Iako je aktuelna generacija modela Mercedes-AMG-a C63 najsnažnija u istoriji, prodaja je znatno ispod očekivanja proizvođača. Zbog toga je kompanija odlučila da odgovori na kritike i da kontroverzni elektrifikovani četvorocilindrični motor zameni šestocilindričnim – koji će takođe biti elektrifikovan.
Kada je Mercedes-Benz 2022. godine predstavio novu generaciju modela AMG C63, izazvao je pravu pometnju izborom pogonske jedinice. Dok su prethodne dve generacije imale V8 motor, novitet je bio opremljen samo dvolitarskim četvorocilindričnim motorom u kombinaciji sa plug-in hibridnim sistemom.
Elektrifikovani pogonski sklop doneo je doduše istorijski najveću snagu od 680 konjskih snaga, dok su se prethodne dve generacije držale ispod granice od 500 konja, ali je četvorocilindraš pod haubom bio veoma kontroverzna tema za javnost. To se odrazilo i na prodaju, koja je ostala daleko ispod očekivanja nemačkog proizvođača.
Međutim, 2026. godine planiran je redizajn modela, koji bi, između ostalog, trebalo da donese i novi redni šestocilindrični motor zapremine tri litra, što je za britanski magazin Autocar potvrdila i sama kompanija Mercedes-AMG. I ovaj šestocilindraš će ostati uparен sa plug-in hibridnim pogonom.
Pogonski sklop bi trebalo da bude evolucija sistema koji se već koristi u modelima kao što su AMG E 53, GLE 53 ili CLE 53, ali će biti podešen na veće performanse i veći obrtni moment. Ojačani šestocilindraš bi u budućnosti mogao da se pojavi i u drugim modelima.
Kompanija Mercedes-AMG je nedavno najavila i povratak V8 motora. Međutim, ugradnja V8 agregata u model C-klase bila bi komplikovana jer u motornom prostoru nema dovoljno mesta, a dodatne prepravke bi morale biti vrlo opsežne.
Pored svega navedenog, modernizacija bi trebalo da donese i novu instrument-tablu sa interfejsom Mercedes Superscreen i novim operativnim sistemom.
AutoRepublika
(185)
Ma važno je nabiti ekrane na komandnu tablu. Kakav motor, kakav V8. Mercedes je krenuo stranputicom i tu spasa i povratka nema. Kao da su počeli da mrze benzinske motore, pa pokušavaju ići drugim putevima. To je jedino objašnjivo mržnjom prema Srbima i Srbinu koji im je pokazao pravi put, al oni to odbijaju kategorično jer ne može jedan Srbin biti pametniji od tima Švaba.
Dobro je, prihvatamo igru.
I nemojte više nikad da vam direktor nekim povodom dolazi u Srbiju i traži bilo kakvu saradnju.
Trebalo mi je dugo da ih skontam, al to je samo i jedino tačno.
„Kompanija Mercedes-AMG je nedavno najavila i povratak V8 motora. Međutim, ugradnja V8 agregata u model C-klase bila bi komplikovana jer u motornom prostoru nema dovoljno mesta, a dodatne prepravke bi morale biti vrlo opsežne.“ Razvojna strategija mora dugorocno da se planira a ne od danas do sutra! Ko da zene rukovode u AMGu. Konstruktivno posmatrano, V8 je dosta kraci od R6 ali je siri. Predpostavljam da je problem motornog prostora reda velicine samo nekoliko santimetara i mogli su unapred da ga ostave, sto uopste ne bi uticalo ni na cenu ni na cvrstocu karoserije. Kada das klincima da razvijaju auto….Problem… Pročitaj više »
Nisam siguran da je AMG donosio takve odluke. Pre će biti odluka matične kuće.
Tacno, to je serijski model Mercedesa. Komentar i dalje vazi.
Komentar stoji, samo mislim da si pogrešno etiketirao ko je trebao da ostavi više prostora.
Nešto ne verujem da su AMG-u dali da to razvija.
Ili da o tome odlučuje.
Sve sami izgovori. Mercedes je imao C klasu 63 AMG sa V8 motorom, atmosferski sa preko 6l zapremine. Ako je onda mogao da stane pod haubu, može i sad, jer novi model niti je kraći niti uži.
To je tacno ali samo sto se tice spoljasnjih dimenzija. Unutrasnjost motorskog prostora definisana je konstrukcijom nosaca opruga i umutrasnjih blatobrana. U nasem narodu ovi limeni sklopovi poznati su kao „kosevi“. Konstruktori karoserije su dobili redni motor kao polaznu informaciju pa su se malo razbaskarili sa svojim limovima. E, sad kada je auto u seriji, neko se setio da bi mogli i V8 da ugrade. Dobro ih znam kako misle – tj. ne misle.
Upravo sam priznao svoju gresku i rekao: „tacno, to je serijski model Mercedesa“. Sta sad nije u redu?
Nisam to tako shvatio, izvini.
Sve je u redu