Nemački konstruktor skupocenih automobila, grupacija BMW predviđa snažno četvrto tromesečje u pogledu obima realizacije, saopštili su iz kompanije u petak, dodajući da je sva proizvodnja koja je planirana za uvodne mesece naredne godine, rasprodata. Shodno tome, čelnici firme ne vide smisao da igraju igru koja se zove „rat s drugim markama sniženjem cena vozila“.
Kako su popustile sekiracije nadležnih u sektoru nabavki delova i komponenti, tako se ipak nastavilo s problemima uslovljenim rastom cena materijala i logističkih troškova, posebno onih vezanih za angažman radne snage, navode Bavarci.
Vrednost akcija BMW-a je narasla za 3,3% tokom jučerašnjeg prepodneva, neposredno nakon što je objava rezultata poslovanja u trećem tromesečju donela spoznaju ulgačima da se planovi firme ostvaruju, i da su prezentovani u više optimističkom tonu od onog koji je obojio analogni nastup nekih rivala, a koji su upozorili na moguće poteškoće u realizaciji zacrtanih ciljeva.
Novinari su upitali šefa BMW-a da li će se kompanija uključiti u rat cenama koji je posebno izražen na kompetitivnom kineskom tržištu, sve s ciljem pospešenja prodaje EV, Oliver Cipse je rekao da nema tu strategiju u planu.
„Nemamo interes u uvećanju tržišnog učešća tako što bismo snižavali cene. To nije deo naše strategije. Rastemo stabilno i održivo, čak i s ovim veoma prihvatljivim cenama,“ kazao je on.
Premijum proizvođača automobila predviđa da će ostvariti stopu dobiti pre obračuna kamata i poreza (EBIT) u segmentu četvorotočkaša u iznosu između 9 i 10,5%, i da je na najboljem putu da ostvari ciljanu stopu za ovu godinu, a koja je na nivou od 10,3%.
Veoma skupi modeli i čisto električni automobili su doprineli iskazivanju ogromnih kvartalnih prihoda, koji su se izdigli iznad prognoza i dosegli cifru od 38,5 milijardi evra, ali je neto dobit kompanije niža od prošlogodišnje, koja je doduše ostvarena na temelju preuzimanja kontrole nad kineskim zajedničkim poduhvatom.
Ostvarenju odličnog poslovnog rezultata je doprineo i blagi pad cena sirovina u odnosu na prošlogodišnje, što je donelo jaču dobit za 200 miliona evra, naveo je finansijski direktor Valter Mertl.
Za razliku od Mercedes-Benza i Porschea, BMW nije pominjao muke koje im eventualno zadaju visoke kamate. Prodaja električnih vozila je dosegla udeo od 15,1% u ukupnoj realizaciji, što je premašilo godišnji cilj od 15%.
AutoRepublika
(1715)
Prema aktuelnim izvestajima sa trzista, BMW posluje odlicno, prebacice plan za ovu godinu! Za razliku od VWa i Mercedesa, BMW ne kuka u masmedijima o svojim teskocama oko nabavke komponenti. To je strategija koja uliva poverenje.
Ma, koje crno sniženje, BMW periodično lagano podiže cene. A ljudi i dalje dobro kupuju, što znači da i dalje ima dobrog potencijala za dalji rast cena 😊
Generalno, kupci premium segmenta su uglavnom imuni na vladajući trend rasta cena. Za razliku od nepremium kupaca, kojima to češće i veoma teško pada.