Restomod Totem GTAmodificata kao omaž šezdesetim godinama prošlog veka

Salon automobila u Ženevi koji se ovih dana održava, ne može se pohvaliti obiljem premijera modernih sportskih automobila. Ali ovde su debitovala dva restomoda, čiji su kreatori bili inspirisani trkačkim automobilima prošlosti. Već smo govorili o kupeu po imenu Kimera Evo38, izvedenom imajući u vidu reli legendu osamdesetih – sportski automobil Lancia 037. A drugu premijeru pripremila je druga italijanska kompanija pod nazivom Totem Automobili.

Ova kompanija je za predmet obožavanja izabrala marku Alfa Romeo iz šezdesetih godina prošlog veka. Pre četiri godine je predstavljena električna reinkarnacija modela po imenu Giulia Sprint GT. A sada su Italijani odlučili da vaskrsnu kupe nazvan Alfa Romeo Giulia GTAm iz 1969. godine, i to bez struje!

Međutim, malo je ostalo od originalne „Julijane“ u novom modelu nazvanom Totem GTAmodificata. Proizvođač tvrdi da su samo neki originalni delovi šasije u kombinaciji sa novim monokokom izrađeni od ugljeničnih vlakana, dok su implementirani i aluminijumski prednji i zadnji podokviri.

Naravno, svi paneli karoserije su takođe napravljeni od ugljeničnih vlakana, a nabrekli blatobrani su na instant osnovi doneli veću širinu originalnog kupea za celih 200 milimetara. Kao rezultat svega toga, restomod se pokazao kratkim (4.240 mm), ali širokim (1.780 mm).

Veći deo školjke GTAmodificate pokazuje svoju prirodu od ugljeničnih vlakana, s izuzetkom, u plavo obojenog prednjeg kraja. Sva rasvetna oprema je moderna i dolazi u tehnologiji LED-a. Dymagovi kompozitni naplaci (aluminijumski i ugljenična vlakna) su obuveni sa gumama Pirelli Trofeo R dimenzija 235/35 R19 napred i 285/35 R19 pozadi.

Kupe Totem GTAmodificata pokreće biturbo motor V6 3.0, koji je konstruisala firma po imenu Italtecnica Engineering na osnovu savremenog Alfinog 2,8-litarskog motora, a koji je ugrađen na vrhunske verzije modela po imenu Giulia i Stelvio.

Pruža mešovito ubrizgavanje, sistem za podmazivanje suvog kartera i druga velika poboljšanja. Italtecnica nudi verzije ovog motora sa snagom od 610, 700 ili 750 „konja“, ali je najekstremnija verzija, ona koja razvija celih 810 „grla“ i 730 Nm maksimalnog obrtnog momenta, kreirana baš za Totem.

S agregatm je uparen šestostepeni sekvencijalni menjač u ukrštenoj između osovina konfiguraciji, koji prenosi svu pogonsku silu na zadnju osovinu koristeći diferencijal sa ograničenim proklizavanjem. Kao rezultat toga, kupe od 1.095 kilograma ima impresivan odnos snage i težine od 740 KS po toni.

Ovo vam omogućava da ubrzate do „stotke“ za samo 2,6 sekundi i da dostignete više od 300 km/h. Bremboove kočnice su sa šestoklipnim čeljustima napred i četvoroklipnim na zadnjem paru točkova, i s prečnikom diskova od 355 i 345 milimetara, redom (napred pa nazad).

Totem za kupe GTAmodificata traži najmanje 1,1 milion evra. U planu je da bude proizvedeno samo pet primeraka. S obzirom na činjenicu da je restomod još uvek u fazi prototipa (unutrašnjost je potpuno skrivena iza zatamnjenih prozora), celokupno izdanje GTAmodificate biće kupljeno pre početka proizvodnje.

AutoRepublika

(132)