1. Home
  2. Istorija
  3. Zanimljivost dana: Panorama, prvi kompaktni karavan Fiata u Brazilu, slavi 45 godina
Zanimljivost dana: Panorama, prvi kompaktni karavan Fiata u Brazilu, slavi 45 godina

Zanimljivost dana: Panorama, prvi kompaktni karavan Fiata u Brazilu, slavi 45 godina

184
1
Podelite sa prijateljima:

Fiat Panorama lansiran je 1980. godine, označivši ulazak Fiata u segment karavana. Kao pionir, model je u Brazil doneo mehaničke inovacije kao što su poprečno postavljen motor i prednji pogon.

Brend, koji je već prodavao kultni model 147 i njegove radne varijante (Pickup i Van), predstavio je brazilskom tržištu svoj prvi kompaktni karavan – Fiat Panorama, model koji ove godine slavi 45. rođendan.

Panorama je stigla zajedno sa prvim značajnim restajlingom modela 147, takozvanom „linijom Evropa“, koja je donela savremen izgled, pametno iskorišćen prostor i efikasne performanse u gradskim uslovima. Bila je idealno rešenje za porodice i male preduzetnike kojima je bio potreban prostor, ali nisu želeli da se odreknu praktičnosti i ekonomičnosti kompaktnog automobila.

Razvijena na osnovi modela Fiata 147, Panorama je bila prostrana i imala veliku površinu zastakljenja, što je i opravdalo njeno ime. Karoserija modela bila je duža za 18 centimetara u poređenju sa originalnim modelom, a zadnji deo krova je bio povišen iza prednjih sedišta, čime je postignut veći i udobniji zadnji prostor.

Zahvaljujući poziciji rezervnog točka napred, pored motora, još jedna velika prednost bila je veličina prtljažnika – kapacitet je bio 730 litara do nivoa krova, a sa spuštenim zadnjim sedištima čak 1.440 litara.

Panorama je donela i mehanička poboljšanja, poput mekšeg zadnjeg ogibljenja i novog sistema podmazivanja menjača, što je omogućilo lakši rad. Uz povećanje težine od oko 25 kg, odabrani motor za ovaj model bio je 1.3, koji je razvijao 61 KS i 97 Nm obrtnog momenta na benzin, odnosno 62 KS i 113 Nm na etanol.

Tokom svoje kratke istorije, 1983. godine Panorama je doživela evoluciju. Od te godine model je dobio dizajnerske novine koje su pratile dolazak linije Spazio, poput plastičnih branika koji su obuhvatali karoseriju, širokih bočnih lajsni i potpuno redizajnirane instrument table. Model je takođe dobio petostepeni menjač i nudio se u dva paketa opreme: C i CL.

Godine 1986, dolaskom modela Elba, proizvodnja Panorame je obustavljena. Njeno mesto zauzeo je karavan izveden iz modela Uno, ostavljajući nasleđe prvog Fiatovog karavana u ovom segmentu, u kojem je brend kasnije imao više kultnih modela poput Palio Adventure, Tempra SW i Marea Weekend.

AutoRepublika

(184)

Podelite sa prijateljima:
Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
Subscribe
Notify of
guest

1 Komentar
Inline Feedbacks
View all comments
Neko sa strane

‘Fiat Panorama lansiran je 1980. godine, označivši ulazak Fiata u segment karavana’

Sta su bili Fiat 1100 R Familiare ili Fiat 500 Giardiniera?