Početna Novo u Auto Republici Superautoputevi isključivo za SUV – u izgradnji
Superautoputevi isključivo za SUV – u izgradnji

Superautoputevi isključivo za SUV – u izgradnji

123
0

Našu verziju prvoaprilske šale možete da pročitate ovde, a kako su to izvele kolege iz Australije, pogledajte u nastavku teksta. Slatko smo se ismejali njihovoj duhovitosti, kao i SUV maniji.

Australijske regije Viktorija i Novi južni Vels planiraju da izgrade autoput namenjen isključivo za vozila sa povišenom pozicijom sedenja, odnosno za krosovere. Odluka je uslovljena, čini se nezaustavljivim rastom popularnosti SUV vozila, po čemu se australijsko tržište ne razlikuje od globalnog.

Februarske statistike prodaje vozila za tržište Australije, pokazuju da su putnički automobili imali 25,9% tržišnog učešća, dok su istovremeno SUV modeli zabeležili čak 41,5% od ukupnog broja prodatih primeraka.

Regionalne vlade Viktorije i Novog južnog Velsa su se prilagodile ovakvim kretanjima na tržištu i donele su odluku da prilagode svoju infrastrukturu kako bi najviše pogodovala narastajućoj hordi vozila sa povišenom pozicijom sedenja.

Nijedna od ove dve savezne države nije htela da otkrije o kojim se putevima konkretno radi, a koji će biti dizajnirani kako bi ugostili SUV vozila, i koji će se i nazivati baš tako: SUV super autoputevi. Ipak, glasine kruže da će prva deonica koja će biti puštena u saobraćaj, biti u okolini Melburna.

Novi super autoputevi će biti zatvoreni za učesnike u saobraćaju koji ne koriste SUV vozila, sa kolotrazima dubine od 100 do 110 milimetra, kako bi se sprečili neželjeni gosti na cesti. Predviđen je i permanentni nadzor kolotraga, kako ne bi došli u situaciju da se subkompaktni krosoveri, poput modela Mazda CX-3, zaglave na putu.

“Testirali smo ovu ideju i razvijali strategiju za realizaciju iste, poslednjih godina,” rekao je Danijel Endrjuz, premijer Viktorije.

“Jeste li se ikada zapitali zašto ne saniramo udarne rupe? Evo razloga, pred vama je projekat,” dodao je on trijumfalno.

“Ovakve saobraćajnice su jeftinije za izgradnju od konvencionalnih, a opsluživaće najmanje 40% od cele populacije korisnika saobraćajne infrastrukture.

 

 

(123)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.

Ostavite komentar

avatar