Sa dolaskom električnih automobila, proizvođači vozila suočavaju se s novim izazovima. Više ne mogu da prikrivaju buku, zveckanje i druge neželjene zvuke brujanjem motora. Sada moraju ozbiljno raditi na stvaranju tiših automobila.
Kako bi odgovorio na taj izazov, BMW otvara novi centar nazvan „Centar za aeroakustiku i električni pogon“ (Aeroacoustics and Electric Drive Center). Cilj centra je razvoj nove generacije tiših automobila, dok se stari objekat, koji je bio u funkciji 40 godina, zatvara.
– Tišina je luksuz. Naš cilj je da dostignemo premijum standarde u našim vozilima, a ključni deo toga je akustika, posebno kod tihih električnih modela. Novi vazdušni tunel omogućava revolucionarni napredak u istraživanju zvučne akustike, izjavio je Daniel Betger, šef razvoja vozila u BMW AG.
U centru se mogu simulirati brzine vetra do 250 km/h kako bi se svi premijum modeli marke rigorozno testirali. Ventilator snage 4,5 MW može provući 100.000 m3/min vazduha kroz prostor.
Kako bi naglasio značaj nove zgrade za električnu mobilnost, BMW je deo svoje istraživačke aktivnosti vezane za električne pogonske sisteme smestio upravo ovde. U drugom delu objekta nalaze se radionice, mesta za testiranje i merenje, kao i linije za izradu prototipova. Ovde inženjeri BMW Grupe razvijaju i testiraju visokovoltažne baterije za električne automobile, dok će uskoro biti puštena u rad pilot-linija za proizvodnju pretvarača.
AutoRepublika
(74)
Mene zanima hoće li testirati NEkvalitet plastike što im se uvukao u automobile koji koštaju i preko 60 k eur?
Skoro da i nemaju neki ispod 60 hiljada … 😊
Ali, „pusti plastiku“.
Nisam odavno gledao cijene bmw detaljno i baš sad uđem da vidm šta ima kod Tomića haha. Ima dosta modela ispod te cijene, cijela serija 1 i 2 su ispod toga, trljam oči da vidim otkako su u konkurenciji cjenovno sa ovim brendovima za smrtnike. Čak je i 330i tik ispod 50 k eur.
Kako plastiku da pustimo, kad je definišuća karakteristika ultimativne mašine.
Jednom ja pitao za neki BMW, tu u komšiluku (najbliži salon). I nije neka pretjerana cifra… Dok mi sam prodavc ne reče: Nije BMW skup u osnovnoj verziji, ali je oprema ekstremno skupa…
Otprilike ( mada ima izuzetaka ), na cene svakog pojedinog modela u njegovoj osnovnoh opremi ( iz cenovnika ispod ), dodaj još oko 30-40% te cene za opcije i imaš cenu dobro opremljenog primerka nekog BMW-a ( uz napomenu da smo za testove za AR dobijali i primerke kojis u na sebi imali i opcije vredne još oko 2/3 u odnosu na osnovnu cenu ).
https://www.bmw.rs/assets/rs/sr/topics/offers-and-services/pricelist/cenovnik-01-11-2024/bmw-cenovnik-11-2024.pdf
Haha ma neka…hvala. Lijepa Kia, nemaš ni opcije tj ne možeš izabrati. Što ti je spakovao lokalni distributer…to ti je 😄
Onda ne menjaj ( brend ).
👍