Superkrosover Xiaomi YU7 GT imaće više od hiljadu konjskih snaga

Podelite sa prijateljima:

Posle električne limuzine SU7, drugi automobil IT giganta Xiaomija postao je električni krosover YU7. Prvi put je prikazan krajem 2024, a u potpunosti razotkriven u maju prošle godine. Elektromobil je na tržište stigao prošlog leta i odmah izazvao veliko interesovanje, a sada kompanija želi da dodatno učvrsti uspeh, jer se sprema premijera vrhunske verzije nazvane Xiaomi YU7 GT, čije su prve slike i osnovni tehnički podaci objavljeni u kineskoj homologacionoj bazi.

Sudeći po fotografijama, superkrosover Xiaomi YU7 GT razlikuje se od standardne verzije drugačijim prednjim branikom sa izraženijim usisnikom vazduha. U profilu se primećuju prošireni pragovi, dok su na zadnjem delu vidljivi uvećani difuzor, redizajnirani spojler na vratima prtljažnika i crvena oznaka GT. Pored toga, kupcima će biti ponuđeno nekoliko novih dizajna felni, kao i opcione dekorativne nalepnice. U poređenju sa osnovnom verzijom, GT je duži za 16 mm (ukupno 5.015 mm), širi za 11 mm (2.007 mm), dok je visina smanjena za 11 mm (1.597 mm). Međuosovinsko rastojanje ostaje nepromenjeno i iznosi 3.000 mm. Dimenzije pneumatika su 265/40 R21 napred i 295/35 R21 pozadi. Kroz točkove se vide veliki kočioni mehanizmi crvene boje, što može ukazivati na prisustvo ugljeno-keramičkih kočnica, makar kao opcije.

Elektromotor na prednjoj osovini razvija 392 KS, dok zadnji isporučuje 612 KS. Ukupna snaga dvomotornog pogona na sva četiri točka dostiže 1.003 KS, a maksimalna brzina elektromobila iznosi 300 km/h. Podsetimo, dva elektromotora aktuelne vrhunske verzije Xiaomi YU7 Max razvijaju ukupno 690 KS, što omogućava ubrzanje do 100 km/h za 3,2 sekunde i maksimalnu brzinu od 253 km/h. Detalji o bateriji zasad nisu poznati, osim informacije da je izrađena po tehnologiji NMC. Trenutno najduži domet ima osnovna verzija sa zadnjim pogonom, koja prema kineskom CLTC-u može da pređe do 835 km sa „punim rezervoarom“.

Kineski mediji procenjuju da će cena superkrosovera iznositi oko 450.000 do 500.000 juana (54,6–60,66 hiljada evra). Za poređenje, standardni električni YU7 košta od 253.500 do 330.000 juana (30,7-40 hiljada evra).

AutoRepublika

(62)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.