Prema podacima Jato Dynamics ovi automobili su najpopularniji u svojim segmentima na Starom kontinentu.
A segment – Fiat 500
Nije nikakva tajna da je Fiat veoma dugo lider u ovoj klasi. Do sada Fiat 500 je pronašao 71.416 nova kupca u Evropi, a slede ga Panda i Volkswagen up.
B segment – Renault Clio
Francuski adut je ujedno i naprodavaniji automobil u 2018. godini u Francuskoj, Sloveniji i Portugalu. Ove godine prodato je 113.953 Clia, a iza njega našli su se Ford Fiesta i Volkswagen Polo.
C segment – Volkswagen Golf
Dugo niko nije skinuo Golfa sa trona C klase u Evropi. Najvoljeniji automobil na našem kontinentu prodat je ove godine u 172.952 primerka, a ujedno je i najprodavaniji automobil u mnogim zemljama. Na drugom mestu našla se Škoda Octavia, a na trećem Ford Focus.
D segment – Volkswagen Passat
Ponovo, nema iznenađenja. Passat je ove godine stigao do 59.324 nova vlasnika, a iza njega našli su se Mercedes C klase i Audi A4.
E segment – Mercedes E klase
Čak 44.197 primeraka E klase prodato je u 2018. godini. Naravno, top 3 modela u ovom segmentu zaokružavaju ostali članovi nemačke premijum trojke. Na drugom mestu je BMW Serije 5, a na trećem Audi A6.
F segment – Mercedes S klase
Još jedna pobeda Mercedesa. U 2018. godini prodali su 5.459 automobila S klase, čime su iza sebe ostavili takmace poput BMW Serije 7 i Porchea Panamere, koji se nalaze na drugoj i trećoj poziciji.
SUV B segmenta – Renault Captur
Captur je u 2018. godini stigao do 73.828 kupaca, a slede ga Peugeot 2008 i Dacia Duster.
SUV C segmenta – Nissan Qashqai
Ni ovde nema nekog velikog iznenađenja. Qashaqi je prodat u 92.727 primeraka, a na listi su još i Volkswagen Tiguan i Peugeot 3008.
Full-size SUV (E i F segment) – Peugeot 5008
Peugeot je odradio odličan posao sa modelom 5008, te je ove godine prodato 28.380 francuskih aduta. Na drugom mestu je Škoda Kodiaq, a na trećem Nissan X-Trail.
MPV B segment – Fiat 500 L
Mada je MPV tržište u opadanju, “šumadinac” vodi u svojoj klasi. 500 L je stigao ove godine do 22.011 novih vlasnika, a slede ga Honda Jazz i Dacia Lodgy.
MPV C segment – Volkswagen Touran
Još jedna pobeda za VW. Ove godine prodato je 36.295 Tourana, a u top tri ulaze i Renault Scenic i Citroen C4 Spacetourer.
MPV D segmenta – Mercedes V klase i Seat Alhambra
U ovoj klasi je nerešene s obzirom na to da oba pomenuta modela su prodata u 9.540 primeraka. Podijum u ovom slučaju kompletira Ford S max.
Sportski automobili – Porsche 911
Čini se da je ovo segment koji je najteži za razvrstavanje modela jer su brojni automobili na granici između dve klase. Tri najprodavanija sportska automobila u Evropi su odreda same ikone automobilizma. 911-ica vodi sa 7.801 prodatim vozilom, sledi Audi TT sa 5.520 prodatih jedinica i Mazda MX-5.
(6714)
Da su neka druga vremena i da nema SUV ludila među kupcima, bilo bi bolje i fabrici u Kragujevcu
Neizmerno mi je drago da, iako u pogrešnom segmentu, 500L beleži najbolji rezultat u klasi. Možda i nije naš (mada mislim da jeste), ali “naškijeg” nemamo. Zato, bravo majstori!
Ne razumem, kako Dacia lodgy spada u istu klasu kao i jazz i 500L. Doduše, osim jazza, ostala dva dolaze i kao sedmosedi, ali je lodgy za dva broja veći …
Takođe, zbog samo 2wd verzije, ne ide mi 5008 sa Kodiaqom i X-trail. Opet, bolje se prodaje i od 500 L.
Moron,
Kada sam pisao tekst nelogični su mi bili ti podaci Jato-a, ali hajde ako tako stoji, neka bude verno originalu.