Geely ulaže ogromne novce u Geteborgu

127

Podelite sa prijateljima:

Geeli je preko kompanije China Euro Vehicle Technologi AB, poznatije kao CEVT, investirao i razvijao automobilsku industriju u Geteborgu, sve nakon preuzimanja Volvo Carsa. Ovde kompanija upravlja velikim razvojnim i dizajnerskim centrom u Lindholmenu. Tu je poslovnu sreću pronašlo više od 900 inženjera i programera.

Kineska kompanija sada dalje nastavlja da investira i preimenuje kompaniju u Zeekr Technology Europe AB, ili skraćeno Zeekr Tech EU. Novo ime će preneti geteborško nasleđe inovacija i izvanredne tehnologije razvoja i izrade vozila u novu eru, onu u kojoj će Zeekrovi planovi globalne ekspanzije biti realizovani.

CEVT je već duže od decenije bio briljantna vizit karta za Geely, a odnedavno i za Zeekr. Kako globalna automobilska industrija ulazi u novu eru inteligentne električne mobilnosti, Zeekr Technology Europe će nastaviti da igra poznatu i središnju ulogu Zeekrovog strateškog centra za istraživanje i razvoj u inostranstvu. Takav komentar je izneo Endi An, izvršni direktor firme Zeekr Intelligent Technology.

U nadležnosti CEVT-a je bio proces razvoja arhitekture koja je globalno poznata pod akronimom CMA, a koja je predstavljala temelj za sledeće modele grupacije: Volvo XC40, Polestar 2, Lynk & Co 01, 02 i 03.

Novopreimenovana firma će u fokusu pažnje držati razvoj digitalnih i drugih pametnih tehnologija koje će „redefinisati vozačko iskustvo“, i koje će naposletku pružiti uvid u rešenja autonomne mobilnosti. Kao primer se može navesti robotizovani taksi M-Vision. Njega je razvio Zeekrov tim koji je u tom postupku razvoja obitavao u švedskom Geteborgu.

AutoRepublika

(127)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.