1. Home
  2. Hedonizam
  3. &
  4. Adrenalin
  5. Da li ste se ikada zapitali pri kojoj najvišoj brzini je moguće (bezbedno) otvoriti krov kabrioleta?
Da li ste se ikada zapitali pri kojoj najvišoj brzini je moguće (bezbedno) otvoriti krov kabrioleta?

Da li ste se ikada zapitali pri kojoj najvišoj brzini je moguće (bezbedno) otvoriti krov kabrioleta?

568
0

Nedavno smo bili u prilici da na nekom od kanala sa nacionalnom frekvencijom pogledamo emisiju, zabavno edukativnog karaktera, u kojoj su novinari testirali ponašanje mekog sklopivog krova pri brzoj vožnji, na jednom kabriolet vozilu starije generacije.

Bez previše oklevanja, meki sklopivi krov se raspao kao posledica značajnog otpora vazduha, pri brzini koja je osetno prevazilazila limitiranu za ovu radnju, i naznačenu u uputstvu za upotrebu. Nažalost, uprkos svom trudu ne možemo da se prisetimo o kom tačno modelu se radi niti kolika je egzaktna brzina bila prilikom testa.

Kako je javnosti preneo Top Gear, tokom testiranja pretserijskih verzija novopredstavljenog roudstera BMW Z4 M40i, pozvani novinari su bili u prilici da se upoznaju sa mogućnostima novajlije, od koga se očekivalo da, saglasno tradiciji, podigne stilski izraz marke na jedan viši nivo. Ovo posebno stoga što se od vozila iz ovog segmenta, prirodno ne mogu očekivati, posebno epohalni prodajni rezultati. Šteta je za ovu propuštenu priliku, ali evo šta su nam Britanci preneli.

Tokom probnih vožnji jedan od test vozača je želeo da proveri solidnost izrade konstrukcije mekog sklopivog krova, tako što ga je otvorio pri ekstremno neprikladnoj brzini. Ovaj manevar je prošao bez dezintegrisanja sistema, iako je delovalo da je krov na ivici da se odvoji od automobila, usled snažnog opstrujavanja vazduha.

Ono što je jednako fascinantno, nakon zaustavljanja, krovna konstrukcija je funkcionisala potpuno normalno, bez ikakvih parazitskih šumova i vibracija.

Upitan da prokomentariše ovaj događaj, Andreas Ederer, čovek zadužen za razvoj novog BMW-a Z4, je izjavio da je jedan inženjer tokom faze razvoja, učinio isti manevar pri brzini višoj od 110 milja na sat (oko 180 km/h), i da je sve prošlo bez posledica. Fenomenalno!

Još da dodamo da civilizovani primerci ljudskog roda pristupaju otvaranju i zatvaranju krovne konstrukcije na ovom, kao i većini drugih roudstera na brzinama koje ne prevazilaze 50 km/h. Ipak, na modelu Z4, ceo proces se kompletira za samo 10 sekundi.

(568)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest
0 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments