1. Home
  2. Zelene
  3. strane
  4. Deset najefikasnijih „plug-in“ hibrida današnjice
Deset najefikasnijih „plug-in“ hibrida današnjice
0

Deset najefikasnijih „plug-in“ hibrida današnjice

9.95K
0

Nameću nam da su automobili na baterije budućnost, da su ovi sa SUS motorima prošlost… Da li to znači da sadašnjost pripada „plug-in“ hibridima?

„Plug-in“ hibridni automobili praktično premošćavaju jaz između čisto električnih i konvencionalnih vozila. Poznati i pod akronimom PHEV, poseduju punjive baterije koje im produžavaju autonomiju, smanjuju potrošnju goriva, a samim tim i emisiju izduvnih gasova. Njihov „elektro“ domet je kraći nego kod čisto električnih modela, ali kod njih ne postoji „autonomna anksioznost“, povezana sa strahom od „nestanka struje“. Kada se baterija potroši do izvesnog nivoa, PHEV funkcioniše kao konvencionalan hibrid.

Vozna autonomija „plug-in“ hibrida u čisto električnom režimu može biti tek za neki kraći sprint u nekom luksuznom primerku, poput Porsche Cayennea S e-hybrida (20 kilometara maksimalno). Međutim, neki drugi modeli pružaju mnogo više, kada je „nečujna“ vožnja u pitanju. Chevrolet Volt može da pređe 85 kilometara, a BMW i3 REx 155 kilometara, zahvaljujući malim benzinskim agregatima za produžavanje autonomije. Ovi motori operišu u svrhu akumuliranja električne energije koja napaja elektromotore, u slučaju kada se baterije istroše.

Logično, „plug-in“ hibridi su skuplji od konvencionalnih hibrida. Primera radi, Toyota Prius Prime je u SAD skuplja 3.600 dolara od „običnog“ Priusa. Što se BMW-a i3 tiče, „plug-in“ varijanta je 3.850 dolara skuplja od čisto električnog modela.

Evo liste 10 najefikasnijih „plug-in“ hibrida danas:

  1. Audi A3 Sportback e-tron

EV autonomija: 25 kilometara, hibridna potrošnja: 2,8 l/100 km, benzinska potrošnja: 6,5 l/100 km.

  1. Chrysler Pacifica Hybrid

EV autonomija: 53 kilometra, hibridna potrošnja 2,8 l/100 km, benzinska potrošnja: 7,35 l/100 km

  1. Ford Fusion Energi

EV autonomija: 35 kilometara, hibridna potrošnja: 2,4 l/100 km, benzinska potrošnja 5,6 l/100 km.

  1. Kia Optima Plug-In Hybrid

EV autonomija: 47 kilometara, hibridna potrošnja: 2,3 l/100 km, benzinska potrošnja: 5,9 l/100 km.

  1. Kia Niro Plug-In Hybrid

EV autonomija: 42 kilometra, hibridna potrošnja 2,25 l/100 km, benzinska potrošnja 5,1 l/100 km.

  1. Hyundai Ioniq Plug-In Hybrid

EV autonomija: 47 kilometara, hibridna potrošnja: 2,15 l/100 km, benzinska potrošnja: 4,5 l/100 km.

  1. Honda Clarity Plug-In Hybrid

EV autonomija: 77 kilometara, hibridna potrošnja: 2,15 l/100 km, benzinska potrošnja: 5,6 l/100 km.

  1. Chevrolet Volt

EV autonomija: 85 kilometara, hibridna potrošnja: 2,2 l/100 km, benzinska potrošnja: 5,6 l/100 km.

  1. BMW i3 REx

EV autonomija: 155 kilometara, hibridna potrošnja: 2,15 l/100 km, benzinska potrošnja 6,7 l/100 km.

  1. Toyota Prius Prime

EV autonomija: 40 kilometara, hibridna potrošnja 1,8 l/100 km, benzinska potrošnja: 4,35 l/100 km.

(9946)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest
0 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments