1. Почетна
  2. Life
  3. Dizajn
  4. Crteži otkrivaju svu kompleksnost modernog automobila
Crteži otkrivaju svu kompleksnost modernog automobila
2

Crteži otkrivaju svu kompleksnost modernog automobila

729
2

Ako ste se ikada zapitali kako izgleda svaka komponenta na modernom automobilu, šta se to krije ispod lima i van domašaja naših očiju, sada možete to i da vidite.

Dvoje američkih građana, Bo i Alan Danijels su ilustrovali mnoštvom realističnih crteža kako izgleda sedan sa četvoro vrata na specifičnom “rendgenskom snimku”. Crteži su toliko detaljni da deluju veoma realno.

Sada možete da vidite kako izgleda uobičajeni presek sistema oslanjanja, elektro sistema vozila, unutrašnjost automobila, kao i pogonski sklop… Na druge, snažniji utisak ostavlja klima uređaj, vazdušni jastuci, opcije konektivnosti ili nešto sasvim treće.

Ovo dvoje profesionalaca, ilustrovalo je brojne sisteme, i to ne samo u automobilskoj već i u avionskoj industriji, medicini, brodogradnji i drugim oblastima. Za klijente imaju brojna zvučna imena iz sveta automobila, odnosno mnoge etablirane proizvođače.

Analizom izrađenih skica i crteža, ne samo da ćete zadovoljiti radoznalost, već je moguće da ćete i da se zabavite, jer autori imaju zavidnu dozu smisla za humor. Pregledom i analizom priloženog materijala, zapazili smo i ovakve narativne opise: “ovaj dijagram prikazuje neke senzore koji prate zbivanja u saobraćaju i okruženju, generalno, kako bi ste vi mogli da radite nešto drugo, tipkate poruke nekome, brijete se, šminkate, gledate video klip, ma bilo šta drugo, umesto da se fokusirate na vožnju”.

Ovi dijagrami će vas intrigirati neko vreme, omogući će vam da ponešto i naučite što do sada niste znali, a svakako će vam pomoći da uvidite koliko su današnji automobili zapravo kompleksne celine.

Više ovakvih ilustracija možete pogledati ovde

(729)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest
2 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
Djole

Upravo zbog ove kompleksnosti je sve vise opoziva i generalno je pouzdanost automobila u padu.

Zvezdan

Neverovatno je to, proizvodnja je sve obimnija, prodaja na nivou cele industrije raste, ali cene ne padaju. Da ovaj trend ima sektor bele tehnike veš mašina bi koštala 5 hiljada evra. U stvari, verujem da je pre 30 godina, jedan Yugo koštao kao 5 do 7 jeftinijih veš mašina. Danas bi to bilo 30 komada za pretpostavljenu cenu Yuga od 7,500 evra. Pozz