Bilo je proleće 2024. godine kada su na izložbi CIPR (Digitalna privreda industrijske Rusije) u Nižnjem Novgorodu, predstavljena tri automobila koja su obeležena znamenjem poznate marke Volge. Automobili su bili bazirani na modelima Changana, a njihovu montažu trebalo je da obavlja firma po imenu AD „Proizvodnja lakih automobila“. Za ovu svrhu je preuređena iznajmljena radionica GAZ-a, koja je do 2022. godine proizvodila Volkswagenova i Škodina vozila. Proizvodnja novih Volgi trebalo je da prema početnim planovima počne i 2024. godine.
Međutim, partnerski projekat sa Changanom je zastao i nikada nije dostigao fazu masovne proizvodnje. Pa ipak, 2025. godine počeli su da se pojavljuju medijski izveštaji da projekat vaskrsa Volge nije napušten, već je jednostavno promenio proizvodnog partnera. Tri modela Volge su prošlog decembra dodata u rusku bazu podataka o homologaciji, i to su bili krosoveri K40 i K50, kao i sedan C50. Sada je AD „Proizvodnja lakih automobila“ konačno zvanično objavila vest o pokretanju oživljenog brenda i pokrenula zvaničnu internet stranicu.
Naglašava se da će se amblemom Volge ukrašavati samo moderna i prestižna vozila, a sam projekat je usmeren na „razvoj ruske inženjerske škole i uspostavljanje domaće komponentaške baze“. Volgina ponuda će u početku obuhvatati kompaktni SUV, kao i sedan srednje veličine i krosover, što je u skladu sa podacima o ranoj homologaciji.
Volgina vozila će biti prilagođena ruskim uslovima, na primer, sa sveobuhvatnim zimskim paketom. Pored toga, obećava se prostran i udoban enterijer sa visokokvalitetnim materijalima za završnu obradu, kao i napredna elektronika na vozilu. Predstavnici proizvođača su naglasili da je kompanija sprovela detaljnu analizu vodećih kineskih proizvođača automobila i odabrala najperspektivnijeg partnera.
Novi kineski partner za projekat Volge nije zvanično objavljen, ali rane špijunske fotografije i podaci o sertifikaciji jasno ukazuju na Geely Holding. Ovo je takođe potkrepljeno crtežima spoljašnjosti i enterijera Volginog krosovera koje je objavila sama kompanija, a koje se lako prepoznaju kao popularni krosover Geely Monjaro. Ovo će verovatno poslužiti kao osnova za Volgin K50, dok će manji krosover Geely Atlas postati Volga K40, a sedan Volga C50 će biti Geely Preface.
AD „Proizvodnja lakih automobila“ planira da u Nižnjem Novgorodu pokrene proizvodnju Volge, i to već u drugom tromesečju ove godine, a isporuke komercijalnih vozila planirane su za treći kvartal. Fabrika za montažu, zakupljena od GAZ-a, ima projektovani kapacitet od 110 hiljada vozila godišnje, ali planirani obim proizvodnje Volge još uvek nije objavljen.
Međutim, ono što jeste najavljeno je to da će do kraja ove godine biti stvoreno približno dve hiljade novih radnih mesta, a u budućnosti je obećana dalja lokalizacija proizvodnje, pa čak i uvođenje „sopstvenih inovativnih razvojnih projekata“, uključujući nove modele Volge.
AutoRepublika
(190)
Volga SUV? Moze i to ali pre svega limuzina. U internetu ima bezbroj dizajnerskih predloga za novu Volgu.
Monjaro je popularan u Rusiji.Gledao sam dosta testova dobrih ruskih auto-novinara i pokazao se ok na testu.Nije ni jeftin.
Srećno da bude!