Ovo su lepe vesti – Wiesmann se vraća na scenu.
Nemački proizvođač od 2015. radi na porvratku, a novi ugovor sa BMW-om, kada je snabdevanje motorima u pitanju, osigurava budućnost egzotičnih kupea, koji će koristiti V8 motore iz M divizije.
Doduše, Wiesmann nije išao u detalje kada su specifikacije agregata u pitanju, ali podsetimo da novi M5 raspolaže sa 600 ks iz 4,4-litarskog V8 biturba.
„Potpisivanje ugovora sa našim omiljenim partnerom, BMW-om, nova je prekretnica za Wiesmann Sports Cars“, rekao je Mario Špicner, CEO Wiesmann Sports Cars GmbH. „U predrazvojnoj fazi, koja je sada zaključena, mi smo veoma uspešno radili zajedno i oduševljeni smo kooperacijom sa našim pouzdanim, vrhunskim partnerom, BMW grupom. Naša saradnja sa BMW-om AG je važna osnova za uspešan razvoj i pozicioniranje Wiesmann Sports Carsa.“
Nije bilo konkretnih reči u vezi sa datumom dolaska novog modela. Podsetimo, Wiesmann je 2014. na žalost mnogih ljubitelja automobila izašao iz posla. Braća Martin i Fridhelm Vizman su osnovali kompaniju krajem osamdesetih godina prošlog veka, ali je do isticanja došlo 1993. sa lansiranjem MF30. Model je kombinovao retro izgled sa modernim BMW-ovim pogonom. Kompanija je nastavila sa reiteracijama osnovnog koncepta do zatvaranja.
2015., Beri i Anita Tatalović su otkupili kompaniju u nadi da će je oživeti. Poslednji model originalnog Wiesmanna je bio GT MF4-CS, koji je ujedno proslavio 25. godišnjicu marke. Debitovao je u Ženevi 2013. godine sa 4,0-litarskim BMW-ovim V8 sa 420 ks i 400 Nm. To je bilo dovoljno za ubrzanje do 100 km/h za 4,4 sekunde.
(260)
