1. Home
  2. Life
  3. Stellantis nastavlja razvoj motora SUS uz novu modularnu platformu s karoserijom na šasiji
Stellantis nastavlja razvoj motora SUS uz novu modularnu platformu s karoserijom na šasiji

Stellantis nastavlja razvoj motora SUS uz novu modularnu platformu s karoserijom na šasiji

139
0
Podelite sa prijateljima:

Stellantis je u sredu predstavio ono što naziva STLA Frame, platformu koju će uskoro koristiti njihova velika vozila s karoserijom na šasiji. Reč je o fleksibilnoj arhitekturi koja je od početka osmišljena da podrži potpuno električne pogonske sisteme, električne sisteme s produženim dometom, motore s unutrašnjim sagorevanjem (SUS), kao i hibridne sisteme.

STLA Frame je značajno velika platforma. Dužina varira od 5.480 do 5.940 mm, dok je međuosovinsko rastojanje u rasponu od 3.140 do 3.690 mm). To odgovara dimenzijama trenutne generacije Jeep Wagoneera na kraćoj strani, dok na dužoj strani dostiže veličinu Rama 1500 Quad Caba. Arhitektura omogućava klirens do 26 cm uz korišćenje klasičnog ili vazdušnog vešanja. Platforma omogućava vožnju kroz vodu dubine do 61 cm, bez obzira na vrstu pogonskog sistema, i podržava maksimalnu vuču od 6.350 kg. Kada se koristi u pikap kamionetu, STLA Frame može da nosi teret težak do 1.225 kg.

Na električnim vozilima, šine okvira su dizajnirane da podržavaju i štite bateriju. U zavisnosti od vozila, baterijski paket može imati kapacitet do 200 kWh, što omogućava domet do 805 km. Dostupni su rasporedi s jednim ili dva motora, a uz motor s produženim dometom energija se može direktno slati električnim motorima dok se baterija puni. Arhitektura podržava i 400-voltne i 800-voltne sisteme za brzo punjenje jednosmernom strujom do 350 kW. Uz sistem s produženim dometom, potencijalni ukupni domet platforme je do 1.110 km.

Stellantis nije izneo mnogo detalja o pogonskim sistemima s motorima sa unutrašnjim sagorevanjem, osim što je navedeno da je STLA Frame dovoljno fleksibilna da podrži motor i menjač na prednjem delu vozila, koji mogu pokretati zadnje ili sva četiri točka. Takođe, postoji prostor za plug-in hibridne sisteme.

Ova šasija će se koristiti u svim velikim vozilima s karoserijom na šasiji unutar Stellantis grupe, uključujući i komercijalna vozila. Za tržište SAD, Stellantis posebno ističe da će marke Ram i Jeep koristiti ovu novu platformu.

„Kao i STLA Medium i STLA Large, STLA Frame kombinuje neviđeni domet s novim nivoima sposobnosti i performansi kako bismo ponudili najbolje domete, kapacitet nosivosti i vučne sposobnosti u klasi našim kupcima koji trebaju pouzdane i moćne kamionete i SUV-ove, za porodicu ili posao”, izjavio je izvršni direktor Stellantisa, Karloš Tavareš.

„Sa potpuno električnim i sistemima s produženim dometom koji dolaze uskoro, donosimo rešenja bez kompromisa za kupce koji možda oklevaju da isprobaju svoje prvo električno vozilo. Ponosni smo na ovo inženjersko čudo i radujemo se što ćemo ga videti u proizvodnji kroz našu buduću ofanzivu novih modela Jeepa i Rama“.

AutoRepublika

(139)

Podelite sa prijateljima:
Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
Subscribe
Notify of
guest

0 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments