Zajedničko preduzeće FAW-Volkswagen predstavilo je dva nova sedana namenjena kineskom tržištu. Porodica Sagitar proširena je modelom Sagitar S, najavljenim još krajem januara, dok je model Magotan dobio plag-in hibridnu verziju.
Volkswagen Sagitar S dizajnerski se oslanja na verziju Sagitar L, ali je nešto kraći od „starijeg brata“. Njegova dužina iznosi 4.702 mm, uz međuosovinsko rastojanje od 2.688 mm, dok Sagitar L meri 4.812 mm uz međuosovinski razmak od 2.731 mm. Istovremeno, Sagitar S je neznatno širi (1.815 mm naspram 1.813 mm) i viši (1.484 mm naspram 1.479 mm). Opremljen je naplacima prečnika 17 inča.
Unutrašnjost donosi kvalitetne materijale i ambijentalno osvetljenje u 30 boja. Trokraki volan sa fizičkim komandama preuzet je sa modela Sagitar L, dok je selektor menjača smešten na stub upravljača. Centralni ekran od 12,9 inča povezan je sa digitalnom instrument tablom dijagonale 10,25 inča.
U opremi su navigacija sa proširenom stvarnošću, čip Qualcomm 8155, glasovno upravljanje i elementi veštačke inteligencije bazirani na sistemima Deepseek i Doubao, kao i sopstvenim rešenjima kompanije. Podržana je integracija sa Apple CarPlayem i drugim interfejsima. Prednja sedišta imaju grejanje, dok vozačko nudi i električno podešavanje. Putnici pozadi dobijaju sopstvene ventilacione otvore i priključke za punjenje mobilnih uređaja.
Kupcima su na raspolaganju dva motora: atmosferski 1,5-litarski sa 110 KS u kombinaciji sa šestostepenim automatskim menjačem i 1,5-litarski turbo motor sa 160 KS uz sedmostepeni DSG. Sagitar S će biti dostupan u četiri nivoa opreme po ceni od 79.800 do 105.800 juana (od 9.980 do 13.230 evra).
Srednje veliki sedan Volkswagen Magotan PHEV na tržište stiže u specijalnoj verziji 35th Anniversary Edition. U odnosu na benzinske varijante, razlikuje se po plavim detaljima na maski hladnjaka i usisnicima vazduha, kao i posebnim oznakama.
Dimenzije modela iznose 4.990 mm u dužinu, 1.854 mm u širinu i 1.491 mm u visinu, uz međuosovinski razmak od 2.872 mm. Kod benzinske verzije visina je nešto manja (1.487 mm), a međuosovinsko rastojanje 2.871 mm.
Enterijer uključuje tri ekrana, digitalnu instrument tablu, centralni displej i dodatni ekran za suvozača, kao i dvokraki multifunkcionalni volan.
Pogon čine 1,5-litarski benzinski motor snage 129 KS i elektromotor od 197 KS. Baterija kapaciteta 22 kWh omogućava do 127 km vožnje na električni pogon.

Volkswagen Magotan PHEV stiže na tržište u drugom kvartalu ove godine, dok će specijalna verzija 35th Anniversary Edition koštati 179.900 juana (oko 22,5 hiljada evra).
AutoRepublika
(85)






Ovaj atmosferski 1,5 sa 110 ks je prava mera 😀
Čitah da je ta 1.5 kako kod nas 2.0, neka granica preko koje su extra nameti.
Nisu napisali 0-100 kmh… 😃
Najnebitniji podatak o automobilu je ubrzanje od nule do stotke
/Slažem se, ali je svakako bitan… tu se vidi odnos snage i mase. Nije isto 8/11/16 sek 0-100kmh