Italijanska vlada kritikuje Stellantis jer će se nova Alfa Milano proizvoditi u Poljskoj
Italijanski ministar industrije Adolfo Urso kritikovao je u četvrtak francusko-italijanskog proizvođača automobila Stellantis jer će se prvi potpuno električni model marke Alfa Romeo sklapati u inostranstvu, ceneći da odluka proizvođača automobila krši italijansko zakonodavstvo, prenose Reuters i Agerpres.
Podsetimo, Alfa Romeo, marka u portfoliju grupe Stellantis sa značajnim prisustvom u istoriji italijanskog automobilizma, u sredu je predstavila svoj novi električni krosover nazvan po čuvenom italijanskom gradu Milanu, gde je Alfa Romeo „rođena“ 1910. godine. Proizvodiće se u fabrici Stellantisa u Tihiju (Poljska) i prvi je model Alfe Romea proizveden u potpunosti van Italije.
„Automobil po imenu Milano ne može da se proizvodi u Poljskoj. To je protivno italijanskom zakonu“, rekao je Adolfo Urso u četvrtak, pozivajući se na zakon iz 2003. koji cilja na proizvode „koji zvuče italijanski a lažno tvrde da su italijanski“.
„Zakon kaže da ne možete dati tragove koji obmanjuju potrošače. Dakle, automobil pod nazivom Milano mora biti proizveden u Italiji. U suprotnom, on daje pogrešnu indikaciju koja nije dozvoljena prema italijanskim zakonima“, rekao je Adolfo Urso.
Žalba Adolfa Ursa je poslednja salva u ratu deklaracijama između nacionalističke vlade koju predvodi Đorđa Meloni i francusko-italijanskog proizvođača automobila Stellantis, u kontekstu u kojem dve strane pregovaraju o planu koji ima za cilj povećanje proizvodnje automobila u Italiji na milion jedinica godišnje.
Zakon koji pominje Adolfo Urso kaže da je nezakonito predstavljati proizvod proizveden u inostranstvu kao da dolazi iz Italije. Često se zakon pozivao na prehrambene proizvode, na primer za parmezan proizveden u SAD koji podseća na čuveni italijanski parmiđano.
Generalni direktor Stellantisa Karlos Tavares je u odgovoru rekao da će proizvodnja modela Alfa Romeo Milano u Poljskoj, umesto u Italiji, smanjiti prodajnu cenu za 10.000 evra, tako da ovaj SUV ima početnu cenu ispod 30.000 evra za najjeftiniju hibridnu verziju.
AutoRepublika
(249)
„Generalni direktor Stellantisa Karlos Tavares je u odgovoru rekao da će proizvodnja modela Alfa Romeo Milano u Poljskoj, umesto u Italiji, smanjiti prodajnu cenu za 10.000 evra, tako da ovaj SUV ima početnu cenu ispod 30.000 evra za najjeftiniju hibridnu verziju.“
Da li je ova tvrdnja realna ?
Ja sam sinoc procitao i isto se zapitao.Razlika u ceni radne snage nije velika izmedju Poljske i Italije,ali „ekonomija obima“ je mnogo siri pojam…..Montaza na istom mestu vise skoro identicnih vozila grupe je sustina ustede,mada 10.000 nije realna brojka.Kazem ja da ce u grupaciji biti zadnja PSA rec.
Vjerojatno zato jer vec imaju tvornicu u Poljskoj gdje rade primjerice Jeep Avenger pa nije problem dodati i Alfu kad je proces montaze isti. Da se Alfa radi u Italiji morali bi napraviti proizvodnu liniju koja ne bi bila optimalno iskoristena i eto ti minusa. Slično se i Audi Q4 montira u Volkswagenu ili pak Seat Tarraco zajedno sa VW Tiguanom.
Sigurno ce jos neki model dodati.Ipak su Francuzi bolji organizatori i racionalniji..
Na koje Francuze misliš? Tavares nije Francuz, kao ni većina izvršnih direktora, kapital nije većinsko Francuski, većina proizvodnje po volumenu ili vrijednosti se ne odvija u Francuskoj… Ima i u Zagrebu leskovački roštilj, a u Beogradu pizza Napoletana…😁
😊
Ono što me svojevremeno iznenadilo: Doveo ja nehe Holanđane u Mostar, htjeli vetrenjače tamo da pravimo, pa otišli u neki restoran pored Neretve, i ljudi žele da provaju nešto lokalno, to ja konobaru prevedem, a on meni: Imamo odličan Leskovački roštilj 😂🤣😂🤣
A iza nas neki korejski glumac i oko njega harem od nekih 20 riba, ne izgleda da mi kao loš restoran 😉
Sve mašine i uputstva su na poljskom pa dok se to prevede na italijanski… Mora da je to, nema drugo.
😊😊😊
Mogla bi biti realna radi niže cijene električne energije u Poljskoj. Naime, Poljaci, za razliku od ostalih, još uvijek obilato “kure” termoelektrane na lignit, kojeg imaju u izobilju. Iz istog razloga Miele seli proizvodnju iz Njemačke u Poljsku.
500 L i Panda ne zvuce italijanski..
Koliko im je stručna Vlada i resorni ministar da do sada nisu čuli, a ni znali da će Milano da se proizvodi u Poljskoj.
Ovo je malo populizma da mogu od Stellantisa poslije izvući neku kompenzaciju nisu oni naivni…
Što se ne bune što će nova Panda da se proizvodi u Srbiji, možda zbog imena?
Naravno zbog para i povlastica.
Pretpostavljam da će na početak proizvodnje doći neki glavešina iz Italije da se slika s našim manekenima…
Evo rješenja… Nek se proizvodi u Milanovcu a nek Adolfo Međed (to mu znači prezime) bira Gornji ili Donji…
A Fejsbuk da se preseli u Lajkovac 👍🤣😂