Potpuno drugačiji sedan – BYD Qin L sada u električnoj verziji

105

Podelite sa prijateljima:

Hibridni sedan BYD Qin L DM-i, odnosno treća generacija modela Qin, debitovao je pre manje od godinu dana i već se odlično prodaje na kineskom tržištu – samo u 2024. godini prodato je čak 230.000 ovih vozila! Sada je predstavljena nova verzija pod nazivom BYD Qin L EV – električni sedan, koji vizuelno podseća na hibridnog „brata“, ali je u suštini potpuno drugačiji automobil.

Dok je hibridna verzija zasnovana na platformi DM-i 5.0 i dolazi isključivo sa prednjim pogonom, električni Qin L EV koristi e-Platform 3.0 Evo i ima zadnji pogon. Razlika u međuosovinskom rastojanju je minimalna: kod hibrida iznosi 2.790 mm, dok električni model ima 2.820 mm. Ipak, proporcije su znatno drugačije – dok Qin L DM-i ima dužinu 4.830 mm, električni Qin L EV je kraći, sa 4.720 mm.

Dizajnerske razlike su jasno uočljive:

bočna stakla imaju drugačiji oblik,
vrata imaju uvučene kvake,
prednji deo je spljošten, jer nema benzinskog motora, ali zato ispod haube ima dodatni prtljažnik zapremine 65 litara.

Širina električnog modela je 1.880 mm (naspram 1.900 mm kod hibrida), dok je visina ista – 1.495 mm. U ponudi su felne prečnika 17 ili 18 inča.

Enterijer oba modela prati istu dizajnersku filozofiju, ali postoje određene razlike:

kod električne verzije ventilacioni otvori su jednodelni, dok su kod hibrida dvodelni,
menjač se kod Qin L EV kontroliše ručicom iza upravljača, dok se kod hibridnog modela koristi klasični selektor na centralnom tunelu.

Električni BYD Qin L EV biće opremljen autopilot sistemom DiPilot 100, što je osnovna verzija BYD God’s Eye sistema bez lidara.

Najavljene su dve verzije električnog sedana, obe sa zadnjim pogonom i baterijama tehnologije Blade na litijum-gvožđe-fosfatnoj bazi.

Osnovna verzija:

elektromotor 150 KS,
baterija 46,1 kWh,
masa 1.670 kg,
domet 470 km (CLTC),
maksimalna brzina 160 km/h.

Jača verzija:

elektromotor 218 KS,
baterija 56,6 kWh,
masa 1.800 kg,
domet 545 km (CLTC),
maksimalna brzina 180 km/h.

Na kineskom tržištu, BYD Qin L EV biće dostupan već na proleće, a očekuje se da će se cenovno pozicionirati slično kao i hibridna verzija. Trenutno Qin L DM-i košta 100.000–140.000 juana (14.000–19.000 dolara).

AutoRepublika

(105)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.