Pomalo iznenađujuće, ali Škoda kaže da se električni RS neće vrteti isključivo oko visokih performansi.
U Škodinom RS portfoliju se trenutno nalazi samo Octavia RS, ali će se to promeniti u narednim mesecima, jer će svetlost dana ugledati i Kodiaq RS. Najbrži SUV sedmosed na Nirburgringu neće biti i kraj širenja game performantnih modela iz Češke, jer se već planira i treći. Međutim, ovaj će se razlikovati od ostalih po tome što će u potpunosti isključiti SUS motor, umesto kojeg će za pogon biti zadužen elektromotor. To je potvrdio i šef prodaje i marketinga češke kompanije.
Alen Fave je precizirao da automobil o kojem je reč, neće kao imperativ imati isključivo performanse, jer će fokus biti stavljen i na stajling i doživljaj, uprkos „RS“ bedžu. Što se same forme tiče, biće u obliku SUV-a baziranom na regularnom modelu, a u prodaju će krenuti 2020., kao izdanak Vision E koncepta. RS derivat će stići 2022., i neće biti prvi Škodin čisti EV, jer je ta uloga namenjena Citigo-e modelu.
Ima još dobrih vesti za ljubitelje Škode, a posebno RS linije, jer je u planu povratak Fabije RS, ali za sada „na dugom štapu“. Mada aktuelna generacija modela iz B segmenta nije prošla kroz „hot heč“ tretman, Fave veruje da bi stvare mogle da se promene.
Čak i ako dobije „zeleno svetlo“ za proizvodnju, Fabia RS u prodajne salone neće stići u skoro vreme. Razlog je što se u Mladoj Boleslavi već spremaju za sledeću generaciju Fabije, koja će biti lansirana posle 2020. godine. Samim tim, ne treba očekivati Fabiju RS pre 2021. ili 2022. godine.
(298)
