1. Home
  2. Vesti
  3. Najsnažniji motori na svetu u odnosu na broj cilindara
Najsnažniji motori na svetu u odnosu na broj cilindara
1

Najsnažniji motori na svetu u odnosu na broj cilindara

6.33K
1
Podelite sa prijateljima:

Od Fiatovog, dvocilindarskog motora (Fiat 500), pa do moćnog W16 koji pokreće Bugatti Chiron, evo liste najsnažnijih četvorotočkaša u odnosu na broj cilindara.

Neki agregati su predviđeni za visoke performanse, dok su s druge strane, neki pogonski sklopovi konstruisani s imperativom ostvarivanja što bolje efikasnosti i štedljivosti.

Naravno, oni koji ciljaju na visoke performanse su uvek medijski (i marketinški) zanimljiviji, ali ne i tržišno.

U ovu listu nisu uključeni hibridi, pošto električna asistencija daje drugačiji uvid, jer, primera radi, Mercedes-AMG Project One iz 1,6-litarskog V6 i četiri elektromotora navodno izvlači 1.115 ks. Takođe, na listi su motori iz serijskih, trenutno dostupnih modela. Dakle, isključeni su modeli koji se ne proizvode više, modifikovan primerci i motori iz motocikala.

2 cilindra – Fiat 0,9 l

Sa radnom zapreminom manjom od jednog litra, Fiatov TwinAir turbo dvocilindraš isporučuje sjajnih 105 ks u Fiatu 500. Naravno, postoje dvocilindarski agregati iz motocikala koji su snažniji. Primera radi, Ducati Panigale R FE raspolaže sa 209 konja iz V-twin jedinice zapremine 1.285 ccm.

4 cilindra – Mercedes-AMG 2,0 l

AMG-ov 2,0-litarski turbo četvorocilindraš može da se pohvali sa zaista impresivnom „konjicom“ od 380 „grla“. Pronalazimo ga u A, CLA i GLA AMG izdanjima. Brojka je impresivna, ali nije i najviša ikada. Naime, Mitsubishi Lancer Evolution  FQ-440 MR iz 2014. je isporučivao 446 ks. Doduše, proizvedeno je samo 50 primeraka za britansko tržište.

3 cilindra – Ford 1,0 EcoBoost

Fordov 1,0-litarski EcoBoost sa 137 konja je najmoćniji agregat u svojoj klasi. Ipak, to neće još dugo trajati, jer će uskoro biti lansirana Fiesta ST. Gradska „zujalica“ će ispod haube posedovati 1,5-litarsku, trocilindarsku jedinicu sa 200 ks.

5 cilindara – Audi 2,5 l

Petocilindraši nisu tako česti kao motori sa četiri i šest cilindara, ali znaju da budu izuzetni „snagatori“. Dokaz za to je Audijev 2,5-litarski motor iz Audi RS3 Sedana i TT RS-a. Raspolaže sa potentnih 405 ks.

6 cilindara – Porsche 3,8 l Boxer

Novi Porsche 911 GT2 RS je jedan od najimpresivnijih sportskih automobila na svetu, a ujedno je i ponosni nosilac najmoćnijeg šestocilindarskog motora trenutno. Iz 3,8-litarskog biturbo boksera, izvučeno je impresivnih 700 konja.

 8 cilindara – Koenigsegg 5,0 l V8

„Njegovo veličanstvo“ V8! Omiljena postavka kada su sportski automobili u pitanju, što i ne čudi. Ovde je reč o prirodnoj kombinaciji, što dokazuju sledeća imena: Chevrolet Corvette, Ferrari 488, McLaren 720S, a da ne spominjemo čitav niz legendarnih „muscle cars“.

Trenutno, najmoćniji stoji na raspolaganju Koenigsegg Ageri RS. Reč je o 5,0-litarskoj biturbo jedinici sa čak 1.379 ks. Međutim, u najavi je Hennessey Venom F5 zapremine 7,4 litra (takođe biturbo), koji bi trebalo da iz svog V8 izvlači fascinantne 1.622 ks.

10 cilindara – Lamborghini 5,2 l V10

Nakon V8 „turbo zveri“, evo nečega mnogo „izbrušenijeg“ i prefinjenijeg. Lamborghinijev 5,2-litarski V10 iz Huracan Performantea raspolaže sa 639 ks. Doduše, Dodge Viper ACR, koji se više ne proizvodi, isporučivao je iz svojih 10 cilindara 654 ks.

12 cilindara – Ferrari 6,5 l V12

Još jedan „dragulj“. Ovde imamo posla sa najmoćnijim V12 motorom na svetu. Jedinica zapremine 6.5 litara sa znakom „propetog konjića“ raspolaže sa 800 ks, a nalazi se u modelu 812 Superfast, kojem obezbeđuje sprint do stotke za samo 2,9 sekundi.

16 cilindara – Bugatti 8,0 l W16

Monstrum! Osam litara zapremine raspoređenih u 16 cilindara u „W“ rasporedu. Naravno, reč je o najvećem agregatu na listi. Uz asistenciju četiri turbo punjača, isporučuje 1.500 ks.

Ipak, i Bugattiju jedan rival „diše za vrat“. Reč je o Devel Sixteen sa V16 motorom. Najave, kada je snaga u pitanju, su da „se naježiš“: u konfiguraciji „svakodnevne vožnje“ 3.048 konja, a maksimalno čak 5.069 ks. Sudeći po najnovijem video klipu koji se pojavio na Instagramu, čini se da ovaj motor zaista postoji.

 

 

 

 

(6326)

Podelite sa prijateljima:
Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest

1 Komentar
Mustang

hennessey iz v8 biturbo izvlači više snage nego bugati iz v16 quadturbo
ne shvatam čemu ta fascinacija za bugatijima koji bi trebalo da izvlače makar 50% snage Devel Sixteen-a