Britanske vlasti planiraju da kazne proizvođače koji budu pokušali na bilo koji način da varaju na testovima na izduvne gasove, tako što će protiv njih povesti krivični postupak uz mnogo oštrije potencijalne posledice u odnosu na evropsku regulativu, uključujući i pretnju kažnjavanja bez ograničenja.
Ove mere, koje su stavljene na javnu diskusiju, ciljaju sprečavanje skandala poput onog kojeg je izazvala Volkswagen grupa, sa 11 miliona spornih automobila, opremljenih softverom koji je lažirao rezultate tokom testiranja. Mimo testova, dotična vozila su emitovala do 40 puta više azotnih oksida od dozvoljenog.
„Mi nastavljamo da neprihvatljive poteze Volkswagena prihvatamo veoma ozbiljno i u fazi smo kreiranja novih mera koje će neutralisati prevare u budućnosti“, izjavio je Džesi Norman, ministar saobaćaja. „Oni koji budu varali , odgovaraće u ovoj zemlji kako pravno tako i finansijski za svoja nedela.“
Paket mera bi mogao da se proširi na bilo kojeg uvoznika koji u Veliku Britaniju uveze neispravan proizvod, kažu u vladi. Što se ostalih predloga za popravljanje kvaliteta vazduha tiče, kao i bezbednosti na putevima, oni uključuju bolji kvalitet informacija za potrošače u smislu predstavljanja rigoroznijih testiranja novih automobila.
Industrijsko telo, Društvo proizvođača i trgovaca motornim vozilima, odgovorilo je na predloge sa izjavom u kojoj se kaže da potrošači u Ujedinjenom Kraljevstvu „mogu biti uvereni da kupuju najčistije i najbezbednije automobile u istoriji“.
„Svaki novi automobil prodat u Velikoj Britaniji, u skladu je sa najstrožijom regulativom, počev od bezbednosti pa do emisionih standarda i načina na koji se vozila testiraju i odobravaju za prodaju“, rekao je šef SMMT-a, Majk Houz.
(237)