General Motors primoran da prestane s prodajom ličnih podataka
Vaš automobil prikuplja informacije o vama. To znaju i vrapci na granama, posebno u današnja vremena kada su četvorotočkaši toliko „napucani“ elektronikom da verovatno znaju više o vama nego što možete da zamislite. Proizvođači će reći da to rade da bi naučili što više o svojim mušterijama i onda im pružili što bolji proizvod u budućnosti u cilju zadovoljenja njihovih potreba.
Međutim, javna je tajna da naše informacije bivaju prodate svima onima koji su spremni da ih plate. A u slučaju General Motorsa, to su osiguravajuće kompanije. Sistem najvećeg američkog proizvođača vozila se zove OnStar i u stanju je da kontroliše sve ono šta se vidi na ekranu. Pričamo o povezivanju na mobilni telefon i samim tim prikuplja podatke o vama. General Motors bi zatim prodao sve te informacije osiguravajućim kompanijama, a među njima je i sistem koji prati koliko brzo ubrzavate, kojom brzinom vozite, koliko jako stiskate papučicu kočnice i slično.
Javnost verovatno ne bi ni saznala sve detalje da jedan vlasnik modela Cadillaca XT6 iz savezne države Floride nije tužio kompaniju. Njegovo ime je Romeo Čiko i nekoliko meseci nakon što je kupio ovog terenca je dobio pismo od osiguravajuće kompanije Liberty Mutual da više nisu u stanju da ga pokrivaju. Kada je zatražio objašnjenje zašto, saznao je da je General Motors prodao njegove podatke firmi LexisNexis, koja je onda istu uradila osiguravajućoj kompaniji. Dokumentacija je pokazala da je Čiko vozio svog Cadillaca agresivno i Liberty Mutual nije želeo da ga osigura uz objašnjenje da je previše rizičan vozač.
Zatim je kontaktirao General Motors, gde je dobio objašnjenje da samom kupovinom Cadillaca i korišćenjem sistema OnStar daje odobrenje firmi da prikupi i preproda njegove podatke. Čiko tvrdi da nikada nije potpisao dokumentaciju i odlučio je da pokrene tužbu uz objašnjenje da je firma ugrozila njegovu privatnost.
Moraće da pro]u godine i godine pre nego što takva tužba stigne do suda, ali i pored toga General Motors kaže da ne želi negativan publicitet i da odmah prestaje sa bilo kakvom daljnom prodajom informacija. U zvaničnom obraćanju medijima, predstavnici firme su rekli da im je bitnije poverenje kupaca nego potencijalna zarada.
Slična obećanja su i ranije davana dok se situacija ne smiri, a onda bi firme nastavile po starom. Očekujte nešto i od strane General Motorsa…
AutoRepublika
(180)
Sa jedne strane, bravo za Čika.
Sa druge strane, Čiko jeste rizičan, a postupak osiguranja je logičan.
Samo da se proizvođač prethodno bolje pravno „ogradio“. Verujem da će uskoro bolje to da odrade.
Čiko rizičan? Šta bi onda rekao za Zagora? 😜😂🤣
Kada bi osiguravajuca drustva imala uvid u nacin voznje, ali i davala bonuse, maluse, shodno nacinu voznje, mislim da bi vozacima odgovaralo. Barem onom normalnom delu vozaca. ..
Mnoge osiguravajuce kompanije to i rade. U sustini, skines njihovu aplikaciju i prate tvoju voznju i na osnovu toga napracuju cene svojih usluga. Progressive znam da radi to, ali samo ukoliko musterija pristane.
U ovom slucaju sa General Motorsom, ljudi tvrde da je to uradjeno bez njihovog odobrenja, tj. da je GM prikupljao te informacije bez pristanka i onda prodavao drugima.
Ovo je jedna oblast koja je daleko bolje uredjena u Evropskoj Uniji gde GDRP (General Data Protection Regulation (Regulation 2016/679)) odn Evropska uredba o privatnosti podataka ne dozvoljava nikakav transfer licnih podataka bez prethodnog odobrenja vlasnika podataka. Naravno da je moguce da pojedinac prilikom kupovine potpise ono ‘nesto ispisano sitnim slovima sto niko ne cita’, ali to je vec njegova odgovornost. U svakom slucaju ima opciju da ne odobri slanje podataka, ima takodje opciju da zahteva brisanje ‘sebe’ iz baza podataka. Evropski GDRP je posebno restriktivan u pogledu transfera podataka izvan Evropske Unije sto dobro zna svaka globalna firma koja… Pročitaj više »
Možd u Diznilendu… U stvarnom životu te prate sa 15 palikacija i u mnogim službama…
Prilikom instaliranja svake aplikacije ima pitanjce ‘da li se slazete…’. Nije moranje, izbor postoji.