Početna Vesti McLaren Speedtail će raspolagati s preko 1.000 konjskih snaga
McLaren Speedtail će raspolagati s preko 1.000 konjskih snaga
0

McLaren Speedtail će raspolagati s preko 1.000 konjskih snaga

95
0

Malo po malo, dobijemo poneki detalj slagalice zvane Speedtail.

Naravno, radi se o budućoj McLarenovoj perjanici. Nakon saznanja o nazivu, sada je stigla informacija da će u pogonski sistem biti „spakovano“ preko 1.000 ks.

Ovo je obelodanio Majk Fluit u intervjuu datom za Top Gear magazin, kada je takođe spomenuo da će Speedtail biti hibrid, ali neće posedovati postavku čije usluge koristi P1. Bez odlaska u dodatne detalje, šef McLarena se takođe osvrnuo da je reč o „nešto drugačijoj hibridnoj aplikaciji“.

„Ono na šta se fokusiramo su neki drugi atributi, pre nego na motore. Sećam se kada smo lansirali P1, ljudi su govorili da je trebalo da implementiramo V12. To je promašivanje teme. Mi smo napravili to što smo napravili a karakter je proistekao iz toga.“

Mada će Speedtail imati „hardver“ potreban da bude krunisan kao najbrži McLaren ikada, on neće napasti brzinski rekord Koenigsegg Agere RS (446,97 km/h). Fluit je izjavio da McLaren neće forsirati maksimalnu brzinu radi rekorda.

Ipak, šef britanske marke je spomenuo da bi mogao da doveze Speedtail na lokaciju gde će Hennessey pokušati da probije 300 milja na čas uz pomoć Venoma F5. Fluit je dodao da mada nisu u pohodu na brzinski rekord „rekorda radi“, McLaren bi mogao da iskoristi priliku da isproba mogućnosti svog prestižnog troseda tokom Hennesseyjevog pokušaja. Speedtail će biti sposoban da dostigne „neverovatnu maksimalnu brzinu“, mada to nije bio osnovni cilj tokom razvoja.

Unapred rasprodat, sa cenovnom etiketom od 1,9 miliona evra, duhovni naslednik McLarena F1 će biti proizveden u ograničenoj seriji od 106 primeraka, a ono što smo saznali od Fluita je da će biti „superkomforan“ i „superzabavan“ za vožnju.

 

(95)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.

Ostavite komentar

avatar