemom za preveniranje čeonog sudara sa detekcijom pešaka.

Već u Life nivou opreme se na listu dodaju multifunkcionalni volan, prednji i zadnji parking senzori, klima uređaj, podesivi pod prtljažnika i boks za odlaganje predmeta u centralnom grebenu. Vrhunski, Style paket, nudi LED prednje farove, obruč volana obložen kožom, ambijentalno svetlo, sportska sedišta napred, automatski klima uređaj i naplatke od 17 cola.

To nije sve, jer se kupci takođe mogu odlučiti da izdvoje novac za digitalni instrument panel, osmoinčni displej info-zabavnog sistema, startovanje bez ključa, adaptivni tempomat, asistenciju pri dugim svetlima i Beats audio sistem.

Ono što već sada možemo reći sa sigurnošću je da će Volkswagen ubirati finansijske plodove kada je o prodaji T-Crossa reč.

AutoRepublika

(778)