Čini se da su „apeli javnosti“ došli do nadležnih. Naime, predlogom zakona o izmenama i dopunama ZOBS-a, najviša dozvoljena brzina na autoputevima će biti 130 km/h.
Ovo ograničenje je na snazi u većini zemalja EU, a i dolazi nekako „logično“ nakon uvođenja „nulte tolerancije“ koje mnogim vozačima zadaje glavobolju.
Još treba da bude određeno na kojim sekcijama autoputeva će biti dozvoljena brzina od 130 km/h, nakon izvrđene analize. Zatim je na redu promena signalizacije.
Ipak, nama se čini da do „podizanja lestvice“ dolazi iz čisto praktičnih (čitaj „finansijskih“) razloga, jer već spomenuta „nulta tolerancija“ i maksimalna dozvoljena brzina od samo 120 km/h čini da tranzitni putnici i turisti zaobilaze naše puteve.
Nadamo se da će u skladu sa povećanjem maksimalne brzine kretanja na autoputevima biti u perspektivi poboljšan i njihov kvalitet.
(740)