Zbogom karavanu, Subaru Outback je sada krosover

Subaru Outback je bio stalni pratilac avanturista, porodica i svih onih koji su tražili pouzdano vozilo sa malo više izdržljivosti od obične limuzine. Outback je tokom već tri decenije izgradio snažan identitet, balansirajući između stacionarnog karavana i SUV-a, nudeći terenske sposobnosti bez gubitka praktičnosti porodičnog automobila.

Ali 2026. godine? Pa, hajde da kažemo da je ovo početak kraja za Outback kakav smo poznavali i voleli. Nije potpuno nestao, ali automobil koji je postao prepoznatljiv po svojoj svestranosti kao karavan, sada više liči na običan krosover. Ako se dovoljno zagledate, možda ćete primetiti da je teško u njemu naći stare karakteristike stacionarnog karavana, ali nikako kao što je slučaj bio ranije. Iako još uvek možete primetiti bledi odjek klasičnog oblika karavana, i to posebno na zadnjem delu, glomazna školjka i rastuća visina ovog novog modela signaliziraju promene koje smo poslednjih godina gledali na tržištu automobila.

Prednji deo vozila karakterišu složene grupe farova i veća, uspravna rešetka, što mu daje robusniji i odvažniji izgled. Duž bočnih strana, oblikovani limovi i izraženi lukovi točkova nastavljaju ovu mišićavu temu. Novitet takođe podiže nivo terenskih karakteristika, čineći ga još sposobnijim za sve koji vole da istražuju divlju prirodu.

Jedna od najuočljivijih novina je viša krovna linija za više od pet centimetara, koja ne samo da vozilu daje impozantan izgled, već i otvara mnogo veću praktičnost. Prostor za prtljag sada ima 990 litara prostora ili 57 litara više nego prethodni model, a pod za utovar je širi i lakše pristupačan, što čini pakovanje i istovar bržim i jednostavnijim.

Za ljubitelje terenskih putovanja i ljubitelje prirode, Subaru je dodao još više robusne funkcionalnosti. Snažniji krovni nosači su prava stvar, jer mogu podržati do 350 kilograma statičke težine. Bilo da prenosite težu opremu ili da postavljate kamp, ovi nosači će vas podržati. Ali to nije sve, pa lateralna nosivost od 100 kilograma znači da sada možete okačiti tendu ili sušiti odeću dok kampujete, pružajući vam još veću fleksibilnost da uživate u vremenu provedenom u prirodi.

Unutrašnjost Outbacka za 2026. godinu donosi osvežen i jednostavniji dizajn. Svi nivoi opreme sada dolaze sa standardnim 12,1-inčnim ekranom osetljivim na dodir, koji je prava poslastica za sve ljubitelje tehnologije. Novi interfejs donosi bežični Apple CarPlay i Android Auto, kao i brži procesor koji omogućava brže reakcije na unos podataka, što znači da ćete uživati u lakšoj i bržoj interakciji sa vozilom.

Subaru je takođe odlučio da klimatske funkcije vrati sa ekrana na tradicionalne dugmadi. Ovaj potez je pun pogodak—dobrodošao je povratak klasičnih dugmadi koje su lakše za korišćenje, posebno dok vozite ili u zimskim uslovima kada su rukavice neizbežne. Ovaj „dobro staromodni“ pristup pokazuje da Subaru zna kako da kombinuje modernu tehnologiju sa praktičnošću i korisničkom prijateljskom funkcionalnošću.

Outback pod haubom nudi dva poznata motora. Osnovni motor je atmosferski 2,5-litarski četvorocilindarski, koji razvija 180 konjskih snaga, dok model Wilderness nastavlja sa snažnijim turbo punjačem 2,4-litarskim četvorocilindarskim motorom koji pruža 260 konjskih snaga (takođe dostupan na konfiguracijama sa oznakom XT). Oba motora su uparena sa kontinuirano promenjivim automatskim menjačem (CVT) i standardnim pogonom na sva četiri točka, što pruža odličnu vuču i stabilnost, bez obzira na teren.

Za 2026. godinu, verzija Wilderness se vraća kao najviše terenski orijentisan model u ponudi. Eksterijer je unapređen kako bi se poboljšala izdržljivost i zaštita u težim uslovima. Promene uključuju dodatnu protekciju donjeg dela vozila, revidirani prednji branik, mat crnu plastiku na bočnim panelima i specifične bakarne akcentne detalje koji dodatno naglašavaju njegov robustan karakter. Na prednjem delu, rešetka je promenjena, p a umesto Subaruovog šestostrukog grba, sada se pojavljuje blokovski natpis „SUBARU“, što vozilu daje grublji, mačo izgled, podsećajući na legendarni Ford Raptor.

Unutrašnjost je takođe prilagođena spram ukusa avanturiste. Standardna vodootporna presvlaka pruža dodatnu zaštitu i funkcionalnost u svim vremenskim uslovima, dok je ventilisana koža tipa Nappa deo s liste opcionala, i to za one koji žele da uživaju u luksuznoj udobnosti tokom dugih vožnji ili kampovanja.

Novi Wilderness nudi još veće sposobnosti za vožnju po negostoljubivim terenima, sa poboljšanim uglovima pristupa, prilaza i odlaska, a koji su bolji u odnosu na ostatak Outbackove linije ponude. Ovo znači da se vozilo lakše nosi sa strmim nagibima, kamenitim stazama i nepristupačnim terenima.

Wilderness je kao i ranije opremljen robusnim gumama namenjenim vožnji po vaskolikim terenima, postavljenim na 17-inčne naplatke, što mu omogućava da se nosi sa gotovo svim vrstama terena. Novi sistem ogibljenja sada uključuje elektronski kontrolisane amortizere, koji pružaju veću stabilnost i poboljšavaju kontrolu vozila, čineći vožnju na različitim površinama udobnijom i sigurnijom.

Novi Subaru Outback će se uskoro pojaviti u prodajnim salonima krajem godine, sa različitim nivoima opreme, uključujući Premium, Limited, Touring, Limited XT i Touring XT. Model Wilderness će biti dostupan početkom 2026. godine.

Iako Subaru još uvek nije objavio tačne cene za novi Outback, očekuje se da će doći do umerenog povećanja u odnosu na prethodni model. Cene će verovatno početi nešto iznad 30 hiljada američkih dolara, dok bi vrhunski model Wilderness mogao dostići približno 50 hiljada dolara.

Sa svim novim funkcijama i unapređenjima, Subaru Outback za 2026. godinu obećava da će biti i dalje jedan od najpoželjnijih izborâ za vozače koji traže pouzdano, svestrano vozilo sa sposobnostima za sve vrste terena.

AutoRepublika

(187)