Genesis predstavio konceptni karavan G90 Wingback

108

Podelite sa prijateljima:

Genesis G90 se pojavio pre deset godina, a krajem 2021. dobio je drugu generaciju. Sve to vreme model se proizvodio isključivo u tradicionalnoj karoseriji sedana, tipičnoj za klasu luksuznih limuzina.

Međutim, prošlog proleća debitovali su koncepti kupea Genesis X Gran Coupe i kabrioleta Genesis X Gran Convertible, napravljeni na osnovi serijske verzije sa četiri vrata i maksimalno unificirani s njom. Sada je otkriven još jedan prototip zasnovan na istoj platformi, karavan Genesis G90 Wingback.

Prvi put prikazan je na nedavnom događaju u Francuskoj, gde su debitovali „nabrijani” električni krosover GV60 Magma i konceptni superautomobil Magma GT sa centralno postavljenim motorom, a nedavno su objavljene i nove fotografije.

Model sa pet vrata je očekivano zadržao standardnu platformu G90 sa međuosovinskim rastojanjem od 3.180 mm, ali se izgled karavana znatno razlikuje od originala. Među spoljašnjim izmenama su drugačiji prednji branik, nova maska hladnjaka i uvećani usisi vazduha. Blatobrani su znatno prošireni, a na tradicionalnim mestima za montažu krovnih nosača postavljena su dva oštra aerodinamička „peraja”.

Potpuno novi zadnji deo karavana Genesis G90 Wingback dobio je spojler, veliko krilo i masivan difuzor. U zadnjem braniku nalaze se četiri izduvne cevi različitih dimenzija. Karoserija je ofarbana u tamnozelenu boju, a 22-inčni naplaci opremljeni su niskoprofilnim gumama.

Enterijer je obložen materijalom Chamude, koji imitira brušenu kožu, a tu su i novi volan i sedišta sa pojačanom bočnom potporom, ukrašena kontrastnim zelenim ivicama, štepovima i prošivima.

Tehnički detalji o novitetu i njegovim serijskim izgledima još nisu objavljeni, ali je glavni kreativni direktor brenda, Luk Donkervolke, nazvao projekat „mostom” između podbrenda Magma i programa personalizacije One of One, što može biti nagoveštaj ograničene serije u budućnosti.

U međuvremenu, izvršni potpredsednik marke i šef njenog tehničkog odeljenja, Genesis & Performance Development, Manfred Harer, potvrdio je da kompanija već razvija modifikovano šasijsko rešenje za G90 u izvedbi Magma. To bi moglo poslužiti kao osnova za nove varijante modela, među kojima su već pomenuti Wingback, X Gran Coupe i X Gran Convertible.

Sedan Genesis G90 opremljen je 3,5-litarskim V6 motorom sa dva turbopunjača, koji razvija 380 KS (sa električnim pojačanjem 415 KS), ali bi za Magmu mogao biti pripremljen i snažniji pogonski sklop. Logičan korak bio bi debi elektrifikovane verzije. Ranije su se pojavile glasine i o mogućoj upotrebi V8 motora, sličnog agregatu iz centralno-motornog modela Magma GT. U Genesisu već razvijaju motor za budući hiperautomobil namenjen trkama izdržljivosti, a primena njegove civilne verzije u drumskim modelima pod brendom Magma doprinela bi njihovoj promociji.

AutoRepublika

(108)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.