Kina najavljuje zabranu prodaje vozila sa ručicama za otvaranje vrata koje se po upotrebi vraćaju u ravan s karoserijom

107

Podelite sa prijateljima:

Kineska administracija planira da od 2027. godine zabrani prodaju automobila opremljenih isključivo uvlačivim ručkama na vratima, jer vlasti veruju da se one mogu zaglaviti u slučaju nezgode, na koji način bi putnici mogli biti sprečeni da izađu iz vozila.

Prisutne na mnogim električnim vozilima koja se trenutno veoma dobro prodaju u Kini, ove uvlačive ručke postale su popularne u poslednjoj deceniji, ponajviše zahvaljujući pažnji dizajnera i inženjera, posebno azijskih, usmerenih na inovacije Amerikanaca iz Tesla Motorsa. Međutim, po mišljenju kineskih vlasti, uvlačive ručke mogu postati smrtonosna zamka kada je električni sistem van upotrebe ili kada se područje odgovarajućih ručki deformiše.

Novi propisi koje je objavilo kinesko Ministarstvo privrede i informacionih tehnologija stupaju na snagu počev od 1. januara 2027. godine. Oni će zahtevati prisustvo mehanički upravljanih spoljnih i unutrašnjih ručki na vratima vozila. Modeli koji su već odobreni za prodaju u Kini imaće još dve godine da se usklade s propisima, saopštili su nadležni iz pomenutog ministarstva. Novi propisi će „poboljšati nivo bezbednosti“, dodao je izvor novinarima.

Bezbednost uvlačivih ručki na vratima, s njihovim elegantnim, aerodinamičnim dizajnom, poslednjih meseci je izvor sve veće zabrinutostu u Kini. Zvučni incident s ovim u vezi se odigrao u oktobru 2025. godine, kada spasioci nisu mogli da otvore vrata električnog vozila marke Xiaomi, a koje se zapalilo nakon nesreće u jugozapadnom gradu Čengduu. Tom prilikom je preminuo vozač, koji je pride navodno bio i pod uticajem alkohola.

Proizvođači će takođe morati da poboljšaju vidljivost unutrašnjih kvaka na vratima, sve kako bi se uskladili s novim propisima koje je objavilo Ministarstvo privrede i informacionih tehnologija, a kojima će biti nametnuta obavezna signalizacija unutar automobila.

Kina je najveće svetsko tržište električnih vozila. Azijski gigant se može pohvaliti desetinama proizvođača električnih automobila, koji sve više šire poslovanje i u inostranstvu. Statistički podaci koji su objavljeni tokom prošlog meseca jasno pokazuju da je, po prvi put u jednoj godini, kineski proizvođač BYD u 2025. godini prodao više električnih vozila nego rivalska američka kompanija Tesla, postavši tako najveći svetski proizvođač električnih vozila.

Elektronske ili „udubljene“ ručke na vratima su 2012. godine uvedene u industriju električnih vozila, i to lansiranjem Modela S od strane Tesle. Ove ručke su uklopljene u karoseriju automobila i kao takve, smanjenjem otpora kretanja napred dok je vozilo u pokretu, nude blago povećanje efikasnosti.

AutoRepublika

(107)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.