O budućnosti evropske baterijske industrije: „Naša situacija je ozbiljna“

Simon Vos, bivši naučnik sa instituta PEM na Univerzitetu RWTH Aachen, osnovao je svoju firmu BetterE sa jasnim ciljem: ojačati, povezati i ubrzati evropsku baterijsku industriju. U intervjuu za TraWeBa analizira trenutnu situaciju u sektoru, ukazuje na strukturne izazove i poziva na radikalnu promenu pristupa kada je reč o mrežama i transferu znanja.

Vos jasno kaže da se automobilska industrija nalazi u procesu dubokih promena, koje su oblikovane usponom baterije kao ključne tehnološke komponente. „Nosilac znanja ubuduće će biti baterija, a sve će zavisiti od ekosistema koji se oko nje razvije“, objašnjava on. Dok je Nemačka tradicionalno bila jaka u proizvodnji motora s unutrašnjim sagorevanjem i karoserija, Vos smatra da je sada neophodno hitno delovanje kako Evropa ne bi zaostala u globalnoj baterijskoj trci – posebno u odnosu na Kinu i Južnu Koreju. „Pitanje nije da li to želimo ili možemo, već šta konkretno moramo da preduzmemo?“

Njegov apel glasi da se evropska baterijska industrija mora brže, otvorenije i sa više poverenja povezivati. Posebno mreže bi mogle igrati ključnu ulogu – ali samo ako donose stvarnu vrednost. „Mreže imaju smisla samo ako prave informacije i prave aktere u pravo vreme na pravi način povezuju“, kaže Vos. Trenutno se, međutim, previše toga gubi: „Previše nam prolazi kroz mrežu ili se mreža cepa – primer je Northvolt“.

A potencijala ima, ističe bivši direktor eLaba na RWTH-u: „Imamo ogromni naučni potencijal i raspolažemo globalnim razvojnim i proizvodnim partnerstvima, posebno kod proizvođača originalne opreme (OEM-a)“. Izazov leži u implementaciji – i prevazilaženju međusobnih rivalstava. Evropa mora nastupiti jedinstveno, bez gubitka raznolikosti svojih aktera: „Raznolikost je naša snaga!“

Vos smatra i da se same mreže moraju razvijati. Klasični način rada – godišnje konferencije i spori procesi odlučivanja – više nije održiv. Umesto toga, potrebna je „nova forma komunikacije – na zahtev“, digitalne, veštačkom inteligencijom podržane platforme koje pružaju informacije u realnom vremenu. Lični susreti poput konferencija i dalje su važni – ali pre svega za izgradnju poverenja, a ne za razmenu znanja: „Veliki projekti, kao što je izgradnja linije za proizvodnju baterija, zahtevaju ogromnu ličnu integritet, pouzdanost i lojalnost zajedničkoj misiji“.

Njegov zahtev prema postojećim mrežama: one moraju donositi operativnu vrednost, uticati na političke i finansijske odluke i slediti zajednički cilj – izgradnju snažnog evropskog baterijskog ekosistema. „Na kraju krajeva, imamo zadatak da izgradimo samostalnu industriju radi ekonomske i političke bezbednosti naše zemlje i Evrope – i to odmah!“, naglašava odlučno Vos.

Svojim projektom „BetterE Expedition“ Vos daje lični primer. Putuje Evropom osam meseci u studiju za video podkast na električni pogon, posećuje inovativne firme, razgovara sa liderima iz branše, objavljuje podkaste i povezuje aktere zajedno sa svojim timom stručnjaka. „Čuo sam sve – od ‘Ovo je genijalno!’ do ‘Kakva je ovo glupost?’“, kaže Vos o projektu – i time poručuje: inovacija zahteva hrabrost.

Njegov završni apel: „Usudite se!“ Samo oni koji prihvate preduzetnički rizik, dopuste sebi greške i iz njih uče, mogu pokretati inovacije. Za Vosa je sigurno: „Naša situacija je ozbiljna. Imamo potencijal – ali samo ako se povežemo i operativno efikasno sarađujemo“.

AutoRepublika

(113)