Američka divizija Fiat Chrysler Automobiles je želela da nađe “brzi izlaz” iz situacije u vezi optužbi da je koristila manipulativni softver koji bi privremeno redukovao štetne emisije, za vreme trajanja testova.
Međutim, sudija Saveznog suda u San Francisku je pre par dana odlučio da vlasnici 150.000 vozila Dodge Ram i Jeep Grand Cherokee, koji su prodati u osam američkih saveznih država, mogu da nastave postupak po podnetim tužbama kojima se proizvođač tereti da je osmislio softver koji u prvih 26 minuta rada agregata, koristi tehnologiju prečišćavanja izduvnih gasova, a zatim je isključuje. Na taj način, u laboratorijskim uslovima, uređaji očitavaju i do 20 puta niže emisije od stvarnih i zakonom određenih limita.
Fiat Chrysler je obećao pred sudom da će izvršiti neophodne korektivne intervencije na vozilima.
Ogranak FCA čije je sedište u Mičigenu, praktično je predstavnik prvog proizvođača automobila koji je optužen nakon poznate dizelgejt afere u kojoj je VW glavni akter, a koja je do ovog trenutka, tu kompaniju koštala više od 30 milijardi američkih dolara.
Advokatska kancelarija iz Sijetla, The Hagens Berman Sobol Shapiro, podnela je slične tužbe i protiv kompanija Ford Motor i General Motors, kao i protiv njihovog dobavljača, nemačkog Boscha.
(325)
